Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi SWD7 buldozerler için başlıca Avantajlar
Cummins elektronik kontrollü motor, ulusal arazi makinelerinin üçüncü aşama emisyon gerekliliklerini karşılar. Akıllı, verimli, çok yönlü ve düşük bakım maliyetlidir.
Hidrolik mekanik tork konvertörü, yük değişimine ve iyi mekanik şanzıman performansına otomatik olarak uyum sağlayabilen ve şanzıman verimliliğini artıran hidrolik şanzıman özelliklerine sahip harici şönt makineleri ve hidrolik çıkışı kullanır.
Powershift vites kutusu, yüksek şanzıman verimliliğine sahip planet dişli yapısını benimser. Vites kutusu debriyajında çok diskli ıslak tip, yağ basıncı kombinasyonu, yay ayırma, basınçlı yağ yağlama ve soğutma kavraması bulunur.
Direksiyon ve fren kavraması ayarlanabilir, ıslak çok diskli kavrama. Fren kavraması genellikle birleştirilir ve direksiyon kavraması genellikle ayrılır. Motor çalıştırılırken makinenin tamamını frenleme durumunda tutmak için bir kilit freni cihazı tasarlanmıştır ve bu da tüm makinenin güvenliğini artırır.
Son dişli, direksiyon ve fren kavramasının dışına takılan iki aşamalı bir planet yavaşlama mekanizmasıdır. Kombine zincir dişleri kompakt yapıya sahiptir. Son şanzımanı onarırken, paletin ve yürüyüş şasisinin açılması gerekmez, böylece onarım, sökme ve takma işlemleri daha kolay olur.
Tahrik dişlisi, yürüyüş şasisinden ayrılır ve son dişli ve direksiyon freni kavraması ile aynı eksende düzenlenir. İzlenen palet üçgendir, doğrudan zeminden tahrik dişlisine aktarılan darbe yükünü ortadan kaldırır ve şanzıman sisteminin kullanım ömrünü %30 artırır.
Şanzıman parçalarının modüler tasarımı, montaj istasyonunun bağlantısını azaltır ve sökme ve bakımı kolaylaştırır.
Yarı rijit süspansiyon cihazı, yürüyüş sisteminde kullanılır ve pivot tipi, hareket şasisi ile şasi arasındaki bağlantı sertliğini artıran geleneksel sekiz şekilli kiriş yapısının yerini almak için kullanılır. Çalışma cihazının silindiri, gövde dikey zeminine yakın olarak düzenlenir, bu, kepçe kesicinin kepçe kuvvetini iyileştirir ve sistemin basıncını düşürür. Eğik destek yapısı kepçe bıçağını, kayağa yakın bir hale getirir, tam olarak boğa yapar ve yükü kontrol eder.
Çalışma cihazı pilot kontrolü, toplam kaldırma cihazı çalışma güvenilirliği, düşük arıza oranını etkili bir şekilde düşürür. Manipülasyon, işçiliği azaltır, harekete duyarlıdır, yumuşak bir his uyandırır, operatörlerin işçilik yoğunluğunu azaltır.
Yeni geliştirilen kabin iç mekanını çok yönlü bir şekilde yükseltmiştir ve sürücü konforunu artırmak için sızdırmazlık, darbe azaltma ve gürültü kontrolü ile güçlendirilmiştir. Entegre içe aktarılan enstrümantasyon seçimi, otomobil benzeri tasarım, orijinal dairesel enstrümantasyon özelinden vazgeç, ekran bilgileri daha geniş ve daha net.
Sürücünün konforunu artırmak için daha insani bir klima düzeni ve sistemi benimsenmiştir.
Ürün Gösterisi
| Motor | |
| Model | CUMMINS |
| Tip | Altı silindirli, su soğutmalı, turboşarjlı, mekanik enjeksiyon |
| Nominal güç | 185 KW |
| Nominal hız | 2100 dev/dak |
| Ekipman Hidrolik Sistemi | |
| Hidrolik akış hızı | 170 L/dak |
| Hidrolik basınç | 20,0 MPa |
| Pompa tipi | Yüksek basınç dişli pompası |
| Kontrol valfi | Hidrolik çalışan pilot kontrolü |
| Taşıyıcı altında Sistem | |
| Zincir dişlisi | Yükseltilmiş |
| Palet kasnağı sayısı (her bir tarafta) | 7 |
| Taşıyıcı kasnak sayısı (her bir tarafta) | (4 tek, 3 çift) |
| Ön avara sayısı (her bir tarafta) | 12 |
| İz tipi | Tek tırnaklı |
| Palet gerginliği | Hidrolik |
| İz aralığı | 216 mm |
| İz genişliği | 560 mm |
| Palet pabucu sayısı (her bir tarafta) | 40 |
| Zeminde palet uzunluğu | 2890 mm |
| Yerden yükseklik | 404 mm |
| Temel Teknik Özellikler | |
| Çalışma ağırlığı (riper olmadan) | 23800 kg |
| Zemin basıncı (riper olmadan) | 0,0719 MPa |
| Tesviye kabiliyeti | %58 |
| Genel boyutlar (U × G × Y, riper olmadan) | 5680 × 3550 × 3440 mm |
| Maks. Çekiş gücü | 280 KM |
| Çalışma Ekipmanı | |
| Bıçak tipi | Yarı U |
| Genişlik | 3500 mm |
| Yükseklik | 1.550 mm |
| Maks. Kazma derinliği | 500 mm |
| Zeminden maksimum kaldırma | 1170 mm |
| Yatırma açısı | 9° |
| Bıçak kapasitesi | 8,5m3 |
| Şanzıman Sistemi | |
| Dişli kutusu | Güç ayırma hidrolik mekanik tipi |
| Tork konvertörü | Tork bölücü birleşik |
| Şanzıman grubu | Entegre ayna dişli, çok aşamalı planet dişli kutusu, hız değiştirme kontrol valfi |
| Son dişli | İki aşamalı planet redüksiyon dişlisi mekanizması |
| Vites değiştirme (İleri/Geri) hareket hızı (km/sa) | F3/R3 |
| İleri/Geri I | 3.9 / 4.8 |
| İleri/Geri II | 6.5 / 8.2 |
| İleri/Geri III | 10.9 / 13.2 |
| Servis Kapasiteleri | |
| Yakıt deposu | 450 L |
| Su deposu | 118 L |
| Avadanlık yağ deposu | 100 L |
| Direksiyon kavraması | Yağ tipi, serbest ayarlı, çoklu disk, hidrolik olarak preslenmiş |
| Direksiyon freni | Yayla preslenmiş, hidrolik olarak ayrılmış, sabit mesh tipi |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
