Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Gücünü Dongfeng ENGINE 6BTAA5.9-C180 China-II uyumlu hat içi, 4 zamanlı, doğrudan enjeksiyonlu, su soğutmalı ve turboşarjlı ve ara soğutmalı dizel motorundan alan bu motor, kompakt yapısı, dengeli performansları ve yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu sağlar.
Yüksek tork rezervi, makinenin zorlu çalışma koşullarında dengeli güç çıkışı sağlamasına ve çalışma ihtiyaçlarınızı karşılamasına olanak sağlar.
Tam görsel alana ve yüksek verimliliğe sahip darbe emici koltuğa sahip yüksek kaliteli, tam kapalı lüks kabin çalışma konforunu en üst düzeye çıkarır.
Kabin ve ana şasi, çalışma güvenliği ve güvenilirliği sağlamak için amortisör ile bağlanır.
6 ileri vites ve 3 geri vites ile elektrohidrolik kontrollü powershift şanzıman, hareket ve çalışma arasında en iyi eşleşmeyi sağlamak için çalışma yolu koşullarına göre optimum vitesi seçebilir.
Entegre üç segmentli tahrik aksı, dengeli ve güvenilir bir sürüş sağlamak için içe aktarılmış kaymaz otomatik sınırlı kayma diferansiyeli ile dahili olarak üretilmiştir.
Denge kutusu dikey yönde 15° açısal salınıma sahiptir ve ağır hizmet tipi makara zinciri tahriki makinenin daha iyi zemin uyarlanabilirliği sağlar. Özel yol koşullarında, dengeli güç çıkışı ve güçlü tahrik gücü ile normal işlemleri karşılayabilir.
| Ürün adı | SG18 - 3 |
| Performans parametreleri | |
| Makinenin çalışma ağırlığı (kg) | 15900 |
| Dingil mesafesi (mm) | 6260 |
| Tekerlek iz genişliği (mm) | 2155 |
| Minimum alt boşluk (mm) | 430 |
| Ön tekerleklerin direksiyon açısı (°) | ±45 |
| Mafsallı direksiyon açısı (°) | ±25 |
| Maksimum çekiş gücü (kN) | 83.5 (f=0.75) |
| Dönme yarıçapı (mm) | 7,800 (ön tekerleğin dış yanı) |
| Maksimum gradebiliyet (°) | 20 |
| Kepçe bıçağı genişliği (mm) | 3660/3965 |
| Kepçe bıçağı yüksekliği (mm) | 635 |
| Bıçak döndürme açısı (º) | 360 |
| Bıçak kesme açısı (º) | 37-83 |
| Bıçağın maksimum kazma derinliği (mm) | 500 |
| Uzunluk (mm) | 9015 |
| Genişlik (mm) | 2600 |
| Yükseklik (mm) | 3400 |
| Motor | |
| Motor modeli | 6BTAA5.9-C180 |
| Emisyon | Çin - II |
| Tip | Mekanik doğrudan enjeksiyon |
| Nominal güç/nominal devir (kw/dev/dak) | 132 kW/2200 dev/dak |
| Tahrik sistemi | |
| Tork konvertörü | Tek aşamalı tek fazlı üç elemanlı |
| Şanzıman | Ara mil güç vitesi |
| Dişliler | Altı ileri ve üç geri |
| İleri vites I hızı (km/sa) | 5.4 |
| İleri vites II hızı (km/sa) | 9.3 |
| İleri vites III hızı (km/sa) | 12.2 |
| İleri vites IV hızı (km/sa) | 20.7 |
| İleri vites hızı V (km/sa) | 25.6 |
| İleri vites VI hızı (km/sa) | 39.7 |
| Geri vites I hızı (km/s) | 5.4 |
| Geri vites II hızı (km/s) | 12.2 |
| Geri vites III hızı (km/s) | 25.6 |
| Fren sistemi | |
| Servis freni tipi | Hidrolik fren |
| Park freni tipi | Mekanik fren |
| Fren yağı basıncı (MPa) | 10 |
| Hidrolik sistem | |
| Çalışma pompası | Sabit hacimli dişli pompası, akış 28ml/r'de |
| Çalıştırma valfi | Entegre çok yönlü valf |
| Emniyet valfinin basınç ayarı (MPa) | 16 |
| Emniyet valfinin basınç ayarı (MPa) | 12.5 |
| Yakıt/yağ/sıvı doldurma | |
| Yakıt deposu (L) | 340 |
| Çalışma hidrolik yakıt deposu (L) | 110 |
| Şanzıman (L) | 28 |
| Tahrik mili (L) | 25 |
| Denge kutusu (L) | 2X38 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
