Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Açık deniz platformuna monte edilmiş elektrikli hidrolik mafsal bomu açık deniz vinci
Eklem bomu deniz vinci/açık deniz vinci, entegre elektro-hidrolik tahrikli belden kırmalı bom vinci olarak tasarlanmıştır
hidrolik güç paketi veya bağımsız elektrohidrolik güç paketi, temel montajına hazır eksiksiz bir ünite olarak teslim edilir. Bu
vinç, hidrolik motorlu vinç, hidrolik tahrikli luffing, sıvı mafsallı ve hidrolik tahrikli döndürme sistemiyle donatılmıştır.
Tüm deniz ve açık deniz vinçleri, müşterilerimizin teknik özelliklerine ve uygulamalarına göre tasarlanmış ve üretilmiştir. Denizcilik ve açık deniz vincinin tüm ana bileşenleri, döndürme sürücüsü, hidrolik pompa, elektrik motoru, hidrolik valfler vb. gibi Avrupa ve ünlü markalardır
Vincin Bileşenleri
1 kaldırma vinci
Kaldırma vinci, deniz ortamında çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Fren, hidrolik motor ve kampana vb. içeren bir şanzımandan oluşur
vites kutusu ve fren sistemi kampanaya entegre edilmiştir. Koruyucu plakalar
tel halatın tamburdan kaçmasını önlemek için tedarik edilir.
2 döndürme makinesi
Döndürme ayısı, işlenmiş yüzeye monte edilmiş ve deniz uygulaması için tasarlanmış tek sıra dört noktalı temas eden bilya tipidir. Döndürme halkası bağlantıları, yatak için çalışma durumunu sağlayan yüksek kaliteli gerdirme cıvatalarıdır. Pinyon tahriki, dişliyi deniz ortamından korumak için içeriden hareket ettir. Döndürme dişli kutusu, fren, hidrolik motor tek bir ünitede bir araya getiri ile flanşlanmıştır. Döndürme yatağında uygun gres nipelleri bulunur.
3 Hidrolik silindirler
Çırpma silindiri
Deniz ortamında çalışma.
Piston çubuğu yüksek çekme dayangından yapılmıştır
krom kaplama. Her iki ucu
silindir kendinden yağlamalı
yataklar. Silindirin gresörlüğü
yatakların greslenmesi.
4 Hidrolik pompa
Elektrik motoru esnek bir şekilde gantrinin içine monte edilir
pompaya kaplin tahriki. Yağ deposu
gantri. Depo, tam akış geri dönüş filtreleriyle donatılmıştır,
Basınç göstergesi, hava soluğu, hava deliği teneffüs
yağ doldurmak için kullanılmalıdır.
5 Bağlantı parçaları ve hortumlar
Harici hidrolik borular galvanize dikişsiz karbon çeliğinden oluşmalıdır. Hidrolik hortumlar deniz ortamında çalışma için seçilir. Tüm hortumlar çalışma basıncı için sınıf gereksinimlerine göre tasarlanmıştır.
6 Hidrolik Güç kaynağı
Vinç, tam kapasite ve tam hız altında bir hareketin (kaldırma, kaldırma, döndürme) mümkün olacağı şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca, azaltılmış kapasite ve azaltılmış hız altında aynı anda iki hareket mümkün olacaktır.
Tüm hareketler hidrolik yağ ile tahrik edilir. Tüm hareketler 0 ile maks. Arasında kademesiz hız kontrolüne sahip
Gerçek basınç ayar değerinden yüksek olduğunda tahliye valfi açılır. Vinç motoru, hidrolik silindir ve döndürme motorunun tümü, hortumun kopması veya basınç düşmesine neden olan diğer arızalar durumunda hareketi donduracak yük tutma valfleri ile birlikte sağlanır.
Manuel pompalı acil durum çalıştırmalı ünite, gerekli valfler ve üniteyi orijinal sistem hidrolik motoruna bağlı boru hattı, bağlantı dahil.
Hidrolik sistem basıncı: ≤ 250 Bar.
7 Elektrik sistemi
7.1 Elektrik kaynağı
Gemiden vince elektrik kaynağı aşağıdaki şekilde aktarılır:
Ana güç devresi: AC380V; 50Hz; 3P
7.2 Elektrik motoru
Elektrik motoru deniz tipindedir. (IP56; yalıtım sınıfı "F")
Motorda yoğuşma önleyici ısıtıcı bulunur.
"Yıldız-üçgen" tipi marş motoru
Kablo kanalı bulunan motor
IEC gerekliliğine uygun motor
7.3 Kontrol gerilimi AC24V için transformatör.
7.4 Panel kapısında Başlat/Durdur düğmeleri.
7.5 Elektrikli marş kutusu IP56'dir. Üretici tarafından vinç kaidesi üzerine monte edilir.
8 Güvenlik sistemi
Aşağıda listelenen hareketler için aşağıdaki güvenlik sınırı cihazları sağlanmıştır. Güvenlik limit cihazları etkinleştirildiğinde hidrolik ve/veya elektrik motoru durur.
8.1 Hidrolik güvenlik valfleri: Her bir emniyet valfi pompaları ve kaldırma, boşaltma ve döndürme motorlarını aşırı yükten korur.
8.2 kaldırma sınırı
8.3 Acil durdurma butonu: Butona basarak motorun durması. Vincin 2 acil durdurma düğmesi vardır. Biri elektrikli marş kutusudur, diğeri ise çalışma paneliyle çalışır.
8.4 Acil boşaltma valfi: Valf açıldığında tüm hareketler durdurulur. Çalışma platformuna monte edilmiştir.
8.5 Kanca için acil durum tahliye sistemi
9 Yüzey uygulaması
Vinçler için standart yüzey işleme prosedürü şu şekildedir:
Tüm yüzeyler Atım sa 2,5'e kadar fırlattı
Bir katman epoksi çinko bakımından zengin astar - 50 mikron
Bir çift paketli epoksi-100 mikron katman
Bir katman poliüretan - 70 mikron
Toplam Kuru film kalınlığı - 220 mikron
Teknik özellikler
| 1 | ÇOK | 25 m'de 10 m 5 t'de 20 t |
| 2 | Maks. Çalışma yarıçapı | 25 milyon |
| 3 | Min. Çalışma yarıçapı | 4,5 m |
| 4 | Barındırma hızı | 0 ~ 15 m/dak (20 t) |
| 5 | Döndürme hızı | 0,5 dev/dak |
| 6 | Döndürme açısı | 360° serbest |
| 7 | Yağlama süresi | 50 sn |
| 8 | Kanca hareketi | 60 milyon |
| 9 | Katlama süresi | 50 sn |
| 10 | Uzatma süresi | 700 sn |
| 11 | Çalışma koşulu | |
| Topuk | ≤ 5° | |
| Kırpma | ≤ 2° | |
| 12 | Elektrik motoru | |
| Güç | 90 kW | |
| Hız | 1480 dev/dak | |
| Güç kaynağı | 440 V 50 Hz, | |
| Sınıfı koruyun | F | |
| Çalışma tipi | S1 | |
| 13 | Kavuşan | 160 L/dak |
| 14 | Tasarım sıcaklığı | -10°~40° |
| 15 | Boş ağırlık | yaklaşık 25000 kg |
Genel çizim
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
