Sinotruk HOWO 10X4 çekici Kamyon 60 T Gongwei

• Certification: ISO9000
• Emission Standard: Euro 2
• Transmission Type: Manual
• Towing Tonnage: 60T
• Fuel: Diesel
• Bearing Capacity: Powered Mechanical
• Brand: HOWO
• Condition: New
• at gücü: 540 hp
• motor kapasitesi: 9.726L
• dişli kutusu: 18 hız
• renk: i̇steğe bağlı
• logo: müşterinin seçeneği olarak tasarlanabilir
• sürüş sistemi: soldan direksiyonlu/sağdan direksiyonlu
• maks. hız: 100 km/sa
• kaldırma kapasitesi: 60 T
• taşıma kapasitesi: 25 T
• klima: evet
• Taşıma Paketi: Nude
• Teknik Özelikler: ISO
• Ticari Marka: HOWO
• Menşei: China
• HS Kodu: 8704230090
• Üretim Kapasitesi: 300 Units/Month

Ürün Açıklaması

Çekici çekici
Çekici (bir kamyon, bir kamyonet, bir kamyonet, bir kamyonet veya bir kamyonet olarak da adlandırılır), devre dışı veya yasadışı olarak park edilmiş motorlu araçları başka bir yere (genellikle bir onarım garajı veya kapalı alan) taşımak veya artık sürülebilir bir yüzeyde olmayan araçları kurtarmak için kullanılan bir araçtır. Daha az sıklıkla, düz yataklı çekiçler veya çekme arabaları sürülebilir durumdaki bir aracı taşıyabilirler; bu, düzenli olarak birden fazla aracı aynı anda taşıyan motor taşıyıcılarından farklıdır.

Şasi: Sinotruk HOWO 10×4 T7
Kabin: HW76 Uzun kabin, bir yataklı, AC LHD ile
Motor: SINOTRUK MC11 430 HP, Euro III mekanik pompa
Motor tipi: Dizel
Vites kutusu: Manuel
Direksiyon: ZF8198
Dingil mesafesi: 1950+3025+1375+1350
Tekerlek: Alüminyum
Şanzıman: HW19710 10 ileri 2 Geri
Oran: 5.73 Arka dingil
Ön takım: HF9 2* 9 ton
Arka dingil: ST16, 3 * 16 ton
Tahrik lastiği: 385/65R22,5
Direksiyon lastiği: 12,00R20
Süspansiyon: Mecanik süspansiyon
Forklift boyutu: 12.000 mm * 2550 mm * 3800 mm
VINÇ: Kapasite:60 ton  360° sürekli bom dönüşü

 

2.ŞİRKET TANITIMI

 

SINOTRUK HUAWIN, SINOTRUK Group'un anahtar şube fabrikasıdır. SINOTRUK HOWO ve A7 Çin iç pazarında ve deniz aşırı pazarında iyi satılır. SINOTRUK HQ kamyon şasisi ve HUAWIN üreticileri kamyon kasası ve römorku üretmektedir.

 

3.SORU VE CEVAP

 

1) S:  Ürünlerinizin kalitesini nasıl sağlıyorsunuz?

   Y:  1.kamyonun ana parçaları (motor, şanzıman ve aks) SINOTRUK tarafından ve hatta şanzıman mili tarafından üretilmiştir.

     2.Otomobil teslimat testi , araç fabrikadan çıkmadan önce (örneğin, kabin testi, yağmur testi, yol testi) yapılacaktır

 

2) S:  Fiyat avantajınız nedir?  

   Y:  1.SINOTRUK grubunun ana şube fabrikası olarak , genel merkezimizden en iyi kasa maliyeti fiyatını elde ediyoruz.

    2.Biz fabrikamız ve kamyon gövdesi maliyet fiyatı ile temin edilmektedir.  

    Böylece kamyon veya römork istiyorsanız, fabrika için doğrudan fiyatı sağlayabiliriz. Elbette özelleştirme kabul edilebilir.

 

3) S:  Satış sonrası hangi hizmeti sunabilirsiniz?

   Y:  40'den fazla ülkede şubeler, 160'den fazla distribütör, 330'den fazla servis merkezi ve yurt dışı pazarda 310'den fazla yedek parça ofisleri ile ekibimiz sorunlarınızı 3 iş günü veya 5 iş günü içinde çözebilir.

 

4) S:  Garantiniz nedir?

   Y:  1.üç önemli motor, şanzıman ve motor parçası için (hangisi önce gelirse) bir yıl/100.000 km kalite garantisi.
    2.diğer yedek parçalar OEM tarafından uygun fiyatlarla tedarik edilebilir.
    3.aracın çalışma durumunu öğrenmek için düzenli olarak geri arama

 

5) S:  Ödeme süresi nedir?

   A:  T/T VE L/C. Genellikle %30 depozito ve %70 bakiyesiyle sevkiyat öncesi ödeme, tümü T/T ile % 30 depozito ve  L/C ile %70 bakiye ödemesi Anlaşmaya hoş geldiniz.

 

6) S:  Üretim süresi ne kadardır?

   A:  Kamyon şasisi ve çekici için 30-35 gün. damperli kamyonlar, mikser kamyonları ve kargo kamyonları için 45-50 gün. vinç, forklift gibi çok özel forkliftler için 55-60 gün.

 

7)S:  Bitmiş kamyonlarımı nasıl kontrol edebilirim?  

   C: Kamyon bittikten sonra, bitmiş kamyonların resimlerini ve videolarını size göndereceğiz. Elbette sizi veya arkadaşınızı kamyonları kontrol etmek için fabrikamızda ağırlayın.  

 

8) S: Hangi sevkiyatı seçebilirim?

   A:  Hedef bağlantı noktasına nakliye hatlarına bağlıdır. Referans olarak size en çok gönderiler: RO RO, Dökme kargo gemisi, konteyner, 40FR, Busdeck.