Özellikler:
1.Yüksek kaliteli alüminyum alaşımlı dişli redüktörü, dökme, paslanmayan, gereken hız oranını elde etmek için sonsuz dişli kutuları ve motorlarla kolayca monte edilebilir.
2.Ön aşama helisel modülünün ana redüksiyon ünitesine takılması, tip B14 tüm motorlara olduğu gibi kolayca yapılır.
3.Bilgisayar yapısı modülerdir ve bu nedenle, her tür takılı dişli motora (PAM) ayrı bir ünite olarak monte edilebilir.
Teknik veriler:
1.dört tip üretim: PC063, PC071, PC080, PC090
2.Hız oranı aralığı: 1:2.43--1:3
3.MODEL: PC063/PC071/PC080/PC090
Kalite kontrol
(1) Kalite garantisi: 1 yıl
(2) Kalite Sertifikası: ISO9001:2000
(3) göndermeden önce her ürünün test edilmesi gerekir
MODEL VE İŞARET: PC 080-SMRV075-90 E F1 AZ B3
| PC |
Helisel ön aşama ünitesi |
| 080 |
Çerçeve boyutu |
| SMRV |
Solucan dişlisi hız azaltıcı kodu |
| 075 |
Solucan ve solucan dişlisi merkezleri arasındaki mesafe |
| 90 |
Solucan dişlisi hız azaltıcı hız oranı |
| E |
Çift uzatma sonsuz dişli mili, hiçbir işaret tek uzatma sonsuz dişli mili anlamına gelir |
| F1 |
Çıkış flanşı, işaret yok, çıkış flanşı olmadan demektir |
| AZ |
"Az" iki yönlü çıkış mili anlamına gelir, "GZ" tek taraflı çıkış mili anlamına gelir ve işaret işaret delik çıkışı anlamına gelir. |
| B3 |
Kurulum konum kodu |
Not önerileri
Redüksiyon ünitesini takmak için aşağıdaki önerilerin tonuna ihtiyaç vardır:
1.üniteyi makineye takmadan önce, tahrik ünitesi çıkış milinin doğru dönme yönünü kontrol edin.
2.Prime Movecihazı ile monte etmeden önce, lütfen her aks çapının, açıklığın, anahtarın ve anahtar yuvasının küçültültülmediğini kontrol edin,
aletleresapma değildir ve düşürücünün performansını etkilemediği sürece avoidassembaurtoo sıkı veya çok gevşek olur.
3.titreşimden kaçınmak için makine üzerindeki montaj düzenekliolmalıdır.
4.mümkün olduğunda, redüksiyon ünitesini güneş ışınlarına ve kötü hava koşullarına karşı koruyun.
5.özellikle uzun süreli saklama durumunda (4-6 ay), eğer yağ keçesi ünitenin içindeki yağlayıcıya batırılmazsa.
Lastik mile yapışabileceğinden ya da düzgün çalışması gereken esnekliği kaybetmiş olabileceğinden, değiştirilmesi önerilir.
6.Boyama, varsa lastik parçaların ve havalandırma tapalarındaki deliklerin üzerinden kesinlikle geçmemelidir.
7.İçi boş veya dolu mil ile bağlantı yaparken, kilit veya oksitlenmeyi önlemek için mafsalı gresleyin.
8.varsa, gösterge aracılığıyla doğru yağlayıcıyıkontrol edin.
9.maksimum yük uygulanırken, kademeli olarak marş gerçekleşmelidir
10.Motor yönü ile eşleşen çeşitli redüktör ve motor görüşü, ortak birimden biraz daha büyük olduğunda destek ünitesi gereklidir.
11.motorun, havanın fan tarafından iyi geçmesini sağlayarak düzgün şekilde soğuduğundan emin olun.
12.Ortam sıcaklığı <-5°C > +40°C ise Teknik Servisi arayın.
Denetlenen Tedarikçi 
