310 mm DC 102 mm Rotor Motoru alüminyum Alaşım santrifüj fanı
Model: PB3N310B48U
Ürün Açıklaması
1.Genel karakterler
| Nominal Voltaj |
48 VDC |
| Çalışma gerilimi |
36 ~ 57 VDC |
| Anma Hızı |
2060 DEV/DAK |
| Giriş Akımı |
3.4 A |
| Giriş Gücü |
163 W |
| Hava Akışı |
129.47 CFM/ 2200 m3/H |
| Statik basınç |
2.56 inH2O/640 Pa |
| Akustik Gürültü |
71 dB(A) |
| Ömür İstisna |
50,000 saat (L10)
40°C'lik odada nem %15 ~ %65 BN. |
| Yalıtım Sınıfı |
Sınıf B |
| Motor Koruması |
Kilitli rotor koruması
Polarite koruması
Otomatik yeniden başlatma özelliği |
| Hız Kontrolü |
Kontrol girişi 0 ~ 10 VDC/PWM |
| Koruma Türü |
IP44 |
| Sinyal Çıkışı |
FG (Frekans Oluşturucu) |
Kilitli rotor Koruması: Aşırı akım sınırlama devresi, motoru en az 72 saat boyunca nominal gerilimde kilitli rotor durumu boyunca hasardan korur.
Kilitli Rotor altında maksimum Akım: A, Motor kilitli rotor koşulları altında yeniden başlamaya çalışırken tipik ani akım normal çalışma akımının 2~4 katı ve yeniden başlatma döngüsünün %16 ~ 20'si kadardır.B, CL işlevi kullanılırsa yeniden başlatma ani akımı normal çalışma akımıyla yaklaşık olarak aynıdır.
Ters kutup Koruması: Maksimum çalışma gerilimi koşullarında pozitif ve negatif uçlar ters çevrilirse hasar olmaz.
Aşırı Gerilim Koruması: Giriş gerilimi 60 VDC'nin üzerinde olduğunda devre otomatik olarak kapatılır. Ve Gerilim 60 VDC'ye düştüğünde yeniden başlatılır.
Yumuşak Başlatma: Güç açıldıktan ve hız kontrolü gerilimi 1,5V'a ulaştıktan 5 saniye sonra veya PWM görev döngüsü %10'in üzerinde olduğunda.
2.Mekanik karakterler
| Boyut |
Ø310 mm X 134,5 mm (boyut çizimine bakın) |
| Pervane malzemesi |
Alüminyum Levha |
| Bıçak Sayısı |
6 |
| Rulman Sistemi |
NMB bilyalı rulman |
| Derivasyon kablosu |
AC (AWG20#), DC (AWG22#) |
3.Çevresel karakterler
| Çalışma sıcaklığı |
-25 ºC - 60 ºC |
| Depolama sıcaklığı |
-40ºC ila 75ºC |
| Çalışma Nemi |
%5 - %90 BN |
| Saklama Nemi |
%5 - %95 BN |
4.Performans Eğrisi
Test koşulu:
Giriş gerilimi --- çalışma gerilimi (24 VDC/48 VDC)
Sıcaklık ---- Oda sıcaklığı
Nem -------- %65 RH
5.Anahat Çizimi
Not:
1.Bağlantı hattı: DC (4×AWG22#)
2.DC:Kırmızı = Gerilim Girişi 48 VDC, Sarı = 0 VDC/PWM, Beyaz = FG, Mavi = GND;
Uygulama kapsamları
Uygulama kapsamları:
Havalandırma ve Arıtma / Klima / Soğutma / BT ve Elektronik Endüstrisi / Tıbbi Sektör / Isıtma / Otomotiv Endüstrisi / Ev Tipi Elektrikli Aletler / Bulut Tarih Merkezi / Mekanik Ekipman ve Sistemler.
İlgili Ürünler
280 * 280 * 80 mm Su geçirmez 250 * 44,2 mm Su geçirmez IP55 160 * 100 mm Su geçirmez IP55 48 VDC Çift girişli santrifüj
IP55 Fan EC-AC Eksenel Fan Fan EC - AC Eksenel Fan İleri Eğri santrifüj Fan 146 mm pervane ile Üfleyici fanı
FAB Fiyatı: 57.4-51.4$/Parça FAB Fiyatı: 45.5-40.7$/Parça FAB Fiyatı: 57.2-51.2$/Parça FAB Fiyatı: 58-52$/Parça
Şimdi iletişime geçin Şimdi iletişime geçin Şimdi iletişime geçin Şimdi iletişime geçin 225 * 99 mm Su geçirmez IP55 140 Tek girişli EC santrifüj 175 * 95 mm EC - AC Geri 310 * 149,5 mm EC-AC Geri
Fan EC - AC Geri hareket Cur... Hava Üfleyici fanı HVAC için santrifüj Fan Eğri santrifüj Fan
FAB Fiyatı: 59.3-53.1$/Parça FAB Fiyatı: 56-49$/Parça FAB Fiyatı: 48.88-45.2$/Parça FAB Fiyatı: 75.78-73.95$/Parça
Şimdi iletişime geçin Şimdi iletişime geçin Şimdi iletişime geçin Şimdi iletişime geçin
İş Ortakları: Galanz/systemAir/Nuaire/MCRT
Sertifikalar
Sertifika Gösterisi: UL/CE/RoHS
Şirket Profili
PBM hakkında: Yüksek kaliteli EC Hayran/Rekabet Fiyatı/güçlü Ekip/Uzun Ömürlü Övgüleri/Hızlı Teslimat/Özelleştirme Mevcut/özenli Servis/Profesyonel Yardım
Laboratuvar / Ambalabalajı Yöntemi / Atölye / Depo
SSS
SSS
Elektronik Komutasyonlu motorlar (EC Motorları) aynı zamanda Fırçasız DC Motorları (BLDC) olarak da bilinen, mekanik komütatörler ve fırçalar yerine, doğrudan akımlı (DC) elektrik ile çalışan ve elektronik komütasyon sistemlerine sahip senkronize elektrik motorlarıdır. BLDC motorların akım-tork ve gerilim-hız ilişkileri doğrusaldır.
Belirtildiği gibi EC Motorları her zaman senkronize olur ve geleneksel AC motorlar senkronize değildir.
Bu, aşağıda daha ayrıntılı olarak açıklanmaktadır:
50 çevrimde 2 kutuplu bir motor 3000 dev/dak'nın biraz altında çalışırken, 50 çevrimde 4 kutuplu bir motor 1500 dev/dak'nın biraz altında çalışır. Bu hız farkı genellikle "dudak" olarak bilinir.
Geleneksel AC Gölgeli Kutuplu motordaki verimlilik bu normal kayma sırasında veya yakınında nispeten iyi olsa da, motor bu kaymayı artırmak için hızla aşağı doğru zorlanır, boşa harcanan elektrik enerjisinin büyük bir kısmının motor bobinlerinden ısı sızması ile verimlilik önemli ölçüde azalabilir. Bu durum, yatakların ömrünü olumsuz etkiler ve güvenliği sağlamak ve elektrik yalıtımı yorgunluğunu önlemek için bobinlere termal cihazların eklenmesini gerektirir.
AC Gölgeli Kutuplu Motor hızını optimum tam hız noktasının altına ne kadar düşürsek, hızı dengelemek o kadar zor hale gelir ve bu tip motorun iki hız arasında avlanması sık rastlanmayan bir durumdur.
Elektronik olarak Kamukeli DC motor (EC), motor bobinleri yakın döngü kontrollü olarak her zaman senkronize hızda çalışır. Başka harici kontroller olmadığı sürece motor devri yalnızca motor tasarımı ve uygulama yükü tarafından kontrol edilir. Verimlilik hıza göre değişse de, değişiklik AC Gölgeli Kutuplu Motor ile karşılaştırıldığında daha küçüktür.
Ne yazık ki, el-ronic komütasyon devresi sayesinde AK motorlarının üretimi doğal olarak daha pahalıdır, ancak yarı iletken pazarlamalarda ilerleme ve talep nedeniyle kontroller genellikle basit ve nispeten düşük maliyetlidir.
Sık Sorulan Sorular
S: Elektronik olarak kumanda edilmiş motorlar nelerdir?
Elektronik olarak kumanda edilmiş motorlar, elektrik akımının yönünün elektronik kontrol cihazları kullanılarak anahtarlanmış olduğu fırçasız DC motorlardır. Akımın anahtarlanması teknik olarak "komütalama" olarak bilindiği için fırçasız motorlar "elektronik olarak komütasyonlu" motorlar olarak da adlandırılır. EC motorları, fırçalanmış DC motorların değişken hız kontrolü sağlama özelliği açısından avantajlarını sağlar, ancak fırçaların dezavantajları da ortadan kalkamaz.
S: EC motorlarının avantajları nelerdir?
EC motorları çok yüksek verimli elektrikli motorlardır (%80) ve parça hızında yüksek verimlilik seviyesini korur. Bu, çoğu durumda tarafından kullanılan elektriğin üçte birinden yarısına kadar elektrik kullanmaları anlamına gelir geleneksel endüksiyon motorları, bu sayede daha düşük işletme maliyetleri ve daha kısa geri ödeme süreleri sağlar. EC motorlarının verimliliği daha yüksek olduğundan, bu sayede motorlar uygulamada daha soğuk çalışır ve motor için daha uzun bir ömür sağlar.
Hız kontrolü ve özellikler açısından, motorun çalışması yazılım tarafından kontrol edildiği için EC motorları, müşterilerin motoru, fanı ve kontrol cihazını uygulamaya optimize edip entegre etmelerine ve veri iletişimi, sabit hacim kontrolü, değişken hız gibi özellikleri dahil etmelerine olanak tanır.
Özellikler ve Avantajlar
S: Maliyet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Bir EC motorunun ilk çıkışı, geleneksel indüksiyonlu/gölgeli kutup motorlarından daha pahalıdır ve bu durum genellikle komütasyonu çalıştırmak için gereken elektronik bileşenlerden kaynaklanmaktadır. Son yıllarda elektronik bileşenlerin maliyeti, hacimler arttıkça önemli ölçüde azaldı.
AK motorlarının sağladığı dev enerji tasarrufu, işletme maliyetlerinde eşit derecede büyük tasarruf anlamına geliyor ve bu da geri ödeme dönemlerinin birkaç ay kadar kısa olması ve uzun bir kullanım ömrü anlamına geliyor.
Bizim durumumuzda yüksek enerji tasarrufu, düşük ham madde kullanımı, düşük parça sayısı ve basit elektronik parçalar motor fiyatlarımızı oldukça rekabetçi hale getirmemize olanak tanıdı.
S: EC motorlarının 'elde edilebilir' durumu nasıl?
EC motorlarımız tarafından sağlanan dev enerji tasarrufu, doğrudan büyük karbon emisyonu tasarrufları anlamına gelir.
Uygulamanızda bir EC motoru kullanarak, müşterilerimizin uygulamaları tarafından üretilen hava kirliliğini (CO2) önemli ölçüde azaltmalarına yardımcı olabiliriz. Bunun nedeni, dünyanın "daha çevreci" bir gelecek için korunmasına yardımcı olan yüksek verimlilik ve düşük enerji maliyetlerinden kaynaklanır.
EC Motors, bu ham madde bileşenlerinin üretilmesinde çevresel etkide belirgin bir azalma gösteren geleneksel indüksiyonlu ve gölgeli kutup motorlarına göre %70 daha az bakır ve %80 daha az çelik kullanılarak tasarlanmış ve üretilmiştir.
müşterilere hizmet.
Bize ulaşın
E-posta, çağrı veya anlık mesaj ile yaptığınız her türlü sorunuzu çok takdir ediyoruz.
Denetlenen Tedarikçi 
