Hafif Deadweight, geniş aralık, büyük güç ve tüm bileşenlerin atölyede kaynak yapabileceği prefabrik bina, Har kirişinin, C safhanının, Z safının, U safra çeliği bileşenlerinin birbirine bağlanması yoluyla ana çerçeve tarafından uçak Hangar'ın bina yapısı oluşturulur. Çatı ve duvar çeşitli panellerin birlikte kullanıldığı çatı ve duvar, kapı, uçak Hangar'ı tek bir aralık, orta kolon yok.
Çelik Yapı yapısı çok dayanıklıdır. Şiddetli kar yağışına, yüksek rüzgarlara ve güçlü depremlere dayanacak kadar güçlüdürler. Çelik paneller, paslanmayı önlemek ve panellerin ömrünü artırmak için alüminyum bileşiklerle kaplanabilir. Önceden tasarlanmış bu çelik binalar da yanmaz, bu nedenle yangın nedeniyle yok olma olasılıkları düşüktür. Bu sayede tehlikeli kimyasalları saklamak için mükemmeldir. Dayanıklılığa ek olarak, bir diğer avantaj da yapı hızının da olması.
Çelik yapı yapısı geniş açıklık, yüksek mukavemet, hafif, düşük maliyet, sıcaklık koruması gibi avantajlara sahiptir. Enerji tasarrufu, güzel görünüm, kısa inşaat süresi, yalıtımın iyi etkisi, uzun kullanım ömrü, yer tasarrufu, iyi sismik performans, esnek düzen, müşteri tasarımı vb.
Özellikler:
1. Tek veya birden fazla aralıkla geniş bir aralık sunar ve orta sütunlar olmadan 36 m maksimum aralık mesafesi olabilir.
2.Müşterinin gereksinimlerine göre BIRIM fiyatı USD30 ile 87 USD arasında değişen DÜŞÜK maliyet.
3.Hızlı yapı ve kolay kurulum
4. 50 yıldan uzun bir kullanım ömrüne sahiptir
5.Hangar çevre dostudur, sağlam bir yapıya sahiptir, deprem direncine sahiptir, su geçirmez ve enerji tasarrufu sağlar
Ürün uygulaması:
Endüstriyel fabrika binası, depo, spor salonu, kanatlı kulübesi, okul ve sağlık kliniği, garaj, atölye vb. olarak yaygın olarak kullanılır
Teknik Özellikler
1.mükemmel tasarım
2.Yüksek kalite düşük maliyet
3.kolayca teslim olur ve dik olur
4.dayanıklı ve güvenilir
Ambalaj Ayrıntıları: Deniz ürünleri ihraç standardı, 20' GP, 40' GP, 40' HQ, 40' OT.
Teslimat Ayrıntısı: 20-45 gün
Tasarım Parametreleri
1) tavanda yüklü yük (KN/M2);
2) Rüzgar hızı (KM/sa);
3) Kar yükü (KG/M2) - varsa;
4) Deprem yükü - varsa;
5) kapı ve pencere stili;
6) Vinç (varsa), Vinç aralığı, Vinç kaldırma yüksekliği, maksimum kaldırma kapasitesi, maksimum tekerlek basıncı ve minimum tekerlek basıncı;
7) Boyut: Genişlik X uzunluk X yükseklik, tavan eğimi;
8) veya sizin fikrinizi!
Ana Bileşenler
| 1 |
ana çelik şasi |
Q235 Q345 çelik H kiriş ve kolye, boyalı veya galvanizli, kutu çelik, galvanizli C kesit veya çelik boru |
| 2. |
İkincil çerçeve: |
Galvanize C veya Z tipi çapak, çelik destek, bağlantı çubuğu, diz destek, yanıp sönen vb. |
| . |
Tavan paneli: |
EPS sandviç panel, cam fiber sandviç panel, kaya yünü sandviç panel ve PU sandviç panel veya çelik sac |
| |
Duvar paneli: |
Sandviç Panel veya oluklu Çelik Levha |
| |
Bağlantı çubuğu: |
Dairesel Çelik Boru |
| |
Destek: |
Yuvarlak Çubuk |
| |
Diz Bbileği: |
Açılı Çelik |
| |
Tavan oluğu: |
Renk Çelik Levha veya Galya sayfası |
| |
Yağmur oluğu: |
PVC boru |
| 3. |
Kapı: |
Kayar Sandviç Panel Kapısı veya döner Metal kapı |
| |
Pencereler: |
PVC veya alüminyum Alaşım Penceresi |
| |
Bağlanıyor: |
Ankraj cıvataları, yoğun cıvata, galvanizli makine cıvatası, matkap uçlu vidalar |
| 4. |
Paketleme: |
mühendislerimiz tarafından yapılan paket listesine göre |
| 5. |
Çizim: |
Yapısal çelik mühendisliği tasarımı ve çalışma çizimi sağlayabiliriz |
Ayrıntı ihtiyacınızı bize söylemeniz çok mutlu olacaktır!
Denetlenen Tedarikçi 
