Mitsubishi için silindir kapağı, OEM Numarası: 22100-45100, Motor, 4D34t 4D35 4D36 4D30A

• After-sales Service: 1 Year Guarantee
• Warranty: 1 Year Guarantee
• Araç yapayım: Mitsubishi
• Motor Tipi: Mitsubishi
• Tip: Silindir Kafası
• Silindir Gövdesi Malzemesi: Alüminyum Alaşım
• Hayır. Modeli.: 22100-45100
• Silindir kapağı Malzemesi: Tam silindir Kafası
• Soğutma Yöntemi: Su soğutmalı
• Silindir gömleği Malzemesi: Aluminum
• teslimat süresi: 45 gün
• Teknik Özelikler: 720*180*180
• Ticari Marka: JINLI
• Menşei: China
• HS Kodu: 8409999100
• Üretim Kapasitesi: 50000PCS/Year

Ürün Açıklaması

Silindir Kafası	Mitsubishi	benzin	Alüminyum/Çelik
22100-45100

Silindir kapağı, silindiri üstten sızdırmaz hale getirip yanma odasını oluşturmak için silindir bloğuna takılır. Genellikle yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazla temas eder, bu nedenle çok fazla termal yük ve mekanik yük taşır. Su soğutmalı bir motorun silindir kapağının içinde bir soğutma suyu gömleği bulunur, ve silindir kapağının alt ucundaki soğutma suyu deliği, silindir bloğunun soğutma suyu deliği ile iletişim kurar. Yanma odası gibi yüksek sıcaklıktaki parçaları soğutmak için devridaim suyu kullanın.

Silindir kapağı ayrıca emme ve egzoz valfi yuvaları, emme ve egzoz valflerinin yanı sıra emme ve egzoz kanallarını takmak için kullanılan valf kılavuz delikleri ile donatılmıştır. Benzinli motorun silindir kapağı, ateşleme bujilerinin takılması için deliklerle işlenmiştir ve dizel motorun silindir kapağı, yakıt enjektörlerinin takılması için deliklerle işlenmiştir. Üstten kam mili motorunun silindir kapağı, kam milinin takılması için bir kam mili rulman deliği ile de işlenmiştir.

Silindir kapakları genellikle gri dökme demir veya alaşımlı dökme demirden yapılmıştır. Alüminyum alaşım iyi bir termal iletkenliğe sahiptir ve bu da sıkıştırma oranını artırmak için faydalıdır. Silindir kapağı, yanma odasının entegre bir parçasıdır. Yanma odasının şekli motorun çalışması üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Benzinli ve dizel motorların farklı yanma yöntemleri nedeniyle, yanma odasını oluşturan silindir kapağı parçaları oldukça farklıdır. Benzinli motorun yanma odası temel olarak silindir kapağıdır, dizel motorun yanma odası ise genellikle pistonun üst kısmındaki çukurda yer almaktadır.