After-sales Service: | Available |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Tip: | Yol makarası |
Çalışma Yöntemi: | Tekerlekli |
Aks: | Çift Eksenli Çift Tambur |
Taşlama çarkı Tipi: | Lastik taşlama |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Gelişmiş performanslı, su soğutmalı, turboşarjlı, ünlü dizel motor.
Motorun soğuk ve sıcak hava izolasyonu iyi ısı dağılımına sahiptir ve yüksek sıcaklıklı çalışma ortamı için daha uygundur.
Hidrostatik şanzıman, içe aktarılmış pistonlu pompalar ve motorlar sabit sistem basıncı ve verimliliği, iki vites sürekli değişken hız, yol yüzeyinde herhangi bir darbe olmadan sorunsuz çalıştırma, basit ve rahat çalışma sağlar.
Yağmurlama sistemi, su yolu arızası nedeniyle kapanmayı önlemek için yedek pompalarla donatılmış atomizasyon etkisini sağlamak amacıyla paslanmaya dayanıklı malzeme, üç aşamalı filtreleme, basınçlı yağmurlama sistemi kullanır. Çalışma süresini uzatmak için geniş kapasiteli su tankı ile donatılmıştır;
Kullanıcının kişisel gereksinimlerini karşılamak, asfalt ile lastik yüzeyi arasında etkili bir şekilde yapışmayı azaltmak, iş kalitesini iyileştirmek ve düşük sıcaklıklı ortama daha fazla uyum sağlamak için yağ püskürtme cihazını seçin;
Otomatik anahtarlamalı çift kanallı kızılötesi gece görüş sistemi ile donatılmış olan bu sistem, sürücü kör alanını ortadan kaldırır ve gün boyunca sürüş ve geri manevra güvenliği sağlar.
Standart arka sesli uyarı, yedekleme sırasında, inşaat güvenliğini sağlamak için tüm makinenin çevresine etkili bir uyarı sinyali verir.
Forseps diskli pnömatik hidrolik sürüş freni, çalışma yüzeyindeki aşınmayı otomatik olarak telafi edebilecek ve ayar ve bakım yapılmasını önleyebilecek büyük frenleme momenti sağlar. Pnömatik park freni, makinenin tamamının güvenliğini ve kolay çalışmasını sağlamak için beklenmedik güç kaybı sonrasında otomatik olarak park frenini uygulayabilir.
Lüks kabin güzel bir görünüme, geniş görüş alanına, ısı yalıtımına ve gürültü azaltmaya, standart soğutma ve ısıtma klimasına, otomotiv çalışma ortamına ve yorulmadan uzun süreli sürekli çalışmaya sahiptir;
Uzun süreli kaldırımın kalitesini sağlamak için inşaat kaldırımında boş basınç olmadığından emin olmak amacıyla 200 mm'ye kadar yüzen ön tekerlekle mafsallı tam tekerlek;
Standart lastik şişirme aletleri acil durumlara karşı lastikleri şişirebilir.
Motor | |
Yaptırım | SC8D200 |
Tip | Altı silindirli, su soğutmalı, turboşarjlı, mekanik enjeksiyon |
Nominal güç | 140 kw |
Nominal hız | 2000 dev/dak |
Şanzıman Sistemi | |
Tip | Hidrostatik |
Yedibilirlik (balast ile) | %20 |
Hareket hızı | |
İleri/Geri I | 0 km/sa |
İleri/Geri II | 0 km/sa |
Hareket pompası | Piston pompası |
Hareket motoru | Piston motoru |
Dingil ve Lastik | |
Tek lastik yükü (F/R) | 3180 kg |
Lastik numarası (F+R) | 5 + 6 |
Lastik boyutu | 11.00-20 |
Temel Teknik Özellikler | |
Balast ile çalışma ağırlığı | 300 kg |
Balast olmadan çalışma ağırlığı | 26.000 kg |
Ortalama zemin basıncı | 0.4 MPa |
Lastik basıncı | 0.25 MPa |
Sıkıştırma genişliği | 3065 mm |
Dikey salınım | ±100 mm |
Tekerlek bindirmesi | 50 mm |
Direksiyon açısı | 35° |
Ön lastiklerin salınım açısı | 4° |
Direksiyon Sistemi | |
Tip | Hidrolik direksiyon |
Çalışma basıncı | 13 MPa |
Direksiyon silindiri | 90 x 50 x 260 mm |
Min. Direksiyon yarıçapı | 9000 mm |
Fren Sistemi | |
Servis freni | Hidrolik fren |
Park freni | Mekanik uygulama, hidrolik serbest bırakma |
Servis Kapasiteleri | |
Hidrolik deposu | 100 L |
Dişli kutusu | 10 L |
Yakıt deposu | 350 L |
Motor krank kutusu | 16 L |
Su deposu | 900 L |
Boyutlar | |
Toplam uzunluk | 5524 mm |
Toplam genişlik | 3065 mm |
Toplam yükseklik | 3270 mm |
Dingil mesafesi | 4400 mm |
Yerden yükseklik | 325 mm |
Elektrik Sistemi | |
Sistem gerilimi | 24 V |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler