12 Ton Ray Çekiş Madencilik Aküsü Elektrikli Lokomotif

• After-sales Service: on-Site After-Sales Service
• Warranty: One Year
• özelleştirilmiş: özelleştirilmiş
• Application: Train Engine
• Motive Power: Electric
• sertifika: iso9001, iso14001, iso45001, ce
• Hayır. Modeli.: CTL12/6, 7, 9GP-G
• enerji tasarrufu: enerji tasarrufu
• koşul: yeni
• yapı: ray konveyörü
• malzeme: kaynaklı çelik
• renk: özelleştirilmiş
• Taşıma Paketi: Standard Export Shipping Packaging
• Teknik Özelikler: 12 Tonne
• Ticari Marka: SHAOLI
• Menşei: Xiangtan, China
• Üretim Kapasitesi: 1000-1200 Sets/Years

Ürün Açıklaması

Teknik Özellikler

Model Adı	CTY (L) 12/6, 7, 9G (B)	CTY (L) 12/6, 7, 9GP	CTL12/6, 7, 9GP-G      Yüksek hızlı model
Yapıştırıcı Ağırlığı	12 ton
Palet Ebadı	600, 762 veya 900 mm
Saatlik Sistem Çekişi	16,48 kN veya 18,93 kN	16,748 kN veya 22 kN	15,96 kN
Maks. Tutuş	29,43 kN	31,2 kN	32 kN
Saatlik Sistem Hızı (km/sa)	8.7 veya 9.6	8.7 veya 9	14.03
Maks. Hız	/	/	28 km/sa
Besleme gerilimi	192V veya 256V	192 V	216 V
Çekiş aküsünün kapasitesi	560Ah (5 saat kapasite)
Elektrik motorunun Gücü	22 kW * 2, 30 kW * 2	22 kW * 2, 30 kW * 2	30 kW * 2
Uzunluk	4740, 5100, 5250 mm		5100 mm
Genişlik	1050, 1212,1350, 1450 mm		1090,1212 veya 1.350 mm
Yükseklik	1600 mm veya 1900 mm		1.900 mm
Dingil mesafesi	1.420 mm veya 1.750 mm		1.750 mm
Tekerlek çapı	Φ680 mm
Çekiş yüksekliği	320 veya 430 mm
Min. Dönüş Yarıçapı	10 veya 15 m		10 m
Hız Düzenleme Modu	Direnç veya IGBT	AC dönüştürücü
Frenleme Modu	Mekanik, Hava, Elektrikli Fren

Çerçeve
Kaynaklı çelik kullanılarak üretilmiştir ve konik makaralı yataklarla gres yatağı yuvaları üzerinde yaprak yay veya kauçuk bijonlar ile asılıdır.
Hız kontrolü
Sürekli ve kademesiz hız regülasyonu sağlamak için yüksek güvenilirliğe sahip bir elektronik hız kontrol cihazına sahiplerdir.
AC dönüştürücüler , DC'yi akülerden AC'ye dönüştürür ve kontrol cihazı AC konvertörünün güç frekansı ile AC motorlarının hızını ayarlar.
AC motoru
DC motorlar ile karşılaştırıldığında, 3 fazlı AC motorların karbon fırçaları ve diğer çabuk aşınan parçaları yoktur. 12 tonluk akü lokomotiflerinin çift kabinler , operatörler için daha iyi görüş alanına sahip çift kabinler tipindedir.
Frenler
Fren pabuçları ile dört tekerleğe pnömatik fren. Manuel mekanik frenle freni durdurun.
Zımpara Makinesi
Raylara pnömatik (veya mekanik) zımpara sistemi.
Pil
Akü muhafazası, iç kısımdaki asit önleyici kaplamaya sahip çelik kaplamaya sahiptir.  Her cihazda 96 parça - 128 parça serisi depolama kurşun asitli piller bulunur.
Tamponlar ve motor süspansiyonu
Lokomotif, çarpışmalara karşı tam darbe emilimi sağlamak için yaylı amortisörlere sahip iki tampondan meydana geliyor. Aynı şekilde, motor şasiden bir yay askısı ile askıya alınır.