1.Çalışma Akışı
1) besleme ünitesini sedimantasyon deposuna 1# ve 2# pompalamak, bir miktar katalizör eklemek, besleme ünitesi ve katalizör iyice karıştırılmak için, çökeltme işlemini 5 saat boyunca sessiz bir şekilde yapmak amacıyla, kompresörle havayı semantasyon depolarına enjekte etmek.
2)çökeltme işleminden sonra, çökelti boşaltın, çökeltme işleminden sonra hammaddeyi pompalayın.
3) damıtma ve ısıtma fırınları için yüksek sıcaklık sirküle edilmiş yağ pompasını başlatarak, damıtma su ısıtıcısı ve fırın sırasında besleme stoğu ısıtılır, damıtma alanına ulaştıklarında sıcaklık kesilir, düzeltme kulesinden yağ-gaz siklon tortu tankına atılarak kül ayrımı sağlanır, ardından, yağ-gaz kondansatörüne takın ve dizel ve benzini ayrı olarak depolayın.
4)yoğunlaşmayan gazın bir kısmını vakum tampon tankına, vakum pompasına, su contasına, arka ateş cihazına ve ısı sağlamak için ısıtma fırınına.
5) sıvı seviyesinde "düşük" alarm olduğunda, besleme stoğunu damıtma su ısıtıcısına pompalamaya başlanması gerekir (tank 1# ve 2#'de tortu olduktan sonra, damıtma işlemi sürekli olarak gerçekleşir.
6) sıvı seviyesinde alarm yoksa ancak dizel rengi çok karanlıksa damıtma su ısıtıcısında çok daha fazla yağ kaldığını gösterir ve boşalması ve ardından artık yağ deposuna konması gerekir.
1) besleme ünitesini sedimantasyon deposuna 1# ve 2# pompalamak, bir miktar katalizör eklemek, besleme ünitesi ve katalizör iyice karıştırılmak için, çökeltme işlemini 5 saat boyunca sessiz bir şekilde yapmak amacıyla, kompresörle havayı semantasyon depolarına enjekte etmek.
2)çökeltme işleminden sonra, çökelti boşaltın, çökeltme işleminden sonra hammaddeyi pompalayın.
3) damıtma ve ısıtma fırınları için yüksek sıcaklık sirküle edilmiş yağ pompasını başlatarak, damıtma su ısıtıcısı ve fırın sırasında besleme stoğu ısıtılır, damıtma alanına ulaştıklarında sıcaklık kesilir, düzeltme kulesinden yağ-gaz siklon tortu tankına atılarak kül ayrımı sağlanır, ardından, yağ-gaz kondansatörüne takın ve dizel ve benzini ayrı olarak depolayın.
4)yoğunlaşmayan gazın bir kısmını vakum tampon tankına, vakum pompasına, su contasına, arka ateş cihazına ve ısı sağlamak için ısıtma fırınına.
5) sıvı seviyesinde "düşük" alarm olduğunda, besleme stoğunu damıtma su ısıtıcısına pompalamaya başlanması gerekir (tank 1# ve 2#'de tortu olduktan sonra, damıtma işlemi sürekli olarak gerçekleşir.
6) sıvı seviyesinde alarm yoksa ancak dizel rengi çok karanlıksa damıtma su ısıtıcısında çok daha fazla yağ kaldığını gösterir ve boşalması ve ardından artık yağ deposuna konması gerekir.
1) besleme ünitesini sedimantasyon deposuna 1# ve 2# pompalamak, bir miktar katalizör eklemek, besleme ünitesi ve katalizör iyice karıştırılmak için, çökeltme işlemini 5 saat boyunca sessiz bir şekilde yapmak amacıyla, kompresörle havayı semantasyon depolarına enjekte etmek.
2)çökeltme işleminden sonra, çökelti boşaltın, çökeltme işleminden sonra hammaddeyi pompalayın.
3) damıtma ve ısıtma fırınları için yüksek sıcaklık sirküle edilmiş yağ pompasını başlatarak, damıtma su ısıtıcısı ve fırın sırasında besleme stoğu ısıtılır, damıtma alanına ulaştıklarında sıcaklık kesilir, düzeltme kulesinden yağ-gaz siklon tortu tankına atılarak kül ayrımı sağlanır, ardından, yağ-gaz kondansatörüne takın ve dizel ve benzini ayrı olarak depolayın.
4)yoğunlaşmayan gazın bir kısmını vakum tampon tankına, vakum pompasına, su contasına, arka ateş cihazına ve ısı sağlamak için ısıtma fırınına.
5) sıvı seviyesinde "düşük" alarm olduğunda, besleme stoğunu damıtma su ısıtıcısına pompalamaya başlanması gerekir (tank 1# ve 2#'de tortu olduktan sonra, damıtma işlemi sürekli olarak gerçekleşir.
6) sıvı seviyesinde alarm yoksa ancak dizel rengi çok karanlıksa damıtma su ısıtıcısında çok daha fazla yağ kaldığını gösterir ve boşalması ve ardından artık yağ deposuna konması gerekir.
2.Teknik Özellikler
| HAYIR |
Ad |
Parametre |
| 1 |
Hammaddeler: |
Yakıt yağı/Atık makine yağı/transformatör yağı/Atık yağlama |
| 2 |
Dışarı atıldı |
Baz yağ |
| 3 |
Günlük kapasite: |
10 ton/gün |
| 4 |
Reaktörün boyutu (U * W * H) |
4000 * 2200 * 2500 m |
| 6. |
Reaktör malzemesi |
Q345R |
| 7. |
Son yağ çıkış hızı |
%75-85 |
| 8. |
Besleme yolu |
sürekli |
| 9 |
Çok çalıştık |
Otomatik sürekli |
| 10 |
Çalışma alanı |
500-600 metre kare |
| 11 |
Soğutma Yolu |
Su ile |
| 12. |
Isıtma yolu |
Doğrudan/dolaylı |
| 13 |
Çalışma basıncı |
Normal/biraz negatif |
| 14 |
Etkin çalışma sıcaklığı |
200 ºC |
| 15 |
Güç |
15 kw |
| 16 |
voltaj |
220 v/380 v |
| 17 |
Isıtılacak yakıt |
Kömür ağacı, gaz yağı vb. |
| 18 |
tip |
Kirliliğe yol açmaz |
| 19. |
sertifika |
CE.ISO |
3.önemli parçalar
a. Reaktör
b. Katalizör kulesi
c. Isı eşanjörü
d. Boru kondansatörü
e. kondansatör
f. filtre
g. Boru kombinasyonu soğutma havuzu
h. Hafif parça yağ toplama deposu
i. Orta bileşen yağ toplama deposu
j. Vakum cihazı
k. Artık yağ deposu
son Duman tozu tahliye cihazı
Güçlü püskürtme kulesi, çekiş fanı, aktif karbon emme kulesi, arıtma suyunu geri dönüştürme havuz
M. Filtre ve filtre
N.Su sızdırmazlığı
o. Karıştırma tankı
p. Çalışma platformu
q. Güç dağıtım kabini
r. Diğer ataşman
4.Bitki Budama Makası:
A.). Sürekli çalışma, 90 gün boyunca koklamadan.
B). Yakıt tasarrufu sağlayan en yeni boru biçimli ısıtma sistemi %20 - 30.
c). Tüm sızdırmaz ve otomatik besleme ve cüruf boşaltma sistemleri 350 derece sıcaklık koşulunda mevcuttur.
d) Bu model atık motor yağını dizel yağa işlemek içindir.
E). Çıkış %90'in üzerinde olmalı, su yüzdesi verileri açıkça etkilemelidir.
Damıtma makinemiz akan malzemeleri dağıtabilir, atıkları enerjiye çevirebilir.
- Atık plastiklerden ve hurda kauçuktan çıkarılan yakıt yağı.
- Motor yağı atıkları.
- Atık ham yağ.
- Atık yıkama yağı.
- Atık yağ, Ham yağ.
- Atık yağlama yağı.
F). Yağ verimini benzer bir tesise göre %5 artırırsanız, yağ verimi %80'e ulaşır.
G). Benzersiz kondansatörler ve vakum cihazı, pirolysis yağ damıtma makinemizi son derece verimli hale getirir.
H) Dağıtım sürecinin tamamen çevresel ve güvenli bir ortamda ilerlediğinden emin olmak için gelişmiş cihaz ve tasarım.
i). Saf yağın renk ve kokusunu ortadan kaldırmak için kullanılan çeşitli yöntemler nihai yağın yüksek kalitede olmasını sağlar.
J). Tüm ünite seti duman ve koku yaymaz.
5.YAĞLAYICI YAĞ SÜRESİ
| Proje |
Dizel |
Standart |
| Oksidasyon stabilitesi |
2.2 |
≤2,5 mg/100 ml |
| Sülfür içeriği (%) |
0.3 |
M/m ≤ 0.2 |
| %10 buharla pişmiş artık karbon kalıntısı (%) |
0.33 |
M/m ≤ 0.3 |
| Kül içeriği (%) |
0.16 |
%M/m ≤ 0.01 |
| Su içeriği (%) |
i̇zlemeler |
/ |
| Mekanik yabancı maddeler |
/ |
/ |
| Yoğunluk (G/ML) |
0.85 |
0.83 - 0.87 |
| Katılaştırma noktası (ºC) |
-10 |
0 |
| Parlama noktası (kapalı) (ºC) |
45 |
55 |
| Hareket viskozitesi |
3.5 |
(20 ºC) mm2/sn
3.0 - 8.0 |
| Yanma değeri (Kcal) |
9500 |
8500 |
| Kısırlığının |
1.2 |
≤ 3.5 |
| Setan numarası |
40 |
45 |
| Asitlik |
/ |
Mgkoh/100 ml ≤ 7 |
Denetlenen Tedarikçi 
