After-sales Service: | One Year |
---|---|
Warranty: | One Year |
Type: | Catalytic Converter |
Body Material: | Steel |
Discharge Standard: | Euro II |
Certification: | ISO9001 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
|
|
Üç yollu Katalitik Konvertör Gelişmiş spiral sargı ultra ince folyo kullanır
Üç yönlü Katalitik Konvertörler yüksek sıcaklığa dayanıklı, korozyona dayanıklı çelik alaşımlardan yapılmıştır. Metalik çekirdeğin giriş ve çıkış yüzleri için destek ve denge sağlamak amacıyla kalın çelik alaşım tutucular kullanılır. Yüksek termal şok ve şiddetli titreşim etkileri en aza indirgenir. Daha büyük model katalitik konvertörlerde (12 SXT ve daha yüksek modeller), eşit egzoz akışı dağıtımı ve daha yüksek çalışma verimliliği için giriş akışı yönlendiricileri bulunur.
|
Üç yollu Katalitik Konvertör Gelişmiş kaynak işlemi kullanır
3 yönlü katalitik konvertörlerimiz, çalışma sırasında egzoz gazında minimum kısıtlama oluşturan yüksek mukavemetli, ultra ince metalik çekirdek duvarlara sahiptir. Yüksek yük/hız koşullarında bile ortalama motor çalışma verimliliği çok az etkilenir. Normal koşullarda egzoz gazı geri basınç sınırlaması 6.0" - 9.0" su göstergesi sırasına göre olacaktır (egzoz gazı sıcaklığına bağlı olarak). |
Bal peteği Metalik Substrat (katalizör) metal katalizör alt tabakaları ince metal topraklardan, düz ve oluklu, metal bir kabuğun içine yerleştirilen petek yapısında oluşur, metal alt tabakaların avantajları yüksek geometrik yüzey alanları ve ince duvarlarla ilişkili düşük basınç damlalarıdır. Mekanik dayanıklılığın ve termal şoka karşı direncin iyi olması için metalik alt tabakalar içindeki foklar lehimlenebilirler/birbirine kaynaklanabilirler. Yüksek kaliteli metalik alt tabakaların en büyük dezavantajı, yüksek maliyetlidir. |
DPF (Dizel Partikül Filtresi)
DPF (Dizel Partikül Filtresi), kurum ve kül gibi partikül maddelerini yakalayan bir egzoz son işlem cihazıdır. DPF, genellikle petek yapısına dönüşen seramik malzemeden yapılmış bir alt tabaka kullanır.
DPF, "Euro 5" emisyon standardının yürürlüğe girmesinden bu yana 2009 yılından bu yana tüm yeni dizel dizel araçlar için bir gereklilik olmuştur.
|
Ürün adı | Üç yollu Seramik Katalizör |
Malzeme | Cordierite ve paslanmaz çelik |
Boyut | Çap: 80 - 144 mm Uzunluk: 70 - 152 mm (özelleştirilebilir) |
Çalışma sıcaklığı | 150°C - 1200°C |
Şekil | Yuvarlak, Oval, yarış pistleri şeklinde |
Hücre Yoğunluğu | 400-600 CPSI (özelleştirilebilir) |
Uygulama | Otomatik Egzoz Sistemi |
Emisyon Standardı: | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Model: | Evrensel |
Teknik özellik | Çap (mm) | Uzunluk (mm) | Hücre Yoğunluğu (CPSI) | Emisyon Standardı |
80 * 60 ÇAP | 80 | 60 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
93 * 60 ÇAP | 93 | 60 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
93 * 75 ÇAP | 93 | 75 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
93 * 88.3 ÇAP | 93 | 88.3 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
93 × 101.6 ÇAP | 93 | 101.6 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
101,6 * 60 ÇAP | 101.6 | 60 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
101,6 * 76.2 ÇAP | 101.6 | 76.2 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
101,6 * 90 ÇAP | 101.6 | 90 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
101,6 * 100 ÇAP | 101.6 | 100 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
101,6 * 118 ÇAP | 101.6 | 118 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
101,6 * 123.3 ÇAP | 101.6 | 123.3 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
101,6 * 136 ÇAP | 101.6 | 136 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
101,6 * 152.4 ÇAP | 101.6 | 152.4 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø103 * 130 | 103 | 130 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
105.7 * 100 ÇAP | 105.7 | 100 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
105.7 * 115 ÇAP | 105.7 | 115 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
105.7 * 130 ÇAP | 105.7 | 130 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
105.7 * 147.5 ÇAP | 105.7 | 147.5 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
105.7 * 152.4 ÇAP | 105.7 | 152.4 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 90 | 118.4 | 90 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 100 | 118.4 | 100 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 101.6 | 118.4 | 101.6 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 114.3 | 118.4 | 114.3 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 120 | 118.4 | 120 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 123.3 | 118.4 | 123.3 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 127 | 118.4 | 127 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 136 | 118.4 | 136 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 138 | 118.4 | 138 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø118.4 * 152.4 | 118.4 | 152.4 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø132.1 * 127 | 132.1 | 127 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Ø132.1 * 146 | 132.1 | 146 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
143,8 * 101.6 ÇAP | 143.8 | 101.6 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
143,8 * 152.4 ÇAP | 143.8 | 152.4 | 200 / 300 / 400/600 | Euro 3 / 4 / 5/6 |
Açıklama: | Diğer boyutlar müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilir. |
Bir çevre koruma teknolojisi şirketi olarak, her zaman teknolojik yenilik konseptine bağlı kalırız.
müşterilere kaliteli ürün ve hizmetler sunmak için kalite odaklı geliştirme. Çabalarımız sonucunda çevre koruma nedenlerine katkıda bulunabileceğimizi ve yerimizi daha güzel hale getirebileceğimizi umuyoruz.
Test ekipmanlarımız:
TWC, otomotiv sektöründe nitrojen oksitleri ve karbondioksit gibi zararlı gazları filtrelemek için kullanılan bir mekanizmadır. TWC işlemesinden sonra, zararlı gazlar zararsız egzozlara dönüşmektedir ve bu da tüm noktadır.
Üç yönlü Katalitik Konvertörler (TWC), araç egzoz gazlarını işleyen diğer birçok katalizör gibi çalışır. Bu cihazın çalışması, özel bir yapı ve içindeki değerli malzemelerin kullanıldığı kimyasal reaksiyona dayanır. Motordan gelen gazlar egzoz sistemine girer ve burada karbon oksitler ve diğer zararlı emisyonlar su veya nitrojen gibi zararsız emisyonlara işlenir. Bu tip katalizörler çok yüksek, neredeyse aşırı sıcaklıklarda çalışır. Bu nedenle, olası sorunları ve arızaları önlemek için cihazı aşırı ısıtmadan gözünüzü üzerinde tutmanız daha iyidir.
Otomobil üreticileri, yeni modellerin içine yeni tip katalizörler oluşturup kurarak arabalarını sürekli olarak geliştiriyor. Yeni üç yollu katalizör, diğer katalizörlere kıyasla en iyi tarafını gösterir ve böylece çevre sorunu ve genel kalite açısından otomatik sektörde kendini kanıtlar. Birçok otomobil şirketi, uzun zamandır yeni katalizörlere geçiyorlar ve gösterdikleri verimlilik nedeniyle bunları en yüksek şekilde kullanıyor.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler