Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 70 Ton Hidrolik Mobil Vinç Ztc700V Kamyon Vinci, 6 ile Bölüm Ana bomlar
My what/sapp, +86#1877#6251440
1.Yüksek performans
Genel olarak optimize edilmiş eşleştirme teknolojisi, bom burulma, yandan bükülme vb. unsurları azaltan yüksek mukavemetli gövde ve optimize en-boy oranı ile benimsenmiştir. Newsingle-silindir pim sistemli teleskopik sistem daha yüksek teleskopik güvenilirlik sağlar. Takılan kaydırıcılar bitişikteki bom bölümlerinin üst üste binen uzunluğunu etkili bir şekilde artırabilir ve sürgü ile bom arasındaki nokta temasını veya hat temasını ortadan kaldırabilir, böylece yerel bükülme olayı etkin bir şekilde önlenir. Compactboom kuyruk yapısı, bom teleskopik oranını geliştirerek bom uzunluğunu uzatmaya etkili bir şekilde katkıda bulunur. Altı bölümlü bom, sektördeki en uzun boma göre 64 m'ye kadar uzatılabilir ve bu artışla, performans %15 ~ 20 artırılabilir.
2.Enerji tasarrufu
Yüksek hassasiyetli sensörler ve büyük güç radyatörüne sahip yeni enerji tasarruflu hidrolik sistem, yüksek enerji kullanımı, düşük ısı üretimi, gelişmiş sistem güvenilirliği ve %15 yakıt tasarrufu sağlayan akıllı motor kontrol teknolojisine sahip, büyük yer değiştirmeli elektrikli oranlı değişken pompayı benimser.
3.Akıllı
En son kontrol teknolojisi platformu, çalışma koşullarının otomatik planlanması, vinç servo kontrol teknolojisi, kaldırma yükseltme telafi kontrol teknolojisi gibi akıllı vinç operasyonları ve hareket kontrolünün gerçekleştirilmesiyle sistemi güncellemek için kullanılır. ve diğer gelişmiş bom teknolojileri, üst kontrol otomasyonunun iyileştirilmesine ve yüksek kaldırma güvenliğinin büyük bir ölçüde artırılmasına katkıda bulunur.
Arka aks hidrolik kontrol servo direksiyon teknolojisiyle yolda hareket ve dar dönüş yarıçapı modları, kademeli yüksek hızda sürüş ve esnek düşük hızda sürüş sağlar.
|
Öğe
|
Birim
|
Değer
|
|||
|
Çalışma performansı
|
Maks. Nominal kaldırma kapasitesi
|
kg
|
70000
|
||
|
Temel bomun maks. Yük momenti
|
KN.m
|
2352
|
|||
|
Ana bomun maks. Yük momenti (tam uzatılmış)
|
KN.m
|
1098
|
|||
|
Temel bomun maks. Yük momenti
|
m
|
12.2
|
|||
|
Ana bomun maks. Kaldırma yüksekliği
|
m
|
44.2
|
|||
|
Vinç kolu maks. Kaldırma yüksekliği
|
m
|
60.2
|
|||
|
Çalışma hızları
|
Maks. Kaldırma halatı hızı (Ana vinç)
|
m/dak
|
≥ 135
|
||
|
Maks. Kaldırma halatı devri (yardımcı vinç)
|
m/dak
|
≥ 110
|
|||
|
Bom kaldırma süresi
|
s
|
57
|
|||
|
Bom kaldırma süresi
|
s
|
107
|
|||
|
Döndürme hızı
|
r/dak
|
1.8
|
|||
|
Sürüş
parametreler |
Maks. Sürüş hızı
|
km/sa
|
75
|
||
|
Maks. Derece kabiliyeti
|
%
|
37
|
|||
|
Min. Dönüş çapı
|
m
|
24
|
|||
|
Min. Yerden yükseklik
|
mm
|
280
|
|||
|
Yüz kilometre başına yağ tüketimi
|
L
|
46
|
|||
|
Kütle
|
Sürüş durumunda ölü ağırlık
|
kg
|
45000
|
||
|
Tam araç boş ağırlığı
|
kg
|
44870
|
|||
|
Ön aks yükü
|
kg
|
19000
|
|||
|
Arka aks yükü
|
kg
|
26000
|
|||
|
Boyutlar
|
Genel boyutlar (U × G × Y)
|
mm
|
14100 × 2750 × 3750
|
||
|
Payandalar arasındaki boylamasına mesafe
|
m
|
6.00
|
|||
|
Payandalar arasındaki çapraz mesafe
|
m
|
Tam uzatılmış: 7.6,
Yarı genişletilmiş: 5.04 |
|||
|
Kuyruk döndürme yarıçapı
|
mm
|
4020
|
|||
|
Bom uzunluğu
|
m
|
11.4 - 43.0
|
|||
|
Bom açısı
|
°
|
-2 - 80
|
|||
|
Vinç kolu uzunluğu
|
m
|
9.5, 16.0
|
|||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
