Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
- Kaldırma kapasitesi, gelişmiş teknoloji 1 ile 40 yıldan fazla deneyimi mobil vinçlerde entegre eder. 43 m ana bom, iki bölümlü vinç kolu (9,5 m. 16 m) 2. Optimize edilmiş merkezi döndürme konumu, vincin kaldırma kapasitesini arka 3'e kadar artırır. Büyük payanda açıklığı - vincin çalışma dengesini büyük ölçüde artırır 4.
- vincin kaldırma kapasitesini derin bir şekilde geliştirmek için uluslararası düzeyde gelişmiş yapı analizi ve hesaplama yöntemlerini benimsemek 5. Lider bom üretim süreci.
| Öğe | Birim | Değer | |
| Çalışma performansı | Maks . Nominal kaldırma kapasitesi | kg | 55000 |
| Temel bomun maks. Yük momenti | KN.m | 2009 | |
| Ana bomun maks. Yük momenti (tam uzatılmış) | KN.m | 1050 | |
| Temel bomun maks. Yük momenti | m | 12.6 | |
| Ana bomun maks. Kaldırma yüksekliği | m | 43.6 | |
| Vinç kolu maks. Kaldırma yüksekliği | m | 59.5 | |
| Çalışma hızları | Maks . Kaldırma halatı hızı (Ana vinç) | m/dak | 120 |
| Maks . Kaldırma halatı devri (yardımcı vinç) | m/dak | 120 | |
| Bom kaldırma süresi | s | 50 | |
| Bom kaldırma süresi | s | 95 | |
| Döndürme hızı | r/dak | 0 - 2.2 | |
| Sürüş | Maks . Sürüş hızı | km/sa | 76 |
| Maks . Tırmanma kabiliyeti | % | 40 | |
| Dönüş çapı | m | ≤ 24 | |
| Min . Yerden yükseklik | mm | 260 | |
| Yüz kilometre başına yağ tüketimi | L | 43 | |
| Kütle | Sürüş durumunda ölü ağırlık | kg | 42000 |
| Tam araç boş ağırlığı | kg | 41870 | |
| Ön aks yükü | kg | 16000 | |
| Arka aks yükü | kg | 26000 | |
| Boyut | Genel boyutlar (U × G × Y) | mm | 13700 × 2800 × 3650 |
| Payandalar arasındaki boylamasına mesafe | m | 5.92 | |
| Payandalar arasındaki çapraz mesafe | m | Tam uzatılmış: 7.1, | |
| Orta derecede uzatılmış: 4.8 | |||
| Kuyruk döndürme yarıçapı | mm | 3900 | |
| Ana bom uzunluğu | m | 11.4 - 43.0 | |
| Ana bom açısı | ° | -2 - 80 | |
| kol uzunluğu | m | 9.5, 16.0 | |
| Ofset | ° | 0,30 | |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
