Temel bilgiler.
Hayır. Modeli.
DAC34640037-ZZ
Teknik Özelikler
ISO9001; CE
Ürün Açıklaması
Tekerlek rulmanları/göbek rulmanı ana görevi , hem eksenel yük hem de radyal yük olmak üzere doğru yönlendirme sağlamak için göbeği yüklemek ve döndürmektir. Bu çok önemli bir bileşendir. İki grup konik makaralı rulman veya bilyalı rulman kombinasyonu ile geleneksel otomobil tekerlek rulmanı, yatak montajı, yağlı contalar ve boşluk ayarı otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu yapı , araç üretim tesisinde montajı, yüksek maliyetleri, düşük güvenilirliği ve araç bakımı ile yatak temizliği, yağlama ve ayarlama işlemlerini zorlaştırır. Poyra rulman ünitesi temel alınarak geliştirilen standart açılı temas bilyalı yatakları ve konik makaralı rulmanlar , bir bütün olarak iki grup rulman olacak ve iyi montaj performansıyla boşluk ayarını, hafif , kompakt, büyük yük kapasitesini, gres, poyra contaları ve bakım vb. için sızdırmaz yataklar önceden yüklenebilir . dış tekerlekten ayrı olarak bulunmakta, araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. ayrıca forkliftin uygulamayı kademeli olarak genişletme eğilimi vardır.
Araba tekerlek rulmanları , geçmişte tek sıralı konik makaralı veya bilyalı yatakların çoğunda çift olarak kullanılır. Teknolojinin gelişmesiyle , otomobiller yaygın olarak kullanılan araç merkezi ünitelerinden biri oldu. Göbek rulmanı ünitesinin artan kapsamı ve kullanımı artık üçüncü nesil için geliştirilmiştir: Birinci nesil çift sıralı açısal temas yüzeyli rulman bileşenleridir. İkinci nesil rulman tutucu flanşı için dış bir yola sahip olup rulman manşonu aks üzerindeki bir somunla sabitlenebilir. Araç bakımını kolaylaştırmak kolaylaşır. Üçüncü nesil tekerlek poyrası rulman üniteleri , rulman ünitesi ve ABS ile uyumlu bir frenleme sistemi kullanıyorlar. Tekerlek göbeği ünitesi iç flanş ve dış flanş ile tasarlanmıştır, tahrik miline cıvatalı flanş ile birlikte tüm dış flanş yatakları monte edilmiştir. Aşınmış veya hasarlı tekerlek rulmanı veya göbek ünitesi , aracınızın yolda yüksek oranda anakronist ve maliyetli bir arızaya veya hatta güvenliğinize zarar vermesine neden olur. Tekerlek rulmanı kullanımı ve montajında lütfen aşağıdakilere dikkat edin:
1, maksimum güvenlik ve güvenilirlik sağlamak için aracın ne kadar uzun bir yaşta olduğu fark etmeyecek olursa olsun tekerlek rulmanlarını kontrol etmeniz önerilir - aşınma erken uyarı sinyalleri için dikkat rulmanları: Normal yavaşlama olmadığı zaman döner veya sarkıyorken sürtünme sesi de dahil. Arkadan çekişli araç 38,000 km'ye kadar araçlar için önerilir . Ön poyra rulmanının yağlanmasını ele almak gerekir. Fren sistemini değiştirirken , yatağı kontrol edin ve contaları değiştirin.
2. Tekerlek rulmanlarının ses çıkardığını duyuyorsanız , ilk önce sesin nerede olduğunu bulmak önemlidir. Birçok hareketli parça gürültü çıkarabilir , ancak dönmeyen bir eleman olabilir ve dönen elemanla temas meydana gelebilir. Yatak sesi duyulursa yatak hasar görebilir ve değiştirilmesi gerekebilir.
3, çünkü her iki taraftaki ön tekerlek rulmanı arızası benzer çalışma koşullarına yol açar , bu nedenle sadece kötü bir yatak olsa bile çift olarak değiştirilmesi önerilir.
4, tekerlek rulmanı daha hassas, her durumda doğru yaklaşımı ve doğru araçları benimsemek gerekir. Taşıma ve montaj sürecinde yatak parçaları hasar görmez. Bazı rulmanlar daha fazla basınca ihtiyaç duyar, bu nedenle özel aletlere ihtiyaç duyarlar. Otomobil üretim talimatlarına mutlaka bakın.
5. rulmanın takılması sırasında, küçük parçacıkların yatağa girmesi yatak ömrünü kısaltacaktır. Temiz bir ortam sağlamak için yatağı değiştirirken çok önemlidir. Çekiç yataklı yatak ile vurmaya izin verilmez . Yatak yere düşmemelidir (veya benzer bir kusurlu davranış). Mili ve dış gövdeyi takmadan önce durumu da kontrol edin, küçük bir aşınma bile erken yatak arızasına neden olmak için koordinasyonun bozulmasına neden olabilir.
6, poyra rulman üniteleri , tekerlek rulmanı conta göbeği ünitesini sökmeye veya ayarlamaya çalışmayın , aksi takdirde contalarda veya tozda su hasarına neden olabilir. Eşit halka ve iç halka yolu hasar görerek yatağın kalıcı olarak arızalanmasına neden olur.
7'te , yatak iç halkası ABS ünitesine manyetik bir baskı halkası takılmıştır, baskı halkası bu tür bir çarpışma, darbe veya başka bir alanla çarpışma ile zarar görmez. Montaj öncesinde motor veya elektrikli alet kullanımı gibi manyetik alanlardan uzak durmaları için kutudan çıkarın. Yatakların takılması sırasında , yol denemesiyle yatağın çalışmasını değiştirmek için gösterge paneli ABS alarm iğnesini gözlemleyin.
8 , ABS tekerlek göbeği rulmanı manyetik baskı halkası ile donatılmıştır, hangi tarafın takılacağını belirlemek için baskı halkası takılır, bir şeyin * kenarına yakın bir yerde küçük bir ışık kullanabilirsiniz , bunun için manyetik rulmanlar çekilecektir . Bant tarafı manyetik baskı halkasını içeri doğru gösterdiğinde , ABS'ye duyarlı bileşenlerin üzerinde bulunur. Not: Yanlış kurulum fren sisteminin işlevsel olarak arızalanmasına neden olabilir.
9, birçok yatak sızdırmaz olduğundan bu yatakların tüm ömrü gres eklemek gerekmez. Montajdaki çift sıra konik makaralı yataklar gibi sızdırmaz olmayan diğer yataklar gres eklenmelidir. Yatak boşluğunun farklı boyutu nedeniyle ne kadar yağ ekleneceğini belirlemek zordur . En önemlisi yatak yağının çok fazla miktarda yağ ile döndürüldüğünde fazla yağın taşmasını sağlamaktır . Genel deneyim: Montaj sırasında , yatak boşluğunun %50'ini hesaba katmak için gereken toplam yağ miktarı. 10, farklı yatak tipleri ve yataklardan dolayı kilit somunu takıldığında , büyük tork arasındaki farkın boyutu.
Adres:
China ( Skype: Live: Sjzcbearing ), Shanghai, China
İşletme Türü:
Üretici/Fabrika, Ticari Şirket
İşletme Aralığı:
Araçlar ve Sayaçlar, Endüstriyel Ekipmanlar ve Bileşenleri, Metalurji, Maden ve Enerji, Tekstil, Üretim ve İşleme Makineleri
Yönetim Sistemi Sertifikasyonu:
ISO 9001
Şirket Tanıtımı:
Shanghai Shengjian Rulman Co., Ltd, 15 yıldır yatak tasarımı, AR-GE, üretim ve satışlarda spekilize edilen Shandong Shengjian Rulman Co., Ltd′nin yeni alt şubesi.
Gelişmiş teknoloji ve müşteri gereksinimlerini karşılamak için ısı işleme, taşlama, montaj, test gibi katı kualtiy kontrol sistemi ile yüksek kaliteli, yüksek stabilite ve uzun kullanım ömrü yatakları üretmeye ve sağlamaya kararlıyız.
Üretim hattımız: Derin oluklu bilyalı rulmanlar, Küresel bilyalı rulman, İnce kesitli rulman, bilyalı rulman, makaralı rulman, Silindirik makaralı rulman, konik makaralı rulman, iğneli makaralı rulman, çubuk uçlu rulman, Açısal temas bilyalı rulman vb.
Uzun vadeli ayrıntılı araştırma ve gelişmiş yönetim konseptine dayalı olarak, müşterilerimizin
"kazan-kazan" avantajlarımızı ortaya koyması için her noktayı dikkatle yapıyoruz:
1. Rekabetçi fiyat, yüksek kalite
2.OEM hizmeti
3.zamanında teslimat
4.büyük stoklar
5.ISO 9001:2008
Yönetim için "önce kalite, önce hizmet, müşterileri karşılamak için sürekli iyileştirme ve yenilik" ve kalite hedefi olarak "sıfır hata, sıfır şikayet" ilkesine bağlı kalırız.