Çok İşlevli asfaltsız Otoyol

• özelleştirilmiş: özelleştirilmiş
• Certification: ISO14001, ISO9001
• Type: Shoulder
• paket: özelleştirilmiş
• ürün adı: Factory Supply Inter-City Rail Transit
• model no: Metro
• Hayır. Modeli.: SSI
• Type Form: performans eğitimi
• standart: demiryolu standardı
• ağırlık: Below30 Ton
• Taşıma Paketi: özelleştirilmiş
• Teknik Özelikler: özelleştirilmiş
• Ticari Marka: SSI
• Menşei: China
• HS Kodu: 8602900000
• Üretim Kapasitesi: 10000

Ürün Açıklaması

Temel Bilgiler
 

Trafik Sınıfı	Ekstra ağır taşıma		Ağır taşıma		Orta ve hafif taşıma
Yaş (d)	3	28	3	28	3	28
Sıkıştırma mukavemeti (MPa), ≥	25.5	57.5	22.0	52.5	16.0	42.5
FleLüks mukavemet (MPa), ≥	4.5	7.5	4.0	7.0	3.5	6.5

1.Ürün Açıklaması


  Yüksek hızlarda otomobil seyahatleri için tasarlanmış bir otoyol. Otoyollar farklı ülke ve bölgelerde farklı düzenlemelere, farklı zamanlarda ve farklı bilimsel araştırma ve akademik alanlara sahip. Çin Otoyol Mühendisliği Teknik standartlarına (JTG B01-2014) göre otoyollar, otomobillerin farklı yönlerde ve şeritlerde hareket etmesi için tasarlanmış çok şeritli otoyollardır ve tüm erişim kontrol edilir. Otoyolun günlük ortalama tasarım trafiği hacmi 15,000 minibüs'tan fazla olmalı ve tasarım hızı saatte 80 ila 120 kilometre olmalıdır.




2. Proje Açıklaması
 
  Şangay bölümü 48 kilometre uzunlukundadır. Doğudaki Şanghay Belediyesi'nin güneybatısındaki Xinzhuang'dan başlayıp batıdaki Jinshan ilçesinde Şangay ve Zhejiang kavşağında sona erir. Şangay bölümü, resmi olarak 23 Mayıs 1985'de başlayan Şangay bölümü de dahil olmak üzere ulusal bir "dokuzuncu beş Yıllık Plan" projesi olarak listelenmiştir. Ve 1990 yılında Şangay-Xin Song Expressway'deki ikinci otoyol yolu olan (Xinzhuang'dan Songjiang'a, 20.6 km uzunluğunda, 28.5 metre yol genişliğinde, dört şeritli ve 120 km/sa tasarım hızında) trafiğe açıldı ve tamamlandı. Xin Song Expressway'in ilk bölümü olan 28.5 metre yol genişliği, toplam dört kanal, saat başına 120 kilometre tasarım hızı ve toplam 3.2 milyar yuan yatırım) yeni bölümün 28.2 kilometre bölümü olan 33.5 metrelik yol genişliğinin yeni bölümü, ilk dört şerit olarak inşa edildi ve 10.5 metre genişliğindeki yeşil kayışın ortasında iki şerit ayrıldı. Toplam 48.7 kilometre uzunluğunda. 18 Aralık 1997, tüm hattın Şangay bölümü.
  Fengjing'un doğusundaki Zhejiang bölümü, Şangay-Hangzhou Demiryolu boyunca Jiashan, Jiaxing, Tongxiang, Yuhang'dan Hangzhou Pengbu'ya doğru, toplam 103 kilometre uzunluğunda. 26 metrelik otoyol tasarım genişliği, her iki yönde dört şerit, 120 km hız, 15 Ocak 1994, Zhejiang bölümü başladı.
  29 Aralık 1998'de, Şangay-Hangzhou Expressway Shanghai bölümü, açılış aynı anda tamamlanıyor Zhejiang bölümü.
  1 Kasım 2021, Zhejiang İl Ulaşım Grubu Expressway Jiaxing Yönetim Merkezi'nden, Shanghai-Hangzhou Expressway Xu köy bölümü yeniden inşa projesinin temel olarak tamamlandığını, kabul aşamasına girmek üzere olduğunu, Aralık ayı başlarında trafiğin dönüştürülmesi beklendiğini öğrendi. Mevcut BaoTongTong yolundan yüksek hızlara ulaşmaya giden yol.
  1 Aralık 2021, 16 ay 20 gün sürdü, yüksek hızlı G60 Xu köy bölümü resmen tamamlandı ve trafiğe açıldı, böylece Shanghai-Hangzhou Expressway Xu Köyü'nün trafik dönüşümünün başarıyla tamamlandığı bölümü işaretlendi, Şanghay-Hangzhou Expressway Xu köy bölümü, il önemli projelerinin gelişmiş yeniden inşa projesi Bölümü.






3. Teknik Açıklama

Trafik Sınıfı	Ekstra ağır taşıma		Ağır taşıma		Orta ve hafif taşıma
Yaş (d)	3	28	3	28	3	28
Sıkıştırma mukavemeti (MPa), ≥	25.5	57.5	22.0	52.5	16.0	42.5
FleLüks mukavemet (MPa), ≥	4.5	7.5	4.0	7.0	3.5	6.5

 

4.hakkımızda

Şirketimizin kısa bir tanıtımı
1.Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd. -- Denizaşırı profesyonel satış ekibi ve satış hizmeti ekibi. Lider bu alanda 25 yıllık endüstri deneyimine, Çin'deki büyük merkezi işletmelerde 30 yıllık deneyime ve Tsinghua Üniversitesi'nde EMBA'ya sahip.

2.İşleme üssü -- şirketin üretim üssü, "Çin'in en güzel ilçesi" olarak bilinen Zhejiang Eyaleti'nin Tonglu ilçesinde yer alıyor. Hangzhou şehrinden 65 kilometre, Qiandao Gölü'nden 60 kilometre uzaklıktadır. Tonglu ilçesinde başka yerlerden ulaşım oldukça uygun. Tren, otoyol veya su yolu ne olursa olsun. Üretim kaidesi toplam 30000 metre kare alana sahiptir ve atölye 32 set CNC hassas dikey lathe MODELI dahil 300'den fazla çeşitli üretim ekipmanıyla donatılmıştır: SMVTM12000 × 50 / 150, CNC dikey lathe MODEL: DVT8000 × 30 / 20, CNC yatay lathe, MODEL: CK61315 × 125 / 32, CNC yatay lata MODELI: CK61200 × 80 / 32, CNC topraklama sıkıcı ve freze makinesi MODELI: TJK6920, vb.  Parçaların çoğu CNC makine ekipmanı kullanılarak işlenir. 10,5 m × 8 m × 8 m boyutlarında sıcak tedavi fırınıdır. Üretim tabanında ayrıca ağır malzeme ve montaj işlerini idare etmek için 25 t, 50 t, 100 t, 200 t kaldırma kapasitesi bulunur.
(1) Toplam sayı: 150;
(2) 16 teknisyen (5 tasarımcı, 11 teknisyen, 2 kıdemli unvan ve 1 ara unvan dahil);
(3) 8 kalite kontrol personeli;
(4) 102 doğrudan üretim personeli (22 kaynak makinesi dahil); 16 perçin, 12 montaj elemanı, makine ve 52 kişi);
(5) 15 üretim yönetimi personeli;
(6)  Özel direkteki personel: 2 kayıtlı inşaat mühendisi ve 2 kayıtlı güvenlik mühendisi; 22 kaynak, 2 NDT personeli vb.

İş ortağımızın CRIG'sinin kısa bir tanıtımı
Yurt dışı stratejisini hayata geçen ve "dışarı çıkma" adımlarını hızlanhızlanhızlanhızlanhızlanhızlantan China Railway Group Limited (bundan böyle "CREC" olarak anılacaktır), Fortune 500 Global şirketlerinden biri ve dünyanın en önde gelen 500 Marka şirketinden biri, yeni amiral gemisi yan kuruluşu olan China Railway International Group Limited'i kurdu (Bundan böyle "CRIG" olarak anılacaktır) Kasım 2013'te.
 
CRIG, bir milyar RMB (yaklaşık 167 milyon ABD doları) kayıtlı sermayeyle China Railway International Ltd, CREC Venezuela Company, CREC Oriental International Construction Corp. Ve CREC Laos Company'nin yeniden yapılandırılmasıyla bir grup şirketine entegre edilmiştir.
 
CRIG, CREC'yi temsil ederek uluslararası ekonomik kuruluşları, uluslararası proje yüklenicilerini, yatırım ve finansman yönetimini uluslararası pazarda organize eder ve uygular. Yurt dışında profesyonel bir ekonomik işbirliği şirketi olan CRIG, CREC'nin yurt dışı ticarişini genişletme misyonunu ve görevini üstmektedir. Genel gelişim hedefimiz, temel iş gelişimine ve çeşitlendirilmiş operasyona odaklanarak rekabetçi, çalışma odaklı ve verimli bir uluslararası yüklenici olmaktır. Genel kılavuzumuz: Önce insanlar, Yüksek uçlara Odaklanma, kapasiteyi Geliştirme, Bölgesel Gelişimi Güçlendirme, İşbirliği ve Gelişimi Destekleme.
 
CRIG'nin iş kapsamı temel olarak EPC (Mühendislik, satın Alma ve İnşaat), EPC+F (Finansman), İhracat Kredisi, Kaynaklar Projeleri için paket kredisi, ikili ve çok taraflı işbirliği, franchising (BOT, PPP) ve diğer yurt dışı yatırım işlerini kapsar. Planlayıcı, düzenleyici, finans uzmanı, tasarımcı ve uygulayıcı olarak görev yapan CRIG, kendisini inşaat sözleşmesi, EPC sözleşme ve yatırım operasyonları alanlarında güçlü bir uluslararası iş oyuncusu haline getirmeyi amaçlıyor.
 
Şu anda CRIG'nin 9 adet tamamen sahip olduğu bağlı kuruluş, 8 şube şirketi, 3 büyük mülkiyete sahip yan kuruluşu ve Asya, Afrika, Orta Doğu, Güney Amerika, Okyanusya ve Orta ve Doğu Avrupa'dan birçok ülkeyi kapsayan 8 yurt dışı ofisi bulunmaktadır.
 
CRIG, şimdi Venezuela, Hong Kong, Malezya, Endonezya gibi 17'den fazla ülke ve bölgede projeler yürütüyor ve uyguluyor. Güney Afrika, Nijerya vb.




Yukarıda belirtilen ürüne ihtiyacınız varsa lütfen bizimle iletişime geçin!

                                             Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd