| After-sales Service: | 24 Hour Hot Line |
|---|---|
| Warranty: | One Year or 100000km Which Comes First |
| renk: | kırmızı, sarı, yeşil, beyaz, mavi vb. |
| sürücü koltuğu: | havalı süspansiyonlu koltuk |
| yapılandırma: | i̇stediğinizde değiştirilebilir |
| Taşıma Paketi: | Nude Packing After Painted Wax |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | SINOTRUK Madencilik damperli Kamyon 420HP, EUROII | ||
| Model | ZZ5707V3840CJ | |
| Kabin | Başlık tipi | İskelet tipi, büyük düz alan, tek taraflı olarak güçlendirici madencilik kamyonu kabini |
| Tahrik tipi | Soldan Direksiyonlu (RHD isteğe bağlıdır) | |
| Motor | Motor modeli | SINOTRUK D12,42,420hp, EUROII |
| Tip | su soğutmalı, turbo şarjlı ve ara soğutmalı, arka süperşarjlı 6 silindirli | |
| Motor çıkışı | 420 hp (309 kw) / 2200 dev/dak | |
| Maksimum tork | 1500 Nm/1100-1600 m | |
| Yer değiştirme | 9,726 L | |
| Debriyaj | 430 diyaframlı yaylı debriyaj, hava yardımı ile hidrolik olarak çalışır | |
| Şanzıman | HW19710, 10 hızlı şanzıman | |
| Direksiyon | ZF8118, Almanya ZF teknolojisi | |
| Ön dingiller | HF12 güçlendirilmiş çelik I şekilli ön aks | |
| Arka dingiller | AC26 çift redüksiyonlu tahrik mili, | |
| Oran: 10.47 | ||
| Frenler | Servis freni, park freni, yardımcı fren, ABS, EVB opsiyoneldir | |
| Lastikler | 14.00-25,10 + 1 yedek | |
| Yakıt deposu | 500L D tipi yakıt deposu | |
| Elektrik | Çalışma gerilimi: 24 V Marş motoru: 24 V, 7,5 kW aküler: 2 * 12 V / 165 Ah Alternatör: 1540 W | |
| Kg cinsinden ağırlık | Boş ağırlık | 17300 kg |
| Toplam ağırlık | 70000kg | |
| Anma yükü | 52460 kg | |
| Mm cinsinden boyutlar | Toplam boyut (mm) | 7800 × 3326 × 3310 |
| Dingil mesafesi (mm) | 3800 + 1500 | |
| Ön/arka uzantı (mm) | 1500/1000 | |
| Ön/arka tekerlek iz genişliği (mm) | 2741/2520 | |
| Minimum alt boşluk (mm) | 340 | |
| Minimum dönüş çapı (m) | 22 | |
| Performans | Kalkış/kalkış açısı | 32/40 derece |
| Maks. Sürüş hızı (km/sa) | 50 | |
| Maksimum gradeability (%) | 42 | |
| Boşaltma gövdesi | Kargo gövdesi boyutu (mm) | 5800 × 3100 × 1800 |
| Kapasite | 32 CBM | |
| Boşaltma gövdesinin kalınlığı (mm) | zemin 12, yan ve arka 10 | |
| Kaldırma tipi | Hidrolik ön tip kaldırma | |
| İsteğe bağlı | WD615.96C EURIII | |
| S1: Ön iki lastiğin ön lastikler olduğunu ve arka 9 lastiğin radyal lastikler olduğunu istiyorum, sorun yok mu? |
| C: Lastikleri, ülkenizin ihtiyacına göre hazırlayabiliriz. |
| S2: Peki ya ürün kaliteniz? |
| Y: Kalite bizim kültürümüzdür! "Fabrikamızda gelişmiş üretim teknolojisi ve yönetim ekibi var! En başından itibaren kalite kontrolüne her zaman büyük önem veriyoruz! |
| S 3: Kaliteyi test etmek için bu tip düz yataklı yarı römork örneklerine sahip olabilir miyim? |
| Y: Evet, kaliteyi test etmek için herhangi bir numune satın alabilirsiniz. MOQ'umuz 1 birimdir . |
| S 4: Diğer neler yapabiliriz? |
| Y: Siparişinize göre en iyi fiyat ve kaliteli kamyon ve römorkları sağlayacağız. Ve yurt dışında satış sonrası hizmet sunma konusunda çok beceriyiz. Ayrıca, rasyonel bir şekilde de sunduk paketleme ve nakliye programı, gönderinin para ve güvenlik tasarrufu yapmasına izin verir. |
| S 5: Müşterilerin ödeme yaptıktan sonra malları sorunsuz bir şekilde almalarını nasıl garanti edebilirim? |
| Y: Endişelenmeyin, Sayın. Bu alanda 10 yıldır bulunuyoruz, size bir süre içinde bir kez fotoğraf göndereceğiz ve en son gemiden rezervasyon yaptırmanıza yardımcı olacağız. |
| S 6: Teslimat süresi nedir? |
| Y: Önceden ödemenizi aldıktan sonraki 15 iş günü içinde teslimat süresi. |
| S 7: Çabuk aşınan kamyon veya yarı römork parçaları tedarik edebilir misiniz? |
| A: Evet, yağ filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi, çekiş, çekiş pimi, denge kirişi ve yarı römork plakası yayı, asılı aksesuarlar, döner tabla, her türlü römork fren balatası, fren karteri, yataklar vb. |
| S 8: Satışa yönelik ikinci el kamyon ve yarı römork var mı? |
| C: Stokta 2010-2016 yıldan itibaren bazı kamyon ve römorklar bulunmaktadır. Bu fiyat uygundur. Biz i̇htiyacınız olursa stoğumuzu gösterin. |
| S 9: Hangi INCOTERMS 2010 TERIMLERI işleyebiliriz? |
| MAOWO profesyonel ve sofistike bir uluslararası oyuncudur ve TÜM INCOTERMS'LARI idare edebilir 2010 terim ve normalde FOB, CFR, CIF, CIP, EXW üzerinde çalışıyoruz. |
| S 10: Gönderi için hangi lojistik yollarını kullanabiliriz? |
| Y: İnşaat makinelerini çeşitli taşıma araçlarıyla sevk edebiliriz. (1) Gönderimizin %80'i için deniz yoluyla Güney Amerika gibi tüm ana kıtalara, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya vb. Konteyner veya RoRo/Bulk sevkiyatı ile. (2) Rusya, Moğolistan, Kazakistan, Özbekistan gibi Çin'in komşu ülkeleri için, Vietnam, Laos vb. gibi konularda inşaat makinelerini karayolu veya demiryolu ile sevk edebiliriz. (3) Acil talep üzerine hafif yedek parçalar için, bu parçaları uluslararası kurye hizmeti ile sevk edebiliriz, örneğin DHL, TNT, UPS veya FedEx. |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
