HOWO Çift platformlu Düz Yataklı yol Kurtarma Kamyonu
Düz yataklı bir kamyon (çekme, arızalı kamyon, kurtarma aracı veya arızalı kamyon olarak da adlandırılır), devre dışı bırakılan, hatalı park edilen, alıkonulan veya başka bir şekilde imha edilmemiş motorlu araçları taşımak için kullanılan bir kamyondur. Bu, kaza sonucu hasar gören bir aracın kurtarılmasını, kötü veya kötü hava koşullarında sürüş yüzeyine geri gönderilmesini veya düz yatak üzerinden bir onarım atölyesine veya başka bir yere taşınmasını gerektirebilir. Düz platformlu kamyon, rutin taşıma işlemlerinde birden fazla yeni veya kullanılmış aracı aynı anda hareket ettiren bir motor taşıyıcısından farklıdır. Genellikle araç arızaları, şehirlerdeki yasadışı araçlar ve kurtarma operasyonları için kullanılan araçlarda düz çekiciler kullanılır.
Temel bileşen motordur. Motor iyi bir beygir gücüne sahiptir ve kullanımı rahattır. Tam tersine, kullanımı daha zahmetlidir. Aynı zamanda şanzıman göz ardı edilemez! Vites kutusu motorun en iyi performansını göstermesine yardımcı olur, motor devrini ve tekerleğin gerçek hızını koordine etmek için kullanılır. Düz yataklı kamyon Chaochai motoru kullanır ve 120 beygir gücüne sahiptir. İyi bir performansa sahiptir ve emisyon standardı Euro 2'dir. Dongfeng Chaochai Engine Çin'de tanınmış bir markadır ve kalitesi garanti edilir. Aynı zamanda, genel yol sürüş ihtiyaçlarını karşılamak için geri vitesli 5 vitesli şanzıman kullanır. Son olarak, bir yıllık garanti süresi de sunuyoruz. Bir yıl içinde motorun, şanzımanın ve aksın üç bileşeninde herhangi bir hasar vardır ve bunu gidermeyi taahhüt ederiz. Düz çekicimizi hiçbir endişeniz olmadan satın alacağınızdan emin olabilirsiniz
Teknik Tarih
| Açıklama |
Dongfeng One iki Kurtarma Kamyonu taşır |
| Tahrik Modeli |
4x2 |
| Araç Ana Boyutları |
Boyutlar (U x G x Y) mm |
7420X2300X2540 |
| Dingil mesafesi (mm) |
3800 |
| Uzantı (ön/arka) (mm) |
1180/2440 |
| Tekerlek iz genişliği (ön/arka) (mm) |
1835/1640 |
| Kalkış/kalkış açısı (°) |
20/10 |
| KGS cinsinden ağırlık |
Boş Ağırlık |
5495 |
| BRÜT ARAÇ AĞIRLIĞI |
7490 |
| Maks. Sürüş hızı (km/sa) |
90 |
| Motor |
Model |
CY4102 |
| Tip |
4 zamanlı doğrudan enjeksiyon, su soğutmalı, turbo şarjlı ve ara soğutmalı 4 silindirli hat içi |
| Beygir Gücü (HP) |
120 HP |
| Emisyon standardı |
Euro II |
| Dişli kutusu |
5 ileri ve 1 geri |
| Debriyaj |
Güçlendirilmiş diyafram kavraması |
| Direksiyon dişlisi |
Hidrolik direksiyon, hidrolik destekli hidrolik direksiyon |
| Yakıt deposu (L) |
180 |
| Lastik |
7,50R16, 6 parça + 1 yedek lastik |
| Frenler |
Egzoz freni |
| ÜST |
| Platform organı |
LXW (mm) |
5400x2100 |
| Platform güç stroku (mm) |
2680 |
| Min. Açı (°) |
7.6 |
| Maks. Kaldırma kapasitesi (kg) |
3000 |
| Vinç kaldırma kapasitesi (kg) |
4000 |
| Çelik uzunluğu (m) |
21 |
| Kaldırma organı |
Maks. Düşük kaldırma kapasitesi (mm) |
1300 |
| Kaldırma kapasitesi altında değer (mm) |
1005 |
| Tam uzatılmış maks. Alçak kaldırma kapasitesi (mm) |
700 |
| Düşük çekme kapasitesi değeri (kg) |
5000 |
| Yardımcı tekerlekler, kancalar, demet kayışı, otomatik kayar plaka ile; |
Şasi markası:
CNHTC, Beiben kamyonlar, Shacman kamyonlar, FAW kamyonlar, I SUZU, Hongyan kamyonlar, FOTON kamyonlar, Dongfeng kamyonlar, JAC kamyonlar
Kamyon Resmi:
Uygulama:
Çekici çekici, devre dışı bırakılan, hatalı park edilen, alıkonulan veya başka bir şekilde imha edilmiş motorlu araçları taşımak için kullanılır. Bu, kaza sonucu hasar gören bir aracın kurtarılmasını, kötü veya kötü hava koşullarında sürüş yüzeyine geri gönderilmesini veya düz yatak üzerinden bir onarım atölyesine veya başka bir yere taşınmasını gerektirebilir.
Kamyon hakkında daha fazla bilgi:
Müşteri ziyareti:
