Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
Katalitik Konvertör nedir
| Satış Sonrası katalitik konvertörün Garanti Bilgileri: |
| Katalitik konvertörümüz, hangisi önce gelirse 1 yıl veya 30,000 kilometre garanti kapsamındadır. 1 yıl veya 30,000 kilometre sonunda (hangisi geçerliyse), bu sınırlı garanti kapsamındaki tüm sorumluluk sona erer. Katalitik konvertörlerimizin arıza yapmamasını sağlamak için her türlü çaba gösterilse de, bazen araçtaki bir sorun nedeniyle parçalar arızalanabilir. Aşağıdaki sorunlar garanti kapsamında DEĞILDIR: Yol hasarı Bu, yolda sert cisimlere çarparak katalizörün dış kaynaklı hasardır. Örneğin, hız çarpmaları, büyük kayalar, vb. Tıkanmış veya kirlenmiş. Tıkalı veya kirlenmiş katalitik konvertörler aracınızda yanlış türde yakıt kullanılmasından kaynaklanır. Kurşunlu veya kurşun yedek yakıt kullanılması monolitin tıkanmasına ve çalışmayı durdurmasına neden olur. Katalitik konvertörle kullanıma uygun olmayan yakıt katkıları kullanılırsa benzer bir durum meydana gelir. Yağ kirlenmiş Bu durum egzoz sistemine yağ girmesi ve katalizörün kirlenmesi nedeniyle oluşur. Bunun en olası nedeni sızdıran bir contadır. Erimiş/kırık alt tabaka Monolit genellikle bir nesneden etkilendiğinde veya ani bir sıcaklık değişikliği olduğunda kırılır. Kedi yol hasarı yaşarsa ("yol hasarı" bölümüne bakın) çelik kutunun hareketi nedeniyle ezilmesinden dolayı içerideki tek parça çatlayabilir. Kedi öncesinde egzoz macununun kullanılması da monolitin kırılmasına neden olabilir. Egzoz macunu sertleştiğinde, küçük toplar kırılabilir ve kediye çarpabilir. Monolit bu topaklar tarafından kademeli olarak yok edilecek ve parçalanacak. Cat aşırı motor titreşimi nedeniyle de hasar görebilir. Hızlı bir sıcaklık değişimi de monoliti bozabilir. (Bkz. "Katalitik konvertörün Bakımı" başlığı altındaki 7 numara) Tekellik, yanmamış yakıt kedinin içine enjekte edildiğinde eritilebilir. Bu, aracın çekilmesinin veya tümseklerin çalıştırılmasının ya da ateşlemeden önce aracın motorunun birkaç tur çevrilmesi gerektiğinin nedeni olabilir. Monolitelerin erime nedenleri hakkında daha fazla bilgi için "Aşırı ısınma" bölümünde yer almaktadır. Aşırı ısınma Bir kedinin aşırı ısınmasına veya arızalanmasına neden olabilecek birçok sorun vardır. En yaygın neden, kediye yanmamış yakıtın girmesidir. Ayrıca arızalı bujiler ve kablolar motorun teklemesine ve konvertöre zarar vermesine neden olur. Distribütör zamanlaması bittiğinde kedi de mahvolur. Oksijen Sensörü Bir oksijen sensörü, Elektronik Kontrol Ünitesine bilgi toplar ve gönderir. Bu, hava/yakıt karışımını kontrol etmek için kullanılır. Oksijen sensörü arızalıysa veya antifriz veya sızdırmazlık maddesinden gelen silikonla kirlenmişse hava/yakıt karışımı düzeltilmez ve fazla yakıt kediye girerek aşırı ısınmasına neden olur. Yakıt Enjeksiyon Sistemleri Bir yakıt enjektörü içten sızıyorsa veya motora yakıt damlatıyorsa dönüştürücü hasar görebilir. Fazla yakıt egzoz sistemine girer ve kedinin aşırı ısınmasına neden olur. Değişen yakıt enjektörü sistemleri nedeniyle, bir sorunu teşhis etmeye çalışırken her zaman uygun kılavuza bakılmalıdır. Harita Sensörleri MAP sensörleri Elektronik Kontrol Ünitesine motordaki yükü ve motora giren hava miktarını bildirir. Bu sensör arızalanırsa motorda zengin bir duruma neden olur ve bu durum kedi aşırı ısınarak arızalanmasına neden olabilir. Karbüratör Sistemleri Yıpranmış veya arızalı karbüratör, kedinin aşırı ısınmasına neden olabilir. Düzgün olmayan yüzdürme ya da hava/yakıt karışımı ayarları ve aşınmış ölçme çubukları gibi sorunlar kediye zarar verebilir. Jikle sisteminin de düzgün çalışması gerekir, böylece doğru yakıt seviyesi sisteme girer. Sisteme çok fazla yakıt girerse kedi aşırı ısınır ve sonunda arızalanır. Kanister tahliye Valfi Kontrolü Vakumla çalışan bu valf, yakıt buharını karbüratör kasesinden kömür kanistere tahliye eder. Vakum kırılırsa kömür kanister taşarak hava/yakıt karışımının çok zengin olmasına neden olur. Bu, konvertörün aşırı ısınmasına ve sonunda arızalanmasına neden olur. Gürültü Susturucu gibi düşünülmemelidir, ancak bazı susturucu özellikleri vardır. Ses konvertöre aşırı yakıt girmesi nedeniyle oluşabilir |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
