SINOWAY Belden Kırmalı kamyonların başlıca Avantajları
Güç
Tier3 kademeli yüksek güçlü elektronik kontrol motoru, daha güçlü bir güce sahiptir.
Araç Çerçevesi
Araç çerçevesi mafsallı çeki düzeni, ön çerçeve ve arka çerçeveden oluşur.
Mafsallı çeki düzeni, arka şasinin serbest salınmasını ve ön şasiye göre dönmesini sağlar ve yüksek hızlı taşıma kapasitesi için mükemmel hareket kabiliyeti ve denge sağlamak amacıyla tüm tahrik tekerleklerinin yerle iyi temas etmesini sağlar. Mafsallı bağlantı, döküm için kullanılır.
Tüm şasiler yüksek kaliteli, yüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelikten yapılmıştır, ana parçalar döküm kullanır ve çerçevenin gücünü artırır. Tüm önemli kaynak işlemleri ultrasonik test ile %100 test edilir.
Gövde
Gövde, aşınmaya dayanıklı HB400 çelik plakalı tam kaynak makinesi yapısına sahiptir. Daha büyük Boşaltma açısı, daha geniş alt açıklık ve daha düşük yükleme yüksekliği, malzemelerin hızlı yüklenmesi ve boşaltılması için çok yardımcı olur. Düz kuyruk eğiksiz tip, kaya tipi, lastik süspansiyon bloğunun takılması.
Süspansiyon
Aracın iyi bir araç dengesi ve arazi performansı sağlaması için hidropnömatik süspansiyon VE A şasi bir arada. SWADT400 belden kırmalı damperli kamyon süspansiyon yapısı, zorlu yolların neden olduğu darbeyi azaltıp sürüş konforunu ve sürüş dengesini artırabilir.
Direksiyon
Yüksek kaliteli değişken pistonlu pompa yağ kaynağı, akış yükseltici hidrolik direksiyon, iyi hissedilip direksiyon simidi, yüksek hassasiyetli direksiyon tepkisi, dengeli direksiyon sağlar. İkinci direksiyon akümülatörü ile donatılmıştır.
Kaldırma
Kaldırma işlemi, tek ikincil çift etkili teleskopik silindiri yönetmek için bir valf grubu tarafından tamamlanır.
Fren Sistemi
SWADT400 kendi kendine yağ soğutmalı disk fren sistemi kullanır, aracın son derece güvenilir ve uzun ömürlü olmasını sağlar. Çamurlu yollarda bile SWADT400 aynı zamanda hızlı bir şekilde çalışır. Yüksek kapasiteli, sürekli soğutmalı, ıslak çoklu disk frenler ayrıca yüksek tepki hızına sahip bir retarder işlevi görür
yokuş aşağı sürüş sırasında operatöre daha yüksek hızlarda daha fazla güven verir.
Güvenlik Cihazı
Arka cam koruma ızgarası, üç noktalı emniyet kemerleri, Escape çekici, acil durdurma düğmesi, döner lamba, geri vites uyarısı bulunan kabin, Direksiyon kilitleme kolu, şimşir destek çubuğu, destekli direksiyon ve fren akümülatörü, kaymaya dayanıklı yüzey, parmaklık vb.
Kabin
FOPS kabini, geniş alan ve görüş alanı ile FOPS standardını ve kolon tasarımını bir araya geten yüksek mukavemetli çelikten üretilmiştir. Tam donanımlı kabin, her türlü gösterge, alarm, aydınlatma, kumanda düğmesi, araç bilgisayarı, Elektrikli camlar, yatırılabilir ve teleskopik direksiyon simidi, elektrikli ön cam sileceği temizleyicileri, renkli cam, klima.
| Toplam uzunluk |
10690 mm |
| Toplam genişlik |
3370 mm |
| Toplam yükseklik |
3793 mm |
| Dingil açıklığı (ön-orta) |
4450 mm |
| Dingil açıklığı (arka orta) |
1940 mm |
| Lastik merkez mesafesi (ön/orta ve arka) |
3075 mm / 3075 mm |
| Toplam ağırlık |
73000 kg |
| Yük kapasitesi |
39.000 kg |
| Boş ağırlık |
34.000 kg |
| Boşaltma (ön/orta ve arka) |
17.000 kg (%50) / 17.000 kg (%50) |
| Yüklü (ön/orta ve arka) |
2.1600 kg (%29.4) / 51400 kg (%70.6) |
| Motor |
Benz OM502 |
| Nominal güç |
350 kw/1800 dev/dak |
| Maks. Tork |
2.300 N.m / 1.300 dev/dak |
| Dalış modu |
6 × 6 |
| Lastik boyutu |
29,5 R25 |
| Maks. Hız |
60 km/sa |
| Min. Dönme açıklığı |
8865 mm |
| Maks. Derece kabiliyeti |
%45 |
| Min. Yerden yükseklik |
±45° |
| Yükleme yüksekliği |
3180 mm |
| Kaldırma süresi |
12 sn |
| Kaldırma açısı |
70° |
| Yakıt |
550 L |
| Hidrolik yağı |
300 L |
| Motor yağı |
60 L |
| Soğutma sistemi |
240 L |
| Vurulduğu |
17,5 m3/18,5 m3 |
| 2:1 tepeleme |
22,9 m3/24 m3 |
Denetlenen Tedarikçi 
