Shipment Type: | Sea Services |
---|---|
Destination: | Poland, Switzerland, Finland, Denmark, New Zealand, Malaysia, Taiwan, Vietnam, India, Philippines, United States of America, Canada, Brazil, Peru, Mexico, The United Kingdom, France, Germany, Spain, Portugal, Italy, Norway, Sweden, Russia, Thailand, Indonesia, Japan, South Korea, South Africa, Australia, Egypt |
Departure: | Shanghai, Guangzhou, Xiamen, Shenzhen, Shantou, Ningbo |
Total Supply: | 10000cbm |
Transit Time: | 5 Days |
Cargo Type: | General Cargo |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
1 : mallar bir konteynırdan az olduğunda, LCL dikkate alınabilir. LCL , birden fazla müşterinin malına ve farklı konsinerlere sahip bir konteynerdir.
2 : Hizmet Merkezi limanı, maliyeti önceden teyit etmeli ve faturada göstermelidir, çünkü konsinye, fatura alındıktan sonra fatura makbuzunun yerine konması için yurtdışına girecektir. Değişim maliyeti, yapıştırma listesinde gösterilenle aynı, oldukça açık.
3 : LCL'nin büyük bir bölümü cfs-cfs, yani depodan depoya, nakliye nakliye nakliye ambarına yurt içi teslimat ve yabancı konsinler olmalıdır
malları teslim almak için gümrük denetimi altındaki depoya. Bazı ülkeler, Türkiye gibi biraz farklı. Tüm kap CY-CY'dir , yani bahçeye uygundur.
4 : Ayrıca, LCL nakliye şirketleri isteğe bağlıdır, çünkü LCL çok fazla değiştiğinden, çeşitli pozisyonların rezervasyonunu bildirmek gereklidir ve belirtilen nakliye şirketi kabul edilmez, Nakliye nakliye şirketinin icra faturası LCL tarafından düzenlendiğinden, ne gönderici ne de alıcının nakliye şirketiyle doğrudan ilişkisi olması gerekmez, bu nedenle nakliye şirketi gerekli olsa bile işe yaramaz.
5 : konteynerlerin birleştirilmesi hizmeti aranırken, kutudaki mallar düzgün bir şekilde eklenmeli ve yer ayrılırken ağırlık kontrol edilmelidir . Tüm değişiklikler önceden bildirilmelidir. Özellikle tehlikeli malların LCL'si için alan sipariş edildiğinde parçaların brüt ağırlığının değiştirilmesi kolay değildir.
6 : birçok L /C belgesi, L/C gerekliliklerine, üçüncü tarafın B/L'sinin kabul edilebilir olup olmadığına, sunulmamışsa dikkat etmemiz gerekir, LCL yalnızca ileticinin ekleme faturasına sahip olduğu için yalnızca tüm konteyneri alabilirsiniz, böylece nakliye şirketinin ekleme faturası yoktur. Hasar görmesini önlemek için ambalaj gerekliliklerine dikkat edin.
LCL verileri:
1 : Vekaletname (sabit format yok)
2: Gümrük beyanı bilgileri (beyan formu, vekalet, ambalaj listesi, fatura, beyan öğeleri)
3 : İçe ve dışa aktarma hakkınız yoksa, dışa aktarma için ödeme yapmayı düşünebilirsiniz.
4 : kimyasal ürünlerin İngilizce MSDS sürümü sağlaması gerekiyorsa , toplam 16 madde.
5 : bazı nakliye şirketlerinin Şanghay kimyasal endüstrisi değer biçme Enstitüsü'ne de özellikle bakması gerekiyor.
Hizmet Kapsamı | Deniz Taşımacılığı, Hava Taşımacılığı, Freight Ajanları, Ekspres Kargo, Karayolu Taşıma, Demiryolu Taşıma, Birleşik Nakliye, Gümrük Gümrük Gümrük Takas Hizmeti, Depo Servisi, diğer Gönderi ve Depolama Hizmetleri, vb. |
Rezervasyon acentesi | MSK/OOCL/MSC/CMA/ZIM/KMTC/COSCO/YANG MING/EVERGREEN/WANHAI... |
Avantaj hatları | NA (ABD, KANADA, MEX) Avrupa (AB Birliği, GB, Doğu AB) Güneydoğu Asya (Tayland, Vietnam, Hindistan, Malezya) DOĞU ASYA (JP, KR, HK SAR, TW (CN)) |
Kargo Türü | Genel Kargo/kimyasallar/Tehlikeli/yiyecek |
Kap | 20GP/40GP/40HQ/45GP/45HQ |
Sertifika | NVOCC |
Çin'in Ana Portları | Çin'in ana limanlarından LCL-Deniz navlunu (daha az konteyner yükü) konsolidasyonu Shenzhen, Guangzhou, Canton, Foshan, Shunde, Dongguan, Hong Kong, Şanghay, Ningbo, Tianjin, Qingdao, Xiamen, tüm dünyaya |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler