| After-sales Service: | 1 Year1 Year/30000kms |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year1 Year/30000kms |
| Malzeme: | Galvanize Levha |
| Sertifika: | ISO/TS16949 |
| Araç yapayım: | Chevrolet, Gmc |
| OEM: | Hayır |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
| Açıklama |
| PITMAN KOLU Merkezden merkeze Uzunluk (inç) 5.900 Freze sayısı 36 Montaj Donanımı dahildir Evet Greslenebilir Evet Saplama Dişi 625-18 Dış çap (inç) 2.320 Spline Çapı (inç) 1.170 Kalınlık (inç) 0.900 |
| Uygulama |
| Chevrolet G10 1995-1983 Chevrolet G20 1995-1983 CHEVROLET G30 1996 VIN K CHEVROLET G30 1996 VIN N CHEVROLET G30 1996 VIN Y CHEVROLET G30 1996 VIN Z Chevrolet G30 1995-1983 GMC G1500 1995-1983 GMC G2500 1995-1983 GMC G3500 1996-1983 |
Kontrol kolları nedir?
Bazen "A Arms" olarak adlandırılan kontrol kolları, ön süspansiyon sisteminizin çekirdeğidir. Basit bir ifadeyle kontrol kolları, ön tekerleklerinizi aracınıza bağlayan bağlantıdır. Bir uç tekerlek tertibatına, diğer uç ise aracınızın çerçevesine bağlanır.
Üst kontrol kolu ön tekerleğin en üst kısmına bağlanır ve alt kontrol kolu ön tekerleğin en alt alanına bağlanır, her iki kol da aracın çerçevesine takılır. Bağımsız arka süspansiyonunuz varsa tasarım benzerdir.
Basit bir ifadeyle kontrol kolları, ön tekerleklerinizi aracınıza bağlayan bağlantıdır.
Kontrol kolu süspansiyonları türleri nelerdir?
En yaygın kontrol kolu süspansiyonları şunlardır:
Strut tipi tasarımlarda alt kontrol kolu bulunur ancak üst kontrol kolu bulunmaz. Strut tasarımlarında destek üst kontrol kolu haline gelir ve bazen doğrudan mile veya alt kontrol koluna bağlanır.
Kontrol kolları nasıl çalışır?
A. her kontrol kolu araç şasisine iki kontrol kolu burcu ile bağlıdır. Bu burçlar, kontrol kollarının yukarı ve aşağı hareket etmesine olanak sağlar.
B. Kontrol kolunun karşı ucu çelik bir mile bağlıdır. Mil, ön tekerleğin cıvatalandığı noktadır. Strut bulunmayan araçlarda mil, bir bilyalı mafsal ile hem üst hem de alt kontrol kollarına takılır. Bilyalı mafsal , mil ve ön tekerleğin sola ve sağa dönmesini ve tekerleklerin yol yüzeyini takip ederek yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlayan çelik bir soket içinde bulunan çelik bir topuzdur.
C. Kontrol kolu ile bir yay soketine yerleştirilmiş araç şasisi arasında zımparalanmış olan ağır çelik sarmal yay, aracınızın ağırlığını destekler ve çarpmalara karşı bir yastık sağlar.
D. Kontrol kolunun her iki ucunda ters yönde iki hareketi birleştirmek için kollar, kontrol kolu burçlarının üzerinde yukarı ve aşağı doğru hareket etmek üzere çerçeve tarafına bağlanır. Diğer uçta, kontrol kolu üst ve alt bilyalı mafsallarla mile ve ön tekerleğe bağlanır. Helezon yay, aracın ağırlığını destekler ve yol yüzeylerinin şokunu sönümler.
Kontrol kollarının, burçların ve bilyalı mafsalların mükemmel bir şekilde hizalanmasını sağlamak için bazı kontrol kollarında şaside ayarlanabilir bağlantı noktaları bulunur. Gerektiğinde , bir teknisyen ön ucu hizalayabilir ve aracınızın düz bir şekilde yoldan aşağı doğru sürülmesini sağlayabilir.
Yabancı ve yerli araçlar için Stunity ® kontrol kolları
i̇sim plakaları yapısal mukavemet ve
korozyon koruması.
• KURULUMU KOLAY - kolay kurulum için hassas toleranslar ve direksiyon
hizalama, size mükemmel uyum sağlar kutu
• Sessiz çalışma için MÜHENDISLIK açısından son DERECE hassas burçlar
ve aşınmaya, tuza, yol kavrulmasına ve yağlara karşı dayanıklılık
• GENIŞ KAPSAM - yabancı ve yerli için mevcuttur
i̇sim plakaları
• MONTAJA HAZIR - Yalıtımlı prizlerle önceden takılmış bilyalı mafsallar için
bakım gerektirmeyen çalışma
• UZUN ÖMÜRLÜ - Top saplama şekli yorgunluk ömrünü garanti eder, gevşekliği ve
i̇htiyaç duyduğunuzda süspansiyon ve ekstra dönüş ekleme
• GELIŞTIRILMIŞ YAPISAL MUKAVEMET - Eşleşmek için ısıl işlem görmüş veya değerini aşın
O erken arızayı engelleme gereklilikleri
• İLAVE KOROZYON KORUMASI - Kaplamalı çiviler ve e-kaplamalı döküm demir
ve çelik kontrol kolları erken bozulmayı önler
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
