• Yepyeni Atık Motoru yağı Arıtma Tesisi
  • Yepyeni Atık Motoru yağı Arıtma Tesisi
  • Yepyeni Atık Motoru yağı Arıtma Tesisi
  • Yepyeni Atık Motoru yağı Arıtma Tesisi
  • Yepyeni Atık Motoru yağı Arıtma Tesisi
  • Yepyeni Atık Motoru yağı Arıtma Tesisi

Yepyeni Atık Motoru yağı Arıtma Tesisi

Structure: Fixed
Usage: Oil Impurities
Type: Distillation
Mechanical Principle: Vacuum
Performance: Automatic
tesis adı: yeni atık motor yağı arıtma tesisi

Tedarikçi ile İletişime Geçin

Altın Üye Fiyat 2015

Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler

Üretici/Fabrika

Temel bilgiler.

Hayır. Modeli.
XHZL-10
giriş
atık motor yağı
çıkış
dizel/benzin
isıtma yolu
doğrudan ısıtma/dolaylı ısıtma
çalışma alanı
500 metre kare
toplam ağırlık
30 ton
soğutma yolu
su soğutmalı
güç
18 kw
su tüketimi
200 kg
Taşıma Paketi
Reinforce Pack
Teknik Özelikler
XHZL-10
Ticari Marka
XHZT
Menşei
Shagnqiu, Henan, China
HS Kodu
84198990
Üretim Kapasitesi
25sets

Ürün Açıklaması

1.Atık Motor yağı Geri Dönüşümü Dizel İşine Yeni damıtma Tesisi Kavuşan
1) besleme stoğunu sedimantasyon deposuna 1# ve 2# pompalama, katalizör ekleme, besleme ve katalizör iyice karıştırılmak için, çökelmeyi 5 saat boyunca sessiz bir şekilde semantasyon depolarına kompresör ile hava enjekte etme.

2)çökeltiden sonra çökelti boşaltıp, çökelti sonrasında hammadde pompalayarak damıtma su ısıtıcıya.

3) damıtma ve ısıtma fırınları için yüksek sıcaklık sirküle edilmiş yağ pompasını başlatarak, damıtma su ısıtıcısı ve fırın sırasında besleme stoğu ısıtılır, damıtma kabına ulaştıklarında sıcaklık kesilir, rektilasyon kulesinden yağ-gaz siklon tortu semantasyon deposuna geçerek kül ayırma, ardından, yağ-gaz kondansatörüne ve dizel ve benzini ayrı olarak depolayıp.

4)yoğunlaşmayan gazın bir kısmını vakum tampon tankına, vakum pompasına, su contasına, arka ateş cihazına ve ısı sağlamak için ısıtma fırınına.

5) sıvı seviyesinde "düşük" alarm olduğunda, besleme stoğunu damıtma su ısıtıcıya pompalamaya başlaması gerekir (tank 1# ve 2#'de tortu olduktan sonra, damıtma işlemi sürekli olarak gerçekleşir.

6) sıvı seviyesinde alarm yoksa ancak dizel rengi çok karanlıksa damıtma su ısıtıcıda çok daha fazla yağ kalmış olduğunu gösterir ve boşalması ve ardından artık yağ deposuna konması gerekir.
1) besleme stoğunu sedimantasyon deposuna 1# ve 2# pompalama, katalizör ekleme, besleme ve katalizör iyice karıştırılmak için, çökelmeyi 5 saat boyunca sessiz bir şekilde semantasyon depolarına kompresör ile hava enjekte etme.

2)çökeltiden sonra çökelti boşaltıp, çökelti sonrasında hammadde pompalayarak damıtma su ısıtıcıya.

3) damıtma ve ısıtma fırınları için yüksek sıcaklık sirküle edilmiş yağ pompasını başlatarak, damıtma su ısıtıcısı ve fırın sırasında besleme stoğu ısıtılır, damıtma kabına ulaştıklarında sıcaklık kesilir, rektilasyon kulesinden yağ-gaz siklon tortu semantasyon deposuna geçerek kül ayırma, ardından, yağ-gaz kondansatörüne ve dizel ve benzini ayrı olarak depolayıp.

4)yoğunlaşmayan gazın bir kısmını vakum tampon tankına, vakum pompasına, su contasına, arka ateş cihazına ve ısı sağlamak için ısıtma fırınına.

5) sıvı seviyesinde "düşük" alarm olduğunda, besleme stoğunu damıtma su ısıtıcıya pompalamaya başlaması gerekir (tank 1# ve 2#'de tortu olduktan sonra, damıtma işlemi sürekli olarak gerçekleşir.

6) sıvı seviyesinde alarm yoksa ancak dizel rengi çok karanlıksa damıtma su ısıtıcıda çok daha fazla yağ kalmış olduğunu gösterir ve boşalması ve ardından artık yağ deposuna konması gerekir.

1) besleme stoğunu sedimantasyon deposuna 1# ve 2# pompalama, katalizör ekleme, besleme ve katalizör iyice karıştırılmak için, çökelmeyi 5 saat boyunca sessiz bir şekilde semantasyon depolarına kompresör ile hava enjekte etme.

2)çökeltiden sonra çökelti boşaltıp, çökelti sonrasında hammadde pompalayarak damıtma su ısıtıcıya.

3) damıtma ve ısıtma fırınları için yüksek sıcaklık sirküle edilmiş yağ pompasını başlatarak, damıtma su ısıtıcısı ve fırın sırasında besleme stoğu ısıtılır, damıtma kabına ulaştıklarında sıcaklık kesilir, rektilasyon kulesinden yağ-gaz siklon tortu semantasyon deposuna geçerek kül ayırma, ardından, yağ-gaz kondansatörüne ve dizel ve benzini ayrı olarak depolayıp.

4)yoğunlaşmayan gazın bir kısmını vakum tampon tankına, vakum pompasına, su contasına, arka ateş cihazına ve ısı sağlamak için ısıtma fırınına.

5) sıvı seviyesinde "düşük" alarm olduğunda, besleme stoğunu damıtma su ısıtıcıya pompalamaya başlaması gerekir (tank 1# ve 2#'de tortu olduktan sonra, damıtma işlemi sürekli olarak gerçekleşir.

6) sıvı seviyesinde alarm yoksa ancak dizel rengi çok karanlıksa damıtma su ısıtıcıda çok daha fazla yağ kalmış olduğunu gösterir ve boşalması ve ardından artık yağ deposuna konması gerekir.

2.Teknik Özellikler
 
Model Reaktör malzemesi Kapasite Kap
XHZL-05 316L paslanmaz çelik 3 ton 2 * 40HQ
XHZL-10 316L paslanmaz çelik 6 ton 2 * 40HQ
XHZL-15 316L paslanmaz çelik 10 ton 2 * 40HQ
XHZL-20 316L paslanmaz çelik 15 ton 3 * 40HQ
XHZL-25 316L paslanmaz çelik 20 ton 3 * 40HQ
XHZL-30 316L paslanmaz çelik 25 ton 4 * 40HQ
3.önemli parçalar
a. Reaktör
b. Katalizör kulesi
c. Isı eşanjörü
d. Boru kondansatörü
e. kondansatör
f. filtre
g. Boru kombinasyonu soğutma havuzu
h. Hafif parça yağ toplama deposu
i. Orta bileşen yağ toplama deposu
j. Vakum cihazı
k. Artık yağ deposu
son Duman tozu atma cihazı
Güçlü püskürtme kulesi, çekiş fanı, aktif karbon emme kulesi, arıtma suyunu geri dönüştürme havuz
M. Filtre ve filtre
N.Su sızdırmazlığı
o. Karıştırma tankı
p. Çalışma platformu
q. Güç dağıtım kabini
r. Diğer ataşman
Brand New Waste Engine Oil Purification Plant
Brand New Waste Engine Oil Purification Plant
Brand New Waste Engine Oil Purification Plant
Brand New Waste Engine Oil Purification Plant

4.Bitki Budama Makası:
A.). Sürekli çalışma, 90 gün boyunca kokma olmadan.
B). Yakıt tasarrufu sağlayan en yeni boru biçimli ısıtma sistemi %20 - 30.
c). Tüm sızdırmaz ve otomatik besleme ve cüruf boşaltma sistemleri 350 derece sıcaklık koşulunda mevcuttur.
d) Bu model atık motor yağını dizel yağa işlemek içindir.
E). Çıkış %90'in üzerinde olmalı, su yüzdesi verileri açıkça etkilemelidir.
Damıtma makinemiz akan malzemeleri emebilir, atıkları enerjiye çevirebilir.
- Atık plastiklerden ve hurda kauçuktan çıkarılan yakıt yağı.
- Motor yağı atıkları.
- Atık ham yağ.
- Atık yıkama yağı.
- Atık yağ, Ham yağ.
- Atık yağlama yağı.
F). Yağ verimini benzer bir tesise göre %5 artırdığınızda, yağ verimi %80'e ulaşır.
G). Benzersiz kondansatörler ve vakum cihazı, pirolysis yağ damıtma makinemizi son derece verimli hale getirir.
H) damıtma işleminin toplam çevresel ve güvenli bir ortamda devam ettiğinden emin olmak için gelişmiş cihaz ve tasarım.
i). Saf yağın renk ve kokusunu ortadan kaldırmak için kullanılan çeşitli yöntemler nihai yağın yüksek kalitede olmasını sağlar.
J). Tüm ünite seti duman ve koku yaymaz.
Brand New Waste Engine Oil Purification Plant


5.YAĞLAYICI YAĞ KESİCİSİ
Proje Dizel Standart
Oksidasyon stabilitesi 2.2 ≤2,5 mg/100 ml
Sülfür içeriği (%) 0.3 M/m ≤ 0.2
%10 buharla pişmiş artık karbon kalıntısı (%) 0.33 M/m ≤ 0.3
Kül içeriği (%) 0.16 %M/m ≤ 0.01
Su içeriği (%) i̇zlemeler /
Mekanik yabancı maddeler / /
Yoğunluk (G/ML) 0.85 0.83 - 0.87
Katılaşan nokta (ºC) -10 0
Parlama noktası (kapalı) (ºC) 45 55
Hareket viskozitesi 3.5 (20 ºC) mm2/sn
3.0 - 8.0
Yanma değeri (Kcal) 9500 8500
Kıdem 1.2 ≤ 3.5
Setan numarası 40 45
Asitlik / Mgkoh/100 ml ≤ 7













 

Sorgunuzu doğrudan bu sağlayıcıya gönderin

*İtibaren:
*Şuradan:
*Mesaj:

Lütfen 20 ila 4000 karakter arasında girin.

Aradığınız şey bu değil? Satın Alma talebini Şimdi Yayınla

Kategoriye Göre Benzer Ürünleri Bulun

Bunları Da Beğenebilirsiniz

Tedarikçi ile İletişime Geçin

Altın Üye Fiyat 2015

Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler

Üretici/Fabrika
Çalışan Sayısı
31
Kuruluş Yılı
2010-08-04