Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
1.Güç Sistemi
- gücünü Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II uyumlu hat içi, 4 zamanlı, doğrudan enjeksiyonlu, su soğutmalı ve turboşarjlı ve ara soğutmalı dizel motorundan alan bu motor kompakt yapı, dengeli performans ve yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu sağlar. - Yüksek tork rezervi, makinenin zorlu çalışma koşullarında dengeli güç üretmesini ve çalışma ihtiyaçlarınızı karşılamasını sağlar.
2.Sürüş/Sürüş Ortamı
- Yüksek kaliteli, tam görüş alanlı ve yüksek verimliliğe sahip darbe emici koltuklu, tam kapalı lüks kabin çalışma konforunu en üst düzeye çıkarır.
- Çalışma güvenliği ve güvenilirliği sağlamak için kabin ve ana şasi amortisör ile bağlanmıştır.
3.Çalışma uygunluğu
- 6 ileri vites ve 3 geri vitesle, elektro-hidrolik kontrollü Powershift şanzıman, hareket ve çalışma arasında en iyi eşleşmeyi sağlamak için çalışma yolu koşullarına göre optimum vitesi seçebilir.
- Tümleşik üç segmentli tahrik aksı, dengeli ve güvenilir bir tahrik sağlamak için içe aktarılmış kaymaz otomatik sınırlı kayma diferansiyeli ile dahili olarak üretilmiştir.
|
Model
|
SG14
|
SG16 - 3
|
SG18 - 3
|
SG21 (A) -3
|
|
|
Temel
|
Çalışma Ağırlığı
|
11600 kg
|
15400 kg
|
16200 kg
|
17.000 kg
|
|
Parametre
|
Maks. Çekiş
|
65 kN
|
86 kN
|
91 kN
|
96/122 kN
|
|
|
Minimum alt boşluk
|
430 mm
|
430 mm
|
430 mm
|
430 mm
|
|
|
Yedibilirlik
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
|
|
Min. Dönüş Yarıçapı
|
6600 mm
|
7800 mm
|
7800 mm
|
8200 mm
|
|
|
Ön tekerlek direksiyon açısı
|
±45°
|
±45°
|
±45°
|
±45°
|
|
|
Şasi direksiyon açısı
|
±25°
|
±25°
|
±25°
|
±25°
|
|
|
Ön aks yatırma açısı
|
±17°
|
±17°
|
±17°
|
±17°
|
|
|
Ön aks salınım açısı
|
±15°
|
±15°
|
±15°
|
±15°
|
|
|
Arka aks salınım açısı
|
±15°
|
±15°
|
±15°
|
±15°
|
|
|
Fren basıncı
|
10 MPa
|
10 MPa
|
10 MPa
|
10 MPa
|
|
|
Çalışma basıncı
|
16 MPa
|
16 MPa
|
16 MPa
|
16 MPa
|
|
|
Ön aks yükü
|
3480 kg
|
4600 kg
|
4800 kg
|
5000 kg
|
|
|
Arka aks yükü
|
8120 kg
|
10800 kg
|
1100 kg
|
12.000 kg
|
|
Motor
|
Motor Modeli
|
|
|
|
|
|
6BTAA5.9-C150
|
6BTAA5.9-C160
|
6BTAA5.9-C180/
|
6CTAA8.3-C215
|
||
|
|
|
Şangay
|
|
||
|
|
|
SC8D190.1G2
|
|
||
|
Tip
|
Sıralı altı silindirli, turboşarjlı,
|
Sıralı altı silindirli, turboşarjlı,
|
|||
|
hava soğutmalı dizel motor
|
hava soğutmalı dizel motor
|
||||
|
Nominal Güç
|
1.112 kW/2.200 dev/dak
|
118 kW/2200 dev/dak
|
132 kW/2200 dev/dak / /
|
160 kW/2200 dev/dak
|
|
|
140 kW/2300 dev/dak
|
|||||
|
Maksimum tork
|
670 Nm/1400 dev/dak
|
690 N.m / 1300 dev/dak
|
770N.m / 1500dev/dak / /
|
980N.m / 1500dev/dak
|
|
|
720 N.m / 1300 dev/dak
|
|||||
|
Yer değiştirme
|
5,9 L
|
5,9 L
|
5,9 L/8,3 L
|
8,3 L
|
|
|
Minimum yakıt
|
202g/kW.h
|
205 g/kW.h
|
206 g/kW.h //
|
202g/kW.h
|
|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
