Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
XGC75'de taşıma altyapısı inşaatı, şehir inşaatı, büyük yük kaldırma ve aktarma, enerji ekipmanı kurulumu ve diğerleri dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalar bulunmaktadır.
1.Montaj/demontaj ve taşıma ekonomisi
* Temel makine, palet şasisinin ve bom tabanının sökülmesine gerek kalmadan entegre bir taşıma tasarımıdır ve nakliye maliyetlerini büyük ölçüde azaltır ve montaj/sökme verimliliğini artırır.
* benzersiz A-frame gantri kendi kendine kurulum teknolojisi, vincin hızlı bir şekilde monte edilmesi için silindir ihtiyacı olmadan kendi kendine montaj elde edilir.
* en fazla 4t ağırlığında tek bir karşı ağırlık, küçük yardımcı kaldırma ekipmanı tam karşı ağırlık montajı elde edebilir.
2.Opimize hidrolik sistem tasarımı
* Entegre tasarım arıza noktalarını azaltırken montaj/sökme ve bakım için açık alan sağlar.
* çok karmaşık çalışma, birleşik akış kontrolü, yüksek/düşük hız seçimi fonksiyonlarıyla yüksek oranda entegre LUDV ana valfinin kullanılması.
* sektörde isteğe bağlı benzersiz bağımsız baypas filtreleme, güçlü manyetik soğurma cihazı, güçlendirilmiş hidrolik sistem filtreleme ve anti-bulamaç özelliği.
3.Ana/yardımcı kanca tek tuşla değiştirme işlevi
Tek anahtarlı anahtar, daha geniş uygulama yelpazesi için ana/yardımcı kanca değiştirme işlemleri için kolay bir şekilde kullanılır.
| Öğe | Birim | Parametre değeri |
| Parametre Öğesi | - | XGC75 |
| Çalışma performansı parametresi | * | |
| Bom için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | 75 |
| Sabit vinç kolu için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | 12 |
| Vinç kolu için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | - |
| Maks. Yük momenti | (t. m) | 286 |
| Kule vinç kolu için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | - |
| Bom tek üst için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | 6.5 |
| Özel vinç kolu için maks. Nominal kaldırma kapasitesi | (t) | - |
| Ölçümlendirme parametresi | * | |
| Bom uzunluğu | (m) | 13 ~ 58 |
| Bom çırpma açısı | (°) | -3 ~ 80 |
| Sabit vinç kolu uzunluğu | (m) | 7 ~ 19 |
| Kule vinç kolu uzunluğu | (m) | - |
| Taşıma durumunda tek ünitenin maks. Boyutu (U × G × Y) | (m) | 12.7 × 3.4 × 3.4 |
| Sabit vinç kolu ofseti açısı | (°) | 10,30 |
| Özel vinç kolu uzunluğu | (m) | - |
| Hız parametresi | * | |
| Kaldırma mekanizması için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | 128 |
| Bom çırpma mekanizması için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | 70 |
| Vinç kolu çekmesi mekanizması için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | - |
| Maks. Dönüş hızı | (d/dk) | 3 |
| Maks. Hareket hızı | (km/sa) | 1.4 |
| Tesviye kabiliyeti | (%) | 30 |
| Ortalama zemin basıncı | (MPa) | 0.08 |
| Kule vinç kolu çekek mekanizması için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | - |
| Süper kaldırma için maks. Tek hat hızı | (m/dak) | - |
| Motor | * | |
| Model | - | SC7H210/QSB6.7 |
| Motor gücü | (KW) | 155/153 |
| Emisyon | - | NATIONAL III/EU III (ULUSAL III/AB III |
| Kütle parametresi | * | |
| Genel vinç kütlesi | (t) | 61 (ana kanca, 13 m bom) |
| Taşıma durumunda tek ünitenin maks. Kütlesi | (t) | 37 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
