Nadir topraklı Yüksek kaliteli Metal petek Substrat Katalitik Konvertör Ve katalizör olarak değerli metaller

• After-sales Service: One Year
• Warranty: One Year
• Type: Catalytic Converter
• Body Material: Steel
• Discharge Standard: Euro II
• Certification: ISO9001
• Hayır. Modeli.: Simis-conveter
• Noise Source: The Noise of Engine
• The Noise of Engine: Mechanical Noise
• Automobile Chassis Noise: The Brake Noise
• Component: Catalytic Converter
• Main Market: North America
• ürün adı: 3 yönlü katalizör petek seramik substrat taşıyıcı
• malzemeler: kordiyant
• şekil: yuvarlak, oval, yarış pisti şekilli
• uygulama: otomatik egzoz sistemi
• kaplamaları: pt pd sğ
• hücre yoğunluğu: 200 cpsi
• emisyon standardı: euro 3
• boyut: çap 2.5 * 15 inç
• çalışma sıcaklığı: 150-1200 derece
• Taşıma Paketi: Carton and Pallet
• Teknik Özelikler: 55*37*30cm
• Ticari Marka: SIMIS
• Menşei: China
• HS Kodu: 6909190000
• Üretim Kapasitesi: 3000000pieces/Year

Ürün Açıklaması

Ürün Açıklaması

Üç yollu katalizör (TWC), özel bir kaplama işleminden sonra eklenen ve sinterlenen az sayıda değerli metaller (PD/PD/RH) ve taşıyıcı olarak kordierit petekli seramiklerden, nadir bulunan kompozit toprak oksitlerden yapılmıştır. Ürün, değerli metallerin ve nadir bulunan kompozit toprak oksitlerin koordineli etkilerini tam olarak kullanır. Karbonmonoksit CO, hidrokarbonlar HC ve azot oksitler egzoz gazındaki NOX oksidasyona/azaltmaya girerek bunları zehirli olmayan karbondioksit, su ve azota dönüştürür.

Bal peteği seramik katalizör taşıyıcının standart boyutları şunlardır: Dia80 * 80, Dia93 * 80mm, Dia93 * 100mm, Dia 100 * 100mm, Dia 101.6 * 100mm, Dia103 * 100 mm, Dia 106 * 100 mm, Dia 110 * 100 mm, Çap 118 * 100 mm, Çap 130 * 100 mm.
 

Üç yollu Katalitik Konvertör Gelişmiş spiral sargı ultra ince folyo kullanır Üç yönlü Katalitik Konvertörler yüksek sıcaklığa dayanıklı, korozyona dayanıklı çelik alaşımlardan yapılmıştır. Metalik çekirdeğin giriş ve çıkış yüzleri için destek ve denge sağlamak amacıyla kalın çelik alaşım tutucular kullanılır. Yüksek termal şok ve şiddetli titreşim etkileri en aza indirgenir. Daha büyük model katalitik konvertörlerde (12 SXT ve daha yüksek modeller), eşit egzoz akışı dağıtımı ve daha yüksek çalışma verimliliği için giriş akışı yönlendiricileri bulunur.	Üç yollu Katalitik Konvertör Gelişmiş kaynak işlemi kullanır 3 yönlü katalitik konvertörlerimiz, çalışma sırasında egzoz gazında minimum kısıtlama oluşturan yüksek mukavemetli, ultra ince metalik çekirdek duvarlara sahiptir. Yüksek yük/hız koşullarında bile ortalama motor çalışma verimliliği çok az etkilenir. Normal koşullarda egzoz gazı geri basınç sınırlaması 6.0" - 9.0" su göstergesi sırasına göre olacaktır (egzoz gazı sıcaklığına bağlı olarak).
Bal peteği Metalik Substrat (katalizör) metal katalizör alt tabakaları ince metal topraklardan, düz ve oluklu, metal bir kabuğun içine yerleştirilen petek yapısında oluşur, metal alt tabakaların avantajları yüksek geometrik yüzey alanları ve ince duvarlarla ilişkili düşük basınç damlalarıdır. Mekanik dayanıklılığın ve termal şoka karşı direncin iyi olması için metalik alt tabakalar içindeki foklar lehimlenebilirler/birbirine kaynaklanabilirler. Yüksek kaliteli metalik alt tabakaların en büyük dezavantajı, yüksek maliyetlidir.	DPF (Dizel Partikül Filtresi) DPF (Dizel Partikül Filtresi), kurum ve kül gibi partikül maddelerini yakalayan bir egzoz son işlem cihazıdır. DPF, genellikle petek yapısına dönüşen seramik malzemeden yapılmış bir alt tabaka kullanır. DPF, "Euro 5" emisyon standardının yürürlüğe girmesinden bu yana 2009 yılından bu yana tüm yeni dizel dizel araçlar için bir gereklilik olmuştur.

 

Ürün Boyutu

Silikon karbür dizel partikül filtreleri

Teknik özellik	Çap (mm)	Uzunluk (mm)	Hücre Yoğunluğu (CPSI)	Emisyon Standardı
80 * 60 ÇAP	80	60	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
93 * 60 ÇAP	93	60	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
93 * 75 ÇAP	93	75	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
93 * 88.3 ÇAP	93	88.3	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
93 × 101.6 ÇAP	93	101.6	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
101,6 * 60 ÇAP	101.6	60	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
101,6 * 76.2 ÇAP	101.6	76.2	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
101,6 * 90 ÇAP	101.6	90	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
101,6 * 100 ÇAP	101.6	100	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
101,6 * 118 ÇAP	101.6	118	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
101,6 * 123.3 ÇAP	101.6	123.3	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
101,6 * 136 ÇAP	101.6	136	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
101,6 * 152.4 ÇAP	101.6	152.4	200 / 300 / 400 / 600/750	Euro 4 / 5/6
Açıklama:	Diğer boyutlar müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.

Hücre yoğunluğu 200 CPSI 300 CPSI

Şekil	Boyut (mm)	Boyut (inç)	Hacim (L)
Yuvarlak	Φ144 * 152.4	Çap 5.66 * 6	2.48
	Φ144 * 203	Çap 5.66 * 8	3.30
	Φ144 * 254	Çap 5.66 * 10	4.14
	Φ144 * 305	Çap 5.66 * 12	4.96
	Φ170 * 254	Çap 6.69 * 10	5.76
	Φ190 * 152.4	Çap 7.5 * 6	4.32
	Φ190 * 203	Çap 7.5 * 8	5.75
	Φ190 * 254	Çap 7.5 * 10	7.20
	Φ228 * 152.4	Çap 9 * 6	6.22
	Φ228 * 254	Çap 9 * 10	10.37
	Φ228 * 305	Çap 9 * 12	12.45
	Φ240 * 240	Çap 9.5 * 9.5	10.85
	Φ240 * 254	Çap 9.5 * 10	11.48
	Φ240 * 305	Çap 9.5 * 12	13.79
	Φ267 * 305	Çap 10.5 * 12	17.07
	Φ286 * 152.4	Çap 11.26 * 6	9.79
	Φ286 * 305	Çap 11.26 * 12	19.58
Oval	191.8 * 95.8 * 152.4	7.55 * 3.77 * 6	2.24
Yarış pisti	145 * 118.4 * 152.4	5.7 * 4.66 * 6	2.15
Müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebiliriz

Ürün özelliği

* Düşük termal genleşme
* Yüksek filtreye özgü yüzey alanı
* Düşük basınç kaybı
* Uzun süreli dayanıklılık performansı
* Yüksek kurum giderme: > %95
* mükemmel termal şok direnci.
* Yüksek partikül bindirme verimliliği, her türlü rejenerasyon için uygundur.

DPF Kurulumu:
Motor ile susturucu arasına, asılı partikül maddeyi (SPM) dizel motor egzoz gazından çıkarmak için bir DPF takılmıştır.
Parçacık tutucunun çalışma prensibi: Petek gözenekli seramiğin gözeneklerinin her iki ucunu dönüşümlü olarak engelleyerek PM'yi filtrelemek ve çıkarmak için seramik duvar kullanılır.

Şirket Profili

Şirket, verimli üç yollu katalizör taşıyıcı ve üç yollu katalitik ürünler sağlamayı taahhüt eder.  Üç yönlü katalizör taşıyıcımız  verimli, dengeli ve dayanıklı olan yüksek kaliteli gözenekli seramik malzemelerden üretilmiştir. Taşıyıcı, platin, rodyum, palladyum ve diğer değerli metallerden oluşan bir katmanla kaplanmış benzersiz bir tasarıma sahiptir.
Katalitik reaksiyonlar aracılığıyla, araçtaki CO, HC ve NOx gibi zararlı gazlar zararsız karbondioksit, su ve azota neden olur.
Üç yönlü katalitik ürünlerimiz, istikrarlı ve güvenilir ürün kalitesi sağlamak için gelişmiş üretim teknolojisi kullanır. Ürünlerimiz her türlü otomobil egzoz sisteminde yaygın olarak kullanılmaktadır, otomobil egzoz emisyonlarını azaltmak ve çevreyi korumak için önemli bir ekipmandır.

Test Ekipmanı

Bir çevre koruma teknolojisi şirketi olarak, her zaman teknolojik yenilik konseptine bağlı kalırız.
müşterilere kaliteli ürün ve hizmetler sunmak için kalite odaklı geliştirme. Çabalarımız sonucunda çevre koruma nedenlerine katkıda bulunabileceğimizi ve yerimizi daha güzel hale getirebileceğimizi umuyoruz.

Test ekipmanlarımız:

1.Gaz analizörü

2.Su kalitesi test cihazı

3.Partikül sayacı

4.Gürültü ölçüm cihazı

5.Radyoaktivite dedektörü

Sertifikalar

SSS

1.DPF Filtresi nedir?

DPF , Dizel Partikül Filtresi anlamına gelir. Bu DPF filtreleri, dizel egzozdan kaynaklanan zehirli emisyonları (hava kirliliği) azaltan cihazlardır. Özellikle bu filtreler, yakılan yakıtın forkliftten ayrılıp havaya girmesiyle oluşan solumaya (ör. kurum) zararlı katı parçacıkları engeller. Ayrıca, yakalanan kurumu geri dönüştürerek ve yakıt için tekrar kullanarak motoru daha verimli tutar.

2.DPF Filtresi nerede bulunur?

DPF filtreleri egzoz sisteminin içinde bulunur. Filtre, NOx kapanı (NOx depolama katalitik konvertörü olarak da adlandırılır) ve egzoz borusunun önünde, ancak sıcaklık sensöründen sonra durur. DPF filtresi, egzoz sisteminin motora en yakın parçasıdır.

3.DPF Filtresi nasıl çalışır?

Dizel motorlar içten yanmalı motorlardır. Motordaki silindirler havayı bu kuvvetle sıkıştırır, böylece hava aşırı ısınmaya ve dizel yakıtı ateşlemeye yetecek kadar yoğun bir gaz yoğunluğuna sahip olur. Bu da, motorun iç mekanizmaları (pistonun ve krank milinin fiziksel hareketi) tarafından ısı enerjisinin büyük kısmının kinetik enerjiye dönüşüp tekerlekleri döndürerek ve forklifte güç vererek bir tür "kontrollü patlama" oluşturur.

4.DPF Sistemi nedir?

DPF sistemi, egzozdaki katı parçacıkları filtreleyen ve forklifti çalıştırmak için kullanan DPF filtresinin kendisi de dahil olmak üzere tüm parça sistemini ifade eder. Bu güç, ilk dizel yakıt yanmasından gelen güce eklenir.
 

5.DPF Filtresi nasıl değiştirilmelidir?

Bazen bir DPF filtresi temizlikle kaydedilemez; kül birikmesi, aşırı kullanım veya bir kaza onarılamayacak şekilde hasar görmüştür. Biri DPF filtresini temizlemeye çalışıyor ancak turuncu uyarı ışığı yanık kalıyorsa veya bir teknisyen, filtreye hasar verdiğini sürücüye söylerse, filtrenin değiştirilmesi gerekir.