1.Teknik parametreler
| HAYIR |
Ad |
Yağ Arıtma Tesisi |
| 1 |
Hammaddeler: |
Lastik yağı, pirolysis yağı, yakıt yağı, kullanılmış motor yağı, siyah yağ |
| 2 |
Dışarı atıldı |
Baz yağ/dizel |
| 3 |
Yağ rengi |
Sığ sarı/parlak sarı |
| 4 |
Günlük kapasite: |
5 ton/gün |
| 6. |
Reaktörün boyutu (D * L) |
1800 * 3000 mm |
| 7. |
Reaktör malzemesi |
Q345R |
| 8. |
Son yağ çıkış hızı |
%85 |
| 9 |
Besleme yolu |
sürekli |
| 10 |
Çok çalıştık |
Otomatik sürekli |
| 11 |
Çalışma alanı |
500-600 metre kare |
| 12. |
Soğutma Yolu |
Su ile |
| 13 |
Isıtma yolu |
Doğrudan/dolaylı |
| 14 |
Çalışma basıncı |
Normal/biraz negatif |
| 15 |
Etkin çalışma sıcaklığı |
280 ºC |
| 16 |
Güç |
12 kw |
| 17 |
voltaj |
220 v/380 v |
| 18 |
Isıtılacak yakıt |
Kömür ağacı, gaz yağı vb. |
| 19. |
tip |
Kirliliğe yol açmaz |
| 20. |
Sertifika |
CE, ISO |
| 21 |
Isıtma yakıtı |
Kömür ahşap, gaz. Yağ. Elektrik |
2.Dağıtım ana ekipman listesi
1).Reaktör
2).Katalizör kulesi
3). Isı eşanjörü
4).Boru kondansatörü
5).kondansatör
6). filtre
7).Boru kombinasyonu soğutma havuzu
8).Lamba, bileşen yağı toplama deposu
9.Orta bileşenli yağ toplama deposu
10).vakum cihazı
11).artık yağ deposu
12).Duman tozu boşaltma cihazı
Güçlü püskürtme kulesi, çekiş fanı, aktif karbon emme kulesi, arıtma suyunu geri dönüştürme havuz
13).Filtre ve filtre
14).Su sızdırmazlığı
15). Karıştırma tankı
16). Çalışma platformu
17). Güç dağıtım kabini
18). Diğer ek parçalar
3.İş akışı
1) besleme ünitesini sedimantasyon deposuna 1# ve 2# pompalamak, bir miktar katalizör eklemek, besleme ünitesi ve katalizör iyice karıştırılmak için, çökeltme işlemini 5 saat boyunca sessiz bir şekilde yapmak amacıyla, kompresörle havayı semantasyon depolarına enjekte etmek.
2)çökeltme işleminden sonra, çökelti boşaltın, çökeltme işleminden sonra hammaddeyi pompalayın.
3) damıtma ve ısıtma fırınları için yüksek sıcaklık sirküle edilmiş yağ pompasını başlatarak, damıtma su ısıtıcısı ve fırın sırasında besleme stoğu ısıtılır, damıtma alanına ulaştıklarında sıcaklık kesilir, düzeltme kulesinden yağ-gaz siklon tortu tankına atılarak kül ayrımı sağlanır, ardından, yağ-gaz kondansatörüne takın ve dizel ve benzini ayrı olarak depolayın.
4)yoğunlaşmayan gazın bir kısmını vakum tampon tankına, vakum pompasına, su contasına, arka ateş cihazına ve ısı sağlamak için ısıtma fırınına.
5) sıvı seviyesinde "düşük" alarm olduğunda, besleme stoğunu damıtma su ısıtıcısına pompalamaya başlanması gerekir (tank 1# ve 2#'de tortu olduktan sonra, damıtma işlemi sürekli olarak gerçekleşir.
6) sıvı seviyesinde alarm yoksa ancak dizel rengi çok karanlıksa damıtma su ısıtıcısında çok daha fazla yağ kaldığını gösterir ve boşalması ve ardından artık yağ deposuna konması gerekir.
4.yağ oranı
| Yağ akmış/gün |
Atık lastik/kauçuk |
Büyük lastikler |
%45-%50 |
| Araç lastikleri |
%40 |
| Bisikletler ve motosikletler |
%30-%35 |
| Atık plastik |
Balıkçılık ağı |
%45-%50 |
| Güvenlik ağı, çiftliğe yönelik film |
| Dokuma torbalar |
%40 |
| Geri dönüştürülmüş kağıt fabrikası kesik |
%20-%30 |
5.Tesis unsurları:
1). Sürekli çalışma, 90 gün boyunca koklamadan.
2). Yakıt tasarrufu sağlayan en yeni boru biçimli ısıtma sistemi %20 - 30.
3). Tüm sızdırmaz ve otomatik besleme ve cüruf boşaltma sistemleri 350 derece sıcaklık koşulunda mevcuttur.
4).Bu model atık motor yağını dizel yağına işlemek içindir.
5).Çıktı %90'in üzerinde olmalı, su yüzdesi verileri açıkça etkilemelidir.
6).Damlatma makinemiz akan malzemeleri emebilir, atıkları enerjiye çevirebilir.
- Atık plastiklerden ve hurda kauçuktan çıkarılan yakıt yağı.
- Motor yağı atıkları.
- Atık ham yağ.
- Atık yıkama yağı.
- Atık yağ, Ham yağ.
- Atık yağlama yağı.
7).Yağ verimini benzer bir tesise göre %5 artırmak için, yağ verimi %80'e ulaşır.
8). Benzersiz kondansatörler ve vakum cihazı, pirolysis yağ damıtma makinemizi son derece verimli hale getirir.
9). Damıtma işleminin toplam çevresel ve güvenli bir ortamda devam etmesini sağlayan gelişmiş cihaz ve tasarım.
10). Saf yağın renk ve kokusunu ortadan kaldırmak için kullanılan çeşitli yöntemler nihai yağın yüksek kalitede olmasını sağlar.
11). Tüm ünite seti duman ve koku yaymaz.
6.yağ parametreleri
| Proje |
dizel |
standart |
| Oksidasyon stabilitesi |
2.2 |
≤ 2.5 mg/100 ml |
| Sülfür içeriği |
0.3 |
M/m ≤ 0.2 |
| %10 buharla pişmiş artık karbon kalıntısı |
0.33 |
M/m ≤ 0.3 |
| Kül içeriği (%10) |
0.16 |
%m/m ≤ 0.01 |
| Atık içerik (%10) |
i̇zlemeler |
/ |
| Mekanik yabancı maddeler |
/ |
/ |
| Yoğunluk (g/ml) |
0.85 |
0.83 - 0.87 |
| Katılaştırma noktası (ºC) |
-10 |
0 |
| Parlama noktası (kapalı) (ºC) |
45 |
55 |
| Hareket viskozitesi |
3.5 |
(20 ºC) mm2/sn
3.0 - 8.0 |
| Yanma değeri (Kcal) |
9500 |
8500 |
| kıdemsizliğin |
1.2 |
≤ 3.5 |
| setan numarası |
40 |
45 |
| Asitlik |
/ |
MGkoh/100 ml ≤ 7 |
Denetlenen Tedarikçi 
