Çin Tek Tamburlu Titreşim Makineleri 20 t yol Silindiri Satışta

• Tip: Yol makarası
• Çalışma Yöntemi: Titreşim
• Aks: Çift Eksenli Çift Tambur
• Taşlama çarkı Tipi: Drum
• Sıkıştırma Derinliği: 35 cm
• Motor Tipi: Dizel Motor
• Hayır. Modeli.: Road Roller
• Seyir Hızı: 35 cm/sn
• Merkezkaç Kuvveti: 40 KM
• Sertifika: CE, ISO 9001:2000
• Koşulunu: Yeni
• çalışma ağırlığı: 200 kg
• Taşıma Paketi: Roro
• Teknik Özelikler: CE
• Ticari Marka: super-above
• Menşei: Jiangsu, China
• HS Kodu: 8705109100
• Üretim Kapasitesi: 1000PCS/Year

Ürün Açıklaması

20 ton Mekanik Tek Tamburlu Titreşimli silindir, yol Silindiri XS203J

XS203J/XS223J/XS223JE, benzersiz performans sunmak üzere tasarlanmış ve üretilen mekanik tahrikli, süper ağır hizmet tipi titreşim silindiridir. Makine, yeni nesil mekanik tahrik titreşim silindirlerini temsil ederek sektörde çalışma, itme, sıkıştırma, güvenilirlik ve servis kolaylığı için yeni standartlar belirlemektedir.

Yol makarasının özellikleri
1.güvenilir ve dayanıklı hidrolik sistem
Standart konfigürasyon içe aktarılan açık dişli pompasını ve motoru içerir. İsteğe bağlı yapılandırma kapalı hidrolik titreşim sistemi, içe aktarılmış piston pompası, motor (16 t, 18 t) içerir. Tüm bunlar, dengeli çalıştırma-salınım ve salınım durdurma ve yüksek sıkıştırma kalitesi sağlayan uzun bir kullanım ömrüne sahiptir.

2.Enerji tasarrufu ve çevre dostu güç
Shanghai Dizel Motor 114 serisi su soğutmalı motor, Avrupa I emisyon standardını karşılayan düşük gürültüye sahiptir. Bakım gerektirmeyen akü, kolay bir şekilde çalıştırılabilir ve düşük sıcaklıkta sorunsuz bir şekilde çalışabilir.

3.Yüksek verimli ve güvenilir titreşim sıkıştırma sistemi
Benzersiz tambur yapısı, iyi sağlamlık ve yoğunluğa sahiptir. Yatak, yüksek dönüş hızı sınırı ve güçlü yatak kapasitesine sahip kısa silindirik yatak kullanır. Sol titreşim bölmesi ve sağ titreşim bölmesi simetriktir ve tamburun polarizasyonunu önler.
Sıkıştırıcı hareket ettiğinde titreşimli yatak yağlanabilir; bu basit ve kullanışlı bir işlemdir ve yağlama sistemi arıza oranının oldukça düşük olmasını sağlar.  
Tüm işleme işleminin hassasiyetini sağlamak için sayısal kontrol boşluğu, sayısal kontrol plakası yuvarlama, sayısal kontrol eğesi ve sayısal kontrol yatay işleme merkezini kullanın.

4.İsteğe bağlı yapılandırma
Entegre dışbükey blok tambur, bölünmüş dışbükey blok tambur ve klimalı kabin.

5.rahat bakım
Motor kapağının açılması kolaydır ve bakım parçasına erişilebilmesini sağlayan açılma açısı büyüktür.
Yüksek konumlu hava girişi, hava filtresinin bakım aralığını uzatır.

Yol makarasının özellikleri

Tip	Birim	XS203J yol makarası
Çalışma ağırlığı	kg	20000
Ön kampana üzerindeki yük	kg	13500
Arka tekerleklere yük	kg	6500
Tambur genişliği	mm	2130
Statik doğrusal yük	N/cm	621
Titreşim frekansı (Düşük/Yüksek)	Hz	28/33
Nominal Genlik (Yüksek/Düşük)	mm	1.86 / 0.93
Uyarma kuvveti (Yüksek/Düşük)	KN	370/255
Hareket hızı	km/sa	0 ~ 10
Direksiyon açısı	°	±33
Dönüş açısı	°	±10
Teorik tırmanma kabiliyeti	%	50
Min. Dönme yarıçapı	mm	6500
Motor modeli		Toplam B5.9
Motor gücü	kw	132
Nominal motor devri	r/dak	2200
Motor yağı tüketimi	G/kW.h	232
Hidrolik yağ deposu kapasitesi	L	240
Yakıt deposu kapasitesi	L	240