Çift-Dekker Madde İli

• After-sales Service: 3 Years
• Warranty: 3 Years
• Özelleştirilmiş: Özelleştirilmiş
• Sertifika: ISO14001, ISO9001
• Tip: Yüklenin
• paket: özelleştirilmiş
• Hayır. Modeli.: SSI
• ürün adı: Factory Supply Inter-City Rail Transit
• model no: Metro
• Type Form: performans eğitimi
• standart: demiryolu standardı
• ağırlık: Below30 Ton
• Taşıma Paketi: özelleştirilmiş
• Teknik Özelikler: özelleştirilmiş
• Ticari Marka: SSI
• Menşei: China
• HS Kodu: 8602900000
• Üretim Kapasitesi: 10000

Ürün Açıklaması

Temel Bilgiler
 

Model NO	Metro
Taşıma Paketi	Sevkiyat
Ticari marka	CRIG
Üretim Kapasitesi	1000 resim/yıl
Ağırlık	30 ton altında
Teknik özellik	Demiryolu Standardı

Ürün Açıklaması


1. Çift katlı mermi katarı

  Shenzhou çift DMU, yani NZJ2 tipi güç merkezi çift katlı içten yanmalı DMU'lar, Dalian Locomotive ve Rolling Stock Factory, Changchun Bus Factory, Sifang Locococococoand Rolling Stock Factory ve Beijing Railway Bureau tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir. Ve 2000 ile 2003 yılları arasında 40 bölümlü toplam beş set 10 lokomotif (NZJ2 0001-0005) ve dört çift platformlu, güç verilmemiş römork üretildi. NZJ2 Shenzhou lokomotif, Çin Demiryolu'nun yarı yüksek hızlı dahili yanma lokomotiflerinin ana modellerinden biridir. Önceki model NZJ1 "New Dawn" idi. NZJ2, 2000 ile 2007 yılları arasında Pekin-Tianjin şehirlerarası ekspres yolcu treni olarak kullanıldı ve Harmony tren seti ile Pekin-Tianjin Intercity Demiryolu'nun çalıştırıldığı 2007 yılında emekliye ayrıldı, NZJ2, Wuhan Demiryolu Bürosu ve Nanning Demiryolu Bürosu'na konuşlandırıldı ve kontrolü altında ekspres tren olarak hizmet veriyordu.





2. Proje Açıklaması
 
  Kurşun trenin ön ucu, tek bir yerdeki bir arıza nedeniyle "tam felç" riskini ortadan kaldırmak için dünyanın daha gelişmiş dağıtılmış bilgisayar kontrol sistemini benimsiyor. Otomatik izleme sistemi, sürücünün bir bakışta görebilmesi için, trenin önemli çalışma parametrelerini görüntüleyebilir. Tren, güvenliği sağlamak için yeni bir yarı hızlı boji türüyle donatılmıştır. Acil frenleme durumunda bile yüksek hızda çalışırken trenin sorunsuz çalışması için havalı yay sönümleme özelliği bulunur. Tren her zamanki gibi sarsıntısız çalışır. ve küresel konumlandırma sistemi gibi diğer modern tesisler.
  Trenin içi, seyahat edenlerin yerleşim düzeninden palto kancaları gibi en küçük detaylara kadar düşündüğü tasarım konseptini yansıtır. Bölmeye yürürken, ilk hissettiğiniz şey iç mekanın çok rahat olduğudur. Süt - beyaz tavan, iki taraflı alçak asma, dalga tipi kontrabatör paterninin ortası ve ışık kaynağı, ışığın çok yumuşak görünmesi için sarkan yanların iki tarafına gizlenmiş olarak tasarlanan geleneksel düzdüzlük bir değişikliktir. Koltuk bildiricinin üzerindeki koltuk ışıkları trende ilk kez görüyoruz. Koltuğa oturmak ve hemen mermi koltuğun diğer trenlerden farklı olduğunu fark etmek için minderlerin ve sırt dayamaları aşağı doğru yamuk bastırmaya sahip, bu noktayı hafife almayın, oturmak gerçekten çok daha rahat hissetmenizi sağlar.
  Tren başladıktan sonra, birkaç kişi bölme koridorunun kapısını açar, ancak nasıl açılacağını ve geçmişte iletken sihirli bir numara gibi, el kapının üzerinde parmak, kapı otomatik olarak açılır. Sensör tipi kapılı orijinal mermi, saatte 5 kilometreden daha kısa bir hızla giden trendeki kapı otomatik olarak açılır. Hareket sırasında kol kapıdaki sensör alanına yakın olduğu sürece kapı otomatik olarak açılır. Klima mikrobilgisayar tarafından kontrol edilir ve araç içindeki sıcaklığı, sıcaklık dalgalanması olmadan, ayarlanan sıcaklıkta otomatik olarak düzenleyebilir.






3. Teknik Açıklama
 

Araç durumu	koltuk	Deri koltuk
	Araç Şasisi	Toz boya kaplama işlemi ile çelik çerçeve
	Gösterge paneli ölçüm cihazı	Acil durum şalteri, kontak anahtarı; Far şalteri, dönüş sinyali şalteri, korna düğmesi;
	Arka ayna	İki taraflı dikiz aynası
	Işık ve sinyal	Ön: 2 Geri far : 2 arka kombinasyon lambası;
	Araç paneli	RoHS onaylı FRP fiber cam
	Çerçeve	Kum patlatma + toz boya kaplama işlemi ile kaynaklı çelik çerçeve
Boyama		Profesyonel Araç Boyama
Şasi	Şanzıman	Kadesiz şanzıman
	Dönüş sistemi	Bilyeli direksiyon çevrimi
	Pasa dayanıklı	Kumlama ve toz Kaplama
	Fren sistemi	Lokomotif arka tekerlek hidrolik kampana freni + el freni
	Lastik	4.00-8 6PR
Teknik özellik	yolcu	vagon başına 9 yolcu
	Lokomotif Boyutu	2950 * 1200 * 1.900 mm
	Vagon Boyutu	2250 * 1250 * 1780 mm
	Yükleme kapasitesi	1driver + 18 yolcu (2wagons modeli)
	Tırmanma kapasitesi	%5
	Min. Büyük boşluk	180 mm
	Fren mesafesi	≤ 5 m
	Giriş voltajı	220 v
	Maks. Hız	12 km/sa
	Min. Dönme yarıçapı	4,5 m

4.hakkımızda

Şirketimizin kısa bir tanıtımı
1.Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd. -- Denizaşırı profesyonel satış ekibi ve satış hizmeti ekibi. Lider bu alanda 25 yıllık endüstri deneyimine, Çin'deki büyük merkezi işletmelerde 30 yıllık deneyime ve Tsinghua Üniversitesi'nde EMBA'ya sahip.

2.İşleme üssü -- şirketin üretim üssü, "Çin'in en güzel ilçesi" olarak bilinen Zhejiang Eyaleti'nin Tonglu ilçesinde yer alıyor. Hangzhou şehrinden 65 kilometre, Qiandao Gölü'nden 60 kilometre uzaklıktadır. Tonglu ilçesinde başka yerlerden ulaşım oldukça uygun. Tren, otoyol veya su yolu ne olursa olsun. Üretim kaidesi toplam 30000 metre kare alana sahiptir ve atölye 32 set CNC hassas dikey lathe MODELI dahil 300'den fazla çeşitli üretim ekipmanıyla donatılmıştır: SMVTM12000 × 50 / 150, CNC dikey lathe MODEL: DVT8000 × 30 / 20, CNC yatay lathe, MODEL: CK61315 × 125 / 32, CNC yatay lata MODELI: CK61200 × 80 / 32, CNC topraklama sıkıcı ve freze makinesi MODELI: TJK6920, vb.  Parçaların çoğu CNC makine ekipmanı kullanılarak işlenir. 10,5 m × 8 m × 8 m boyutlarında sıcak tedavi fırınıdır. Üretim tabanında ayrıca ağır malzeme ve montaj işlerini idare etmek için 25 t, 50 t, 100 t, 200 t kaldırma kapasitesi bulunur.
(1) Toplam sayı: 150;
(2) 16 teknisyen (5 tasarımcı, 11 teknisyen, 2 kıdemli unvan ve 1 ara unvan dahil);
(3) 8 kalite kontrol personeli;
(4) 102 doğrudan üretim personeli (22 kaynak makinesi dahil); 16 perçin, 12 montaj elemanı, makine ve 52 kişi);
(5) 15 üretim yönetimi personeli;
(6)  Özel direkteki personel: 2 kayıtlı inşaat mühendisi ve 2 kayıtlı güvenlik mühendisi; 22 kaynak, 2 NDT personeli vb.

İş ortağımızın CRIG'sinin kısa bir tanıtımı
Yurt dışı stratejisini hayata geçen ve "dışarı çıkma" adımlarını hızlanhızlanhızlanhızlanhızlanhızlantan China Railway Group Limited (bundan böyle "CREC" olarak anılacaktır), Fortune 500 Global şirketlerinden biri ve dünyanın en önde gelen 500 Marka şirketinden biri, yeni amiral gemisi yan kuruluşu olan China Railway International Group Limited'i kurdu (Bundan böyle "CRIG" olarak anılacaktır) Kasım 2013'te.
 
CRIG, bir milyar RMB (yaklaşık 167 milyon ABD doları) kayıtlı sermayeyle China Railway International Ltd, CREC Venezuela Company, CREC Oriental International Construction Corp. Ve CREC Laos Company'nin yeniden yapılandırılmasıyla bir grup şirketine entegre edilmiştir.
 
CRIG, CREC'yi temsil ederek uluslararası ekonomik kuruluşları, uluslararası proje yüklenicilerini, yatırım ve finansman yönetimini uluslararası pazarda organize eder ve uygular. Yurt dışında profesyonel bir ekonomik işbirliği şirketi olan CRIG, CREC'nin yurt dışı ticarişini genişletme misyonunu ve görevini üstmektedir. Genel gelişim hedefimiz, temel iş gelişimine ve çeşitlendirilmiş operasyona odaklanarak rekabetçi, çalışma odaklı ve verimli bir uluslararası yüklenici olmaktır. Genel kılavuzumuz: Önce insanlar, Yüksek uçlara Odaklanma, kapasiteyi Geliştirme, Bölgesel Gelişimi Güçlendirme, İşbirliği ve Gelişimi Destekleme.
 
CRIG'nin iş kapsamı temel olarak EPC (Mühendislik, satın Alma ve İnşaat), EPC+F (Finansman), İhracat Kredisi, Kaynaklar Projeleri için paket kredisi, ikili ve çok taraflı işbirliği, franchising (BOT, PPP) ve diğer yurt dışı yatırım işlerini kapsar. Planlayıcı, düzenleyici, finans uzmanı, tasarımcı ve uygulayıcı olarak görev yapan CRIG, kendisini inşaat sözleşmesi, EPC sözleşme ve yatırım operasyonları alanlarında güçlü bir uluslararası iş oyuncusu haline getirmeyi amaçlıyor.
 
Şu anda CRIG'nin 9 adet tamamen sahip olduğu bağlı kuruluş, 8 şube şirketi, 3 büyük mülkiyete sahip yan kuruluşu ve Asya, Afrika, Orta Doğu, Güney Amerika, Okyanusya ve Orta ve Doğu Avrupa'dan birçok ülkeyi kapsayan 8 yurt dışı ofisi bulunmaktadır.
 
CRIG, şimdi Venezuela, Hong Kong, Malezya, Endonezya gibi 17'den fazla ülke ve bölgede projeler yürütüyor ve uyguluyor. Güney Afrika, Nijerya vb.




Yukarıda belirtilen ürüne ihtiyacınız varsa lütfen bizimle iletişime geçin!

                                             Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd