Material: | Alloy&Stainless |
---|---|
Structure: | Conveyor Chain |
Surface Treatment: | Polishing |
Chain Size: | ek |
Feature: | Fire Resistant, Oil Resistant, Heat Resistant |
standart veya standart dışı: | standart |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
ISO Zincir No |
C2 | b7 ma X |
h3 maks |
m | m | m | |
WD102 | 9.7 | 197.1 | 62.0 |
WD104 | 9.7 | 136.9 | 62.0 |
WD110 | 9.7 | 263.9 | 62.0 |
WD112 | 9.7 | 263.9 | 62.0 |
WD116 | 9.7 | 359.2 | 68.1 |
Kaynaklı - Çelik Tipi Sürükleme Zinciri
·ASME B29.18M Çelik Kaynak Çekiş Zinciri, Aksesuarlar ve Zincir dişlisi Dişi Profili ve ISO 6971 Kaynak Yapısı eğimli Plaka Çekiş Zinciri, Aksesuarlar ve Zincir dişlisine göre seçebileceğiniz çok çeşitli aksesuarlar vardır ve kullanıcı gereksinimlerine göre özelleştirilebilir ve geliştirilebilir.
·Çizim kaynak yapısıyla birlikte kavisli plaka zincirinin yapısı , temel olarak mühendislik kaynak yapısıyla eğri plaka zincirinin yapısıyla aynıdır. Eğri plaka ile kaynatılmış manşon dairesel olmayan özel şekilli bir borudur, manşonun dış dairesel yüzeyi zincir dişlisine geçmiştir ve dairesel olmayan yüzey , malzemeleri itmek veya kazıymak için kullanılan zincirin çalışma yönüyle uyumludur.
·Üretim için yüksek kaliteli çelik ve gelişmiş teknoloji seçilmiştir. Özel şekilli manşon parçaları hassas çizimle oluşturulan dikişsiz çelik borulardır, doğru manşon boyutu ve zincir dişlisiyle iyi bir şekilde birleşmeyi sağlar ve güvenilir kaynak kalitesi için gelişmiş ve verimli kaynak özel ekipmanları kullanır: Seçebileceğiniz farklı çekme mukavemeti endekslerine sahip iki tür ürün vardır kimden.
·Çekiş kaynağı yapılı eğimli plaka zinciri, çekiş konveyörlerinde kullanılan bir zincirdir ve büyük veya istiflenmiş dökme malzemeleri taşımaya uygundur.
Avantajlar
Yüksek çekme dayanımı
Yüksek kaliteli malzemeler
Dayanıklılık ve Ekonomi
Yüksek Çekme Mukavemeti
Aşınmaya karşı yüksek direnç
Verimli ve Gelişmiş İşlem Teknolojisi
Uzun ömürlü
Son derece dayanıklı
SMCC
1.8000'den fazla zincir modeli, Ağır hizmet tipi mühendislik zincirleri, petrol sahası zincirleri, ağır hizmet tipi liman vinç zincirleri, metalürji taşıyıcı zincirleri, ultra yüksek gerilimli yürüyen zincirleri, madencilik zincirleri vb. ve özelleştirilmiş çözümler sunan 10 serisi.
2.makara zincirlerimizin %80'inden fazlası dünyanın dört bir yanına ihraç edilmektedir, dünyaca ünlü üreticilerin ilk 5 müşterimize hizmet vermektedir ve ciromızın %90'inden fazlası dünyadaki üreticilerle işbirliği içinde çalışmaktadır.
3.Otomatik montaj hatları için gelişmiş çevrimiçi inceleme.
4.Uluslar arası seviyede Kurumsal Teknoloji Merkezi'ne sahip olarak , her yıl yıllık Ar-Ge ciromızın %13'inden daha düşük bir maliyete sahip oluyoruz.
5.Şirketimizde kendi Standardizasyon Yönetim Komitesine sahip olmak ve Çin Halk Cumhuriyeti makara zinciri standartlarının formülasyonuna ve değiştirilmesine katıldı.
Modern zincirlerde , bir zincirin (bisiklet dışında) kopması normaldir, çünkü aşınmış bir zincir zincir dişlilerin dişlerinin hızlı aşınmasına yol açar ve nihai arıza, dişlinin tüm dişlerinin kaybedilmesi olur. Dişlilerin (özellikle de iki dişten daha küçük olanlar) dişlerin tahrik edilen yüzüne karakteristik bir kanca şekli veren bir sürtünme hareketi vardır. (Bu etki , uygun olmayan şekilde gerilmiş bir zincir tarafından daha da kötüleştirilir ancak ne olursa olsun kaçınılmazdır). Aşınmış dişler (ve zincir) artık sorunsuz güç aktarımı sağlamıyor ve bu durum gürültü, titreşim veya (zamanlama zinciri kullanan araç motorlarında) zamanlama lambasıyla görülen ateşleme zamanlamasında meydana gelen varyasyonu fark edebilir. Bu durumlarda, aşınmış dişlilerin yeni zinciri uzun sürmeyeceğinden, zincir dişlileri ve zincir değiştirilmelidir. Ancak, daha az şiddetli durumlarda iki dişliden daha büyük olanı kurtarmak mümkün olabilir, çünkü en fazla aşınmayı alan dişli her zaman daha küçüktür. Zincir, yalnızca bisiklet gibi çok hafif uygulamalarda veya aşırı gerilim durumlarında zincir dişlilerinden atlayabilir.
Bir zincirin aşınmasından kaynaklanan uzama aşağıdaki formülle hesaplanır:
M = ölçülen bir dizi bağlantının uzunluğu
S = ölçülen bağlantı sayısı
P = Eğim
Sektörde, zincir gerdiricinin hareketini (manuel veya otomatik) veya tahrik zincirinin tam uzunluğunu izlemek (bir baş parmak kuralı ayarlanabilir tahrik üzerinde %3 veya sabit merkezli tahrik üzerinde %1.5 uzayan makara zincirinin yerini almaktır) olağan bir harekettir. Özellikle bisiklet veya motosiklet kullanıcısı için uygun olan daha basit bir yöntem, zincirin gergin olmasını sağlarken zinciri iki zincir dişlisinden daha büyük olandan uzağa çekmeye çalışmaktır. Önemli bir hareket (örn. Bir boşluktan geçmeyi mümkün kılan) muhtemelen bir zincirin sınıra kadar ve bu sınırın ötesinde aşındığını gösterir. Sorun göz ardı edilirse zincir dişlisi hasarı meydana gelir. Zincir dişlisi aşınması bu etkiyi iptal eder ve zincir aşınmasını gizleyebilir.
NEDEN BİZİ SEÇİM
1.güvenilir Kalite Güvence Sistemi
2.Son Teknoloji Bilgisayar Kontrollü CNC Makineleri
3.Yüksek deneyimli uzmanlardan Özel Çözümler
4.Özel Uygulama için Özelleştirme ve OEM mevcuttur
5.Yedek Parça ve aksesuarların kapsamlı Envanteri
6.Dünya çapında İyi geliştirilmiş Pazarlama Ağı
7.etkili Satış Sonrası Servis Sistemi
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler