After-sales Service: | Has |
---|---|
Warranty: | a Year or 60, 000 Kilometers |
Type: | Roll Off |
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Volume: | >15000L |
Emission Standard: | Euro 2 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
HOWO kancalı çöp kamyonu teknik özellikleri | |||
Kabin | Sürüş Modeli: 8x4 Soldan Direksiyonlu veya Sağdan Direksiyonlu | ||
Bir yataklı HW76 kabin, üç vitesli 2 kollu ön cam silecek sistemi, otomatik olarak ayarlanan sürücü koltuğu, ısıtma ve havalandırma sistemi, dış güneşlik, emniyet kemerleri, ayarlanabilir direksiyon simidi, havalı korna, enine dengeleyicili, 4 noktalı destekli, tam hareketli süspansiyonlu ve amortisörlü klima. | |||
Koşul: Yepyeni | |||
Motor | Model: SINOTRUK WD615.69 336hp | ||
Tip: Dizel 4 zamanlı doğrudan enjeksiyonlu dizel motor, su soğutmalı, turbo şarjlı ve ara soğutmalı 6 silindirli sıralı. | |||
Emisyon Standardı: Euro II EURO III EURO 4 | |||
Yer değiştirme: 9,726L | |||
Şanzıman | HW19710 manuel şanzıman, 10F ve 2R | ||
Oran: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2) | |||
Direksiyon | Z F Power steering, model Z F8118, hidrolik yardımlı hidrolik direksiyon | ||
Ön aks | HF9, 2x9000 KGS | ||
Çift kesitli kirişle direksiyon | |||
Arka aks | HC16, 2x16000 kg | ||
Preslenmiş aks muhafazası, poyra redüksiyonlu merkezi tek redüksiyon ve tekerlekler ile dingiller arasında diferansiyel kilitleri. | |||
Oran: 4.8 | |||
Fren | Servis freni: Çift devreli basınçlı hava freni | ||
Park freni (acil durum freni): Yay enerjisi, ön mil ve arka tekerleklerde çalışan basınçlı hava | |||
Yardımcı fren: Motor egzoz freni | |||
Elektrik | Çalışma gerilimi: 24 V, negatif topraklanmış | ||
Marş motoru: 24 V, 5.4 kW | |||
Alternatör: 3 fazlı, 28 V, 1500 W | |||
Aküler: 2 x 12 V, 165 Ah | |||
Çakmak, korna, farlar, sis lambaları, fren lambaları, göstergeler ve geri vites lambası | |||
Lastikler | 315/80R22,5 veya 12R22.5, 12 tekerlekli, bir stepne ile tüpsüz lastik. | ||
İsteğe bağlı: 12,00R20, radyal lastikler | |||
Yakıt Deposu | 400 litre | ||
Genel Ölçümlendirme | 11500 * 2550 * 3400 mm |
S1: Ön iki lastiğin ön lastikler olduğunu ve arka 9 lastiğin radyal lastikler olduğunu istiyorum, sorun yok mu? |
C: Lastikleri, ülkenizin ihtiyacına göre hazırlayabiliriz. |
S2: Peki ya ürün kaliteniz? |
Y: Kalite bizim kültürümüzdür! "Fabrikamızda gelişmiş üretim teknolojisi ve yönetim ekibi var! En başından itibaren kalite kontrolüne her zaman büyük önem veriyoruz! |
S 3: Kaliteyi test etmek için bu tip düz yataklı yarı römork örneklerine sahip olabilir miyim? |
Y: Evet, kaliteyi test etmek için herhangi bir numune satın alabilirsiniz. MOQ'umuz 1 birimdir . |
S 4: Diğer neler yapabiliriz? |
Y: Siparişinize göre en iyi fiyat ve kaliteli kamyon ve römorkları sağlayacağız. Ve yurt dışında satış sonrası hizmet sunma konusunda çok beceriyiz. Ayrıca, rasyonel bir şekilde de sunduk Paketleme ve nakliye programı, gönderinin para ve güvenlik tasarrufu yapmasına izin verir. |
S 5: Müşterilerin ödeme yaptıktan sonra malları sorunsuz bir şekilde almalarını nasıl garanti edebilirim? |
Y: Endişelenmeyin, Sayın. Bu alanda 10 yıldır bulunuyoruz, size bir süre içinde bir kez fotoğraf göndereceğiz ve en son gemiden rezervasyon yaptırmanıza yardımcı olacağız. |
S 6: Teslimat süresi nedir? |
Y: Önceden ödemenizi aldıktan sonraki 15 iş günü içinde teslimat süresi. |
S 7: Çabuk aşınan kamyon veya yarı römork parçaları tedarik edebilir misiniz? |
A: Evet, yağ filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi, çekiş, çekiş pimi, denge kirişi ve yarı römork plakası yayı, asılı aksesuarlar, döner tabla, her türlü römork fren balatası, fren karteri, yataklar vb. |
S 8: Satışa yönelik ikinci el kamyon ve yarı römork var mı? |
C: Stokta 2010-2016 yıldan itibaren bazı kamyon ve römorklar bulunmaktadır. Bu fiyat uygundur. Biz İhtiyacınız olursa stoğumuzu gösterin. |
S 9: Hangi INCOTERMS 2010 TERIMLERI işleyebiliriz? |
MAOWO profesyonel ve sofistike bir uluslararası oyuncudur ve TÜM INCOTERMS'LARI idare edebilir 2010 terim ve normalde FOB, CFR, CIF, CIP, EXW üzerinde çalışıyoruz. |
S 10: Gönderi için hangi lojistik yollarını kullanabiliriz? |
Y: İnşaat makinelerini çeşitli taşıma araçlarıyla sevk edebiliriz. (1) Gönderimizin %80'i için deniz yoluyla Güney Amerika gibi tüm ana kıtalara, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya vb. Konteyner veya RoRo/Bulk sevkiyatı ile. (2) Rusya, Moğolistan, Kazakistan, Özbekistan gibi Çin'in komşu ülkeleri için, Vietnam, Laos vb. gibi konularda inşaat makinelerini karayolu veya demiryolu ile sevk edebiliriz. (3) Acil talep üzerine hafif yedek parçalar için, bu parçaları uluslararası kurye hizmeti ile sevk edebiliriz, örneğin DHL, TNT, UPS veya FedEx. |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler