Motorlu Helisel Dişli Kutusu G3 Serisi

• Özelleştirme: Mevcut
• Uygulama: Motor, Elektrikli Arabalar, Motosiklet, Makineler, Denizcilik, Oyuncak, Tarım Makineleri, Araç
• İşlev: Dağıtım Gücü, Debriyaj, Tahrik torkunun Değiştirilmesi, Sürüş yönünü Değiştir, Hız değiştirme, Hız Azaltma, Hız artışı
• Hayır. Modeli.: G3-T0.2
• Düzen: Döngüsel
• Sertlik: Yumuşak diş yüzeyi
• Kurulum: Salınımlı Taban Tipi
• Adım: Tek Adımlı
• Tip: Solucan dişli Kutusu
• renk: mavi/gümüş beyaz
• çıkış hızı: 14 dev/dak
• giriş hızı: 1.400 dev/dak
• yağ keçesi: nak yağ keçesi
• güç: 0,1 kw-2,2 kw
• Taşıma Paketi: 1 adet/karton; birkaç karton/ahşap kutu
• Teknik Özelikler: 0,7 kg~80 kg
• Ticari Marka: kenksin
• Menşei: Çin
• HS Kodu: 8483409000
• Üretim Kapasitesi: 30000 parça/ay

Ürün Açıklaması

Teknik performans ve seçim referansı

Normal Oran		5	10	15	20	25	30	40	50		60	80	100	100	120	160	200
0,2 kw	çıkış hızı oranı	Φ18					Φ22							Φ28
	gerçek hız oranı	4.97	10.12	15.16	20.08	24.89	30.21	40.55	50.32		60.75	80.77	100.23	104.08	120.88	161.07	196.43
	n2 (r/dak)	282	138	92	70	56	46	35	29		23	17	14	13	12	9	7
	M2 (NM)	6.5	12.6	19.1	26.3	32.6	38.9	50.4	63		75.6	100.8	103.9	125.4	150	200.4	250.7

Not önerileri
Redüksiyon ünitesini takmak için aşağıdaki önerilerin tonuna ihtiyaç vardır:
1.üniteyi makineye takmadan önce, tahrik ünitesi çıkış milinin doğru dönme yönünü kontrol edin.
2.Prime Movecihazı ile monte etmeden önce, lütfen her aks çapının, açıklığın, anahtarın ve anahtar yuvasının küçültültülmediğini kontrol edin,  
    aletleresapma değildir ve düşürücünün performansını etkilemediği sürece avoidassembaurtoo sıkı veya çok gevşek olur.
3.titreşimden kaçınmak için makine üzerindeki montaj düzenekliolmalıdır.
4.mümkün olduğunda, redüksiyon ünitesini güneş ışınlarına ve kötü hava koşullarına karşı koruyun.
5.özellikle uzun süreli saklama durumunda (4-6 ay), eğer yağ keçesi ünitenin içindeki yağlayıcıya batırılmazsa.
   Lastik mile yapışabileceğinden ya da düzgün çalışması gereken esnekliği kaybetmiş olabileceğinden, değiştirilmesi önerilir.
6.Boyama, varsa lastik parçaların ve havalandırma tapalarındaki deliklerin üzerinden kesinlikle geçmemelidir.
7.İçi boş veya dolu mil ile bağlantı yaparken, kilit veya oksitlenmeyi önlemek için mafsalı gresleyin.
8.varsa, gösterge aracılığıyla doğru yağlayıcıyıkontrol edin.
9.maksimum yük uygulanırken, kademeli olarak marş gerçekleşmelidir
10.Motor yönü ile eşleşen çeşitli redüktör ve motor görüşü, ortak birimden biraz daha büyük olduğunda destek ünitesi gereklidir.
11.motorun, havanın fan tarafından iyi geçmesini sağlayarak düzgün şekilde soğuduğundan emin olun.
12.Ortam sıcaklığı <-5°C > +40°C ise Teknik Servisi arayın.