Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi XP303 pnömatik lastik silindiri, asfalt malzemelerin sıkıştırılması için pnömatik lastikleri çalışma cihazı olarak alacak olan, pazar gereksinimlerine göre üretilen büyük tonajlı bir pnömatik lastik silindiridir. Pnömatik lastik silindiri temel olarak asfalt kaldırımı, temel katmanı, ikincil temel katmanı, baraj ve flling mühendisliğinin sıkıştırma işlemi için geçerlidir. Yüksek kaliteli otoyol, havaalanı, liman, baraj ve endüstriyel inşaat alanı inşa etmek için ideal bir sıkıştırma ekipmanı sesidir.
* SC7H180.2G3 elektronik kontrollü dizel motor yüksek güvenilirlik, yakıt tasarrufu ve düşük gürültü avantajlarına sahiptir. Emisyon değeri ulusal III evresinde standardı karşılamalıdır.
* Şanzıman sistemi; tork konvertörü, powershift şanzıman, tahrik mili, aks, zincir ve arka tekerlekten oluşur. Sürekli değişken vites kutulu ve powershift şanzımanlı tork konvertörünü kullanın ve makaranın otomatik uyarlanabilirliği olmasını, sıkıştırma durumunda şanzıman dengesini iyileştirmesini ve dizel motorun normal şartlarda çalışmasını garanti eder.
* Çift devreli fren teknolojisi daha yüksek fren etkisi, hızlı tepki hızı, kısa fren mesafesi ve daha yüksek güvenilirlik sağlar. Tüm makinenin güvenliğini garanti edin ve özellikle dağlık alanlarda çalışmak için geçerlidir.
* Makine kutu tipi entegre şasiyi kullanır, gövdenin her bir parçası her bileşenin bakımını ve sertleşmesini kolaylaştırmak için erişim deliği ve ters döndürülmüş kapak panosu ile tasarlanmıştır.
* Ön dört ve arka beş lastik düzeni benimsenmiştir. Tüm lastikler, lastik okumaları üzerindeki yapışkan maddeleri temizlemek için kazıyıcılarla takılır. Zemine özgü basınç 200 kPa ~ 470 kPa aralığında ayarlanabilir, iyi sıkıştırma bütünlüğü.
|
Öğe
|
Birim
|
XP303
|
|
|
Maksimum çalışma kütlesi
|
kg
|
30300
|
|
|
Sıkıştırma genişliği
|
mm
|
2360
|
|
|
Lastiklerin üst üste binmesi
|
mm
|
65
|
|
|
Zemin basıncı
|
KPa
|
200-545
|
|
|
Minimum dönme yarıçapı
|
mm
|
7620
|
|
|
Ön tekerleğin dönüş miktarı
|
mm
|
50
|
|
|
Minimum alt boşluk
|
mm
|
300
|
|
|
Teorik yemlik
|
%
|
20
|
|
|
Dingil mesafesi
|
mm
|
3840
|
|
|
Hareket hızı
|
Dişli I
|
km/sa
|
0-8
|
|
Dişli II
|
km/sa
|
0-17
|
|
|
Motor
|
Tip
|
-
|
SC7H180.2G3
|
|
Nominal güç
|
kw
|
132
|
|
|
Nominal hız
|
r/dak
|
1800
|
|
|
Nominal yakıt tüketimi oranı
|
g/kw.h
|
≤ 233
|
|
|
Lastik özellikleri
|
-
|
13 / 80-20
|
|
|
Lastik dişi deseni
|
-
|
Yumuşak doku
|
|
|
Lastik sayısı
|
-
|
Front4 arka 5
|
|
|
Uzunluk (standart su fıskiyesi)
|
mm
|
4925
|
|
|
Uzunluk (standart yağ püskürtme sistemi)
|
mm
|
5015
|
|
|
Genişlik
|
mm
|
2530
|
|
|
Yükseklik
|
mm
|
3470
|
|
|
Dizel deposu hacmi
|
L
|
170
|
|
|
Su haznesi hacmi
|
L
|
650
|
|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
