Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi | Şasi Modeli | ZZ1257S4647 Sürüş tipi: 6x4 |
| Brüt ağırlık kg | 25000 |
| Yükleme kapasitesi (kg) | 24000 |
| Boş ağırlık (kg) | 11360 |
| Motor | Model: WD615.47 371HP EURO II emisyon standardı 4 zamanlı doğrudan enjeksiyonlu dizel motor Maksimum çıkış: 2500rmp'de 371HP (273KW |
| Kabin | HW76 bir yataklı uzun kabin, klima Soldan direksiyon (sağdan direksiyon isteğe bağlıdır) |
| Şanzıman | HW19710, HOWO 10 vites değiştirme şanzıman |
| Direksiyon | ZF8098, güç yardımlı Alman hidrolik direksiyonu |
| Dingil sayısı | 3 |
| Sürüş dingili | HC16, döküm dingil, mukavemet tekerleği yan düşürücü, Nominal yükleme kapasitesi: 16 T |
| Ön aks | HF9, 9 ton yükleme kapasitesi |
| Ön/Arka Palet (mm) | 2022/1830 |
| Ön/arka uzantı (mm) | 1500/2625 |
| Dingil mesafesi (mm) | 4600 + 1350 |
| Lastikler | 12.00-20, tüpsüz lastikler, bir yedek lastik ile |
| Kalkış/kalkış açısı | 16/12 (°) |
| Maksimum hız (km/sa) | 102 |
| Kargo kutusu boyutu (mm) | 6650x2300x600, Yan 1,5 mm, zemin 3 mm'dir. |
| Vinç modeli | SQ6.3SK2Q, iki bölümlü bom, 360 derece dönüş kapsamı |
| Vincin kaldırma kapasitesi | 6300 kg/2,5m, 2900 kg/3,82 m, 1600 kg/6,17 m, 1200 kg/8,5 m |
| Renk | Kırmızı, Sarı, Yeşil, Beyaz, Mavi |
| Toplam boyutlar (mm) | 10,350X2,496 x 3,048 |
| S1: Ön iki lastiğin ön lastikler olduğunu ve arka 9 lastiğin radyal lastikler olduğunu istiyorum, sorun yok mu? |
| C: Lastikleri, ülkenizin ihtiyacına göre hazırlayabiliriz. |
| S2: Peki ya ürün kaliteniz? |
| Y: Kalite bizim kültürümüzdür! "Fabrikamızda gelişmiş üretim teknolojisi ve yönetim ekibi var! En başından itibaren kalite kontrolüne her zaman büyük önem veriyoruz! |
| S 3: Kaliteyi test etmek için bu tip düz yataklı yarı römork örneklerine sahip olabilir miyim? |
| Y: Evet, kaliteyi test etmek için herhangi bir numune satın alabilirsiniz. MOQ'umuz 1 birimdir . |
| S 4: Diğer neler yapabiliriz? |
| Y: Siparişinize göre en iyi fiyat ve kaliteli kamyon ve römorkları sağlayacağız. Ve yurt dışında satış sonrası hizmet sunma konusunda çok beceriyiz. Ayrıca, rasyonel bir şekilde de sunduk paketleme ve nakliye programı, gönderinin para ve güvenlik tasarrufu yapmasına izin verir. |
| S 5: Müşterilerin ödeme yaptıktan sonra malları sorunsuz bir şekilde almalarını nasıl garanti edebilirim? |
| Y: Endişelenmeyin, Sayın. Bu alanda 10 yıldır bulunuyoruz, size bir süre içinde bir kez fotoğraf göndereceğiz ve en son gemiden rezervasyon yaptırmanıza yardımcı olacağız. |
| S 6: Teslimat süresi nedir? |
| Y: Önceden ödemenizi aldıktan sonraki 15 iş günü içinde teslimat süresi. |
| S 7: Çabuk aşınan kamyon veya yarı römork parçaları tedarik edebilir misiniz? |
| A: Evet, yağ filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi, çekiş, çekiş pimi, denge kirişi ve yarı römork plakası yayı, asılı aksesuarlar, döner tabla, her türlü römork fren balatası, fren karteri, yataklar vb. |
| S 8: Satışa yönelik ikinci el kamyon ve yarı römork var mı? |
| C: Stokta 2010-2016 yıldan itibaren bazı kamyon ve römorklar bulunmaktadır. Bu fiyat uygundur. Biz i̇htiyacınız olursa stoğumuzu gösterin. |
| S 9: Hangi INCOTERMS 2010 TERIMLERI işleyebiliriz? |
| MAOWO profesyonel ve sofistike bir uluslararası oyuncudur ve TÜM INCOTERMS'LARI idare edebilir 2010 terim ve normalde FOB, CFR, CIF, CIP, EXW üzerinde çalışıyoruz. |
| S 10: Gönderi için hangi lojistik yollarını kullanabiliriz? |
| Y: İnşaat makinelerini çeşitli taşıma araçlarıyla sevk edebiliriz. (1) Gönderimizin %80'i için deniz yoluyla Güney Amerika gibi tüm ana kıtalara, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya vb. Konteyner veya RoRo/Bulk sevkiyatı ile. (2) Rusya, Moğolistan, Kazakistan, Özbekistan gibi Çin'in komşu ülkeleri için, Vietnam, Laos vb. gibi konularda inşaat makinelerini karayolu veya demiryolu ile sevk edebiliriz. (3) Acil talep üzerine hafif yedek parçalar için, bu parçaları uluslararası kurye hizmeti ile sevk edebiliriz, örneğin DHL, TNT, UPS veya FedEx. |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
