Vurgu
Kapalı merkezli bağımsız hidrostatik direksiyon
direksiyon valfi, akümülatör ve basınç dengeleme piston pompası
Bağımsız, değişken oranlı, nitrojen/yağ silindirleri, bağımsız ön ve arka süspansiyon
Tam serbest aks şaftlı ağır hizmet tipi aks, tek redüksiyon spiral mahruti dişli diferansiyeli ve
her tekerlekte planet redüksiyon.
Çerçeve raylarının içine monte edilmiş iki gövde vinçleri. Vinçler, ikinci aşamada güç kesmesiyle iki kadekindir. Gövde hidrolik sistemi, direksiyon hidrolik sisteminden bağımsızdır.
Tam kutu kesitli çerçeve rayları, entegre ön tampon, kapalı devre travers ve 42,000 psi (290 MPa) akma mukavemetli çelik tork boruları. Travers bağlantıları 95,000 psi (655 MPa) çelik dökümler şeklindedir. Yumuşak vites özellikli Allison otomatik elektronik kontrol. Altı ileri ve iki geri vitesli planet dişli. Servis freni, hidrolik basınç sağlayan, hem ön hem de arka tarafta bağımsız fren sağlayan, şanzımana monte edilmiş tüm hidrolik freni basınç dengeleme piston pompasını benimser. Geciktirme freni, arka disk frenlerinin veya şanzımandaki hidrolik geciktiricinin modülasyonlu kol kontrolüdür. Güçlü Cummins motorla donatılmıştır.
Ürün Gösterisi
Teknik Özellikler
| Motor |
| Model |
Cummins |
| Tip |
6 silindirli, su soğutmalı, turboşarjlı, mekanik enjeksiyon |
| Nominal güç |
245 KW |
| Nominal hız |
2100 dev/dak |
| Temel teknik özellikler |
| YOK |
23.000 kg |
| Yük kapasitesi |
32000 kg |
| G.V.W |
55.000 kg |
| Maks. Hareket hızı |
56 km/sa |
| Toplam boyut (U × G × Y) |
7950 × 3400 × 4190 mm |
| Dingil mesafesi |
3605 mm |
| Lastik boyutu |
21.00-35 (36PR) |
| Boşaltma Gövdesi |
| Vurma (SAE) |
16,1 m³ |
| Yığılı 2:1 (SAE) |
21.1 m³ |
Neden bizi seçmelisiniz
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
