Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Uzun yılların mobil vinçleri gelişmiş teknolojiyle tasarlama ve üretmeye yönelik deneyimini bir araya getiren QY80V kamyon vinci, pazar taleplerini karşılamak için geliştirilen yeni nesil ve yüksek performanslı bir üründür. Kaldırma yüksekliği, ana bom uzunluğu, çalışma hızı ve kaldırma kapasitesi gibi performansları gelişmiş uluslararası seviyeye ulaştı.
Bu ürün, tam aralıklı döndürme fonksiyonu, teleskopik bom bölümleri ve pilot kontrollü kontrollü sistemlerden oluşan bir kamyon vincidir. Vinç, geniş görüş alanı, geniş kabin ve lüks ekipman sağlayan, kendi kendine üretilmiş tam genişlikte 4 akslı özel amaçlı şasiye (8 × 4 tahrik, kullanışlı ve esnek hidrolik tahrikli direksiyon sunar) sahiptir.
En yeni yön kontrol valfi ve tandem pompa sistemi, her bir yürütme mekanizmasının çalışma kapasitesini tam olarak kullanmasını sağlar. Kolay kontrol edilen, esnek, güvenilir ve kadesiz hız ayarlı kumanda kolları (Sol/Sağ), vince "makara vinçleri yukarı", "makara vinçleri kapalı", "Derrik", "döndürme" ve "Teleskop bomu içeri/dışarı" arasında sorunsuz eşzamanlı hareketler sağlayarak vincin çalışma verimliliğini büyük ölçüde artırır. Hidrolik sisteme takılı tahliye valfi, denge valfi, hidrolik kilit ve fren valfi gibi güvenlik cihazları, yağ hattı aşırı yüklenmesinden ve yağ borusu yırtıklarından kaynaklanan kazaları önler.
Yük momenti sınırlayıcı ve tüm aydınlatma sistemleri gibi güvenlik cihazları, çalışma sırasında güvenliğinizi sağlar ve gece çalışmaları için uygundur.
Bu vinç, şekil ve renk olarak güzel olmasını sağlayan yeni bir stile sahiptir.
| Öğe | Birim | Değer | Açıklamalar | |
|---|---|---|---|---|
| Çalışma performansı | Maks. Nominal kaldırma kapasitesi | kg | 80000 | |
| Temel bomun maks. Yük momenti | KN.m | 2575 | ||
| Ana bomun maks. Yük momenti (tam uzatılmış) | KN.m | 1240 | ||
| Temel bomun maks. Yük momenti | m | 12.2 | ||
| Ana bomun maks. Kaldırma yüksekliği | m | 44.2 | Bu parametreler ana bomun sapmasını ve vinç kolu | |
| Vinç kolu maks. Kaldırma yüksekliği | m | 60.2 | ||
| Çalışma hızları | Maks. Kaldırma halatı hızı (Ana vinç) | m/dak | ≥ 135 | Batör 4. Katman |
| Maks. Kaldırma halatı devri (yardımcı vinç) | m/dak | ≥ 110 | Batör 2. Katman | |
| Bom kaldırma süresi | s | 57 | ||
| Bom kaldırma süresi | s | 107 | ||
| Döndürme hızı | r/dak | 1.8 | ||
| Sürüş | Maks. Sürüş hızı | km/sa | 75 | |
| Maks. Derece kabiliyeti | % | 37 | ||
| Dönüş çapı | m | 24 | ||
| Min . Yerden yükseklik | mm | 280 | ||
| Yüz kilometre başına yağ tüketimi | L | 46 | ||
| Kütle | Sürüş durumunda ölü ağırlık | kg | 45000 | |
| Tam araç boş ağırlığı | kg | 44870 | ||
| Ön aks yükü | kg | 19000 | ||
| Arka aks yükü | kg | 26000 | ||
| Boyut | Genel boyutlar (U × G × Y) | mm | 14100 × 2750 × 3750 | |
| Payandalar arasındaki boylamasına mesafe | m | 6.00 | ||
| Payandalar arasındaki çapraz mesafe | m | Tam uzatılmış payandalar için: 7.60 m; Orta derecede uzatılmış dış destek için: 5.04 m |
||
| Kuyruk döndürme yarıçapı | mm | 4020 | ||
| Ana bom uzunluğu | m | 11.6 - 44.0 | ||
| Ana bom açısı | ° | -2 - 80 | ||
| vinç kolu uzunluğu | m | 9.5, 16.0 | ||
| Ofset | ° | 0,30 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
