Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
Aksesuarlar bir arada
| Gövde | |
| Boyut | 10000mm×2600mm×3800mm (nihai boyut çizime göre değişir) |
| Kutu boyutu | 9300 mm × 2520 mm × 1800 mm |
| Dara Ağırlığı | Yaklaşık 9500kg |
| Toplam Hacim (m3 ) | 40 m³ |
| Yan duvar kalınlığı | 6 mm |
| Alt plaka kalınlığı | 8 mm |
| Kaldırma sistemi | Tam hidrolik Kaldırma Silindiri seti |
| Şasi | |
| Uzun Far | Yükseklik: 450 mm Üst plaka: 16 mm, Orta plaka: 12 mm, Alt plaka: 16 mm. Malzeme: Yüksek mukavemetli çelik |
| Aks | 4 dingil, 13 T |
| Iniş Ekipmanları | JOST E100, çift hızlı tip; |
| King pim | JOST 2.0/3.5 inç king pim |
| Süspansiyon | Mekanik süspansiyonlar (Amerikan tipi); |
| Yaprak yayı | 90 (G) mm × 16 (Kalınlık) mm × 10 katman, 6 set |
| Pnömatik Fren Sistemi | WABCO RE 6 röle valfi; 8 adet Yay odası (Ruili markası); 2 adet 40 L hava tankerleri |
| Jant | 9.00-22.5, 16 parça + 1 yedek jant; |
| Lastik | 12R22.5, 16 parça + 1 yedek lastik; |
| ABS | İsteğe bağlı |
| Boyama | Kumlu, paslanma önleyici şasi yüzeyi, 1 kat korozyon önleyici astar ve 2 kat üst katman ile mevcuttur. |
| Aksesuarlar | Bir standart alet kutusu, bir yedek lastik taşıyıcısı. |
standart alet kutusu, bir yedek lastik taşıyıcısı.
Yağ Deposu Yarı Römork özelliği
Tank gövdesi ulusal standartlara göre 4 mm veya 6 mm yüksek kaliteli karbon çelikten üretilmiştir. Tank gövdesinin şekli, 1-4 tür yağ ürünü içerebilen oval veya kare yuvarlak tanklara ayrılmıştır. Ayrıca, seri tanklar için ısıtma ve ısı koruma sağlar.
Yurtiçi ve yurtdışında yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış alkol, kimyasal tanker, 4 mm - 5 mm kalınlığındadır.
Her türlü hidroklorik asit, sülfürik asit, plastikten yapılmış lye tanker, 12 mm - 22 mm kalınlık.
1.kaba göre: Fiyat genellikle en düşük düzeydedir. 40 CBM'nin altında kapasite
2.Bökme Nakliye/ RO-RO Nakliye/Düz Raf ile
3.RO-RO gemisi: Pirce yüksek ancak römorku çok iyi koruyor
Nakliye maliyetini azaltmak için her zaman en iyi paketleme çözümünü kullanırız.
Hengyuan Group , Çin ticaret bakanlığının ihracat yeterliliği kuruluşudur. Her türlü römorku, yarı römorku, çekiciyi, damperli kamyonları, mühendislik makinelerini ve ürün parçalarını üretme konusunda uzmanlaştık.
Büyük pazarlar: Orta Asya (Kazakistan, Özbekistan vb.) Güneydoğu Asya (Filipinler, Vietnam vb.) Afrika (Nijerya, Kongo vb.) Güney Amerika (Peru, Şili vb.)
Vizyonumuz: Dünyaca ünlü bir şirketin mükemmel bir ortağı olmak.
Misyonumuz: Tüm ortaklarla faydaları ve mutluluğu paylaşmak.
Profesyonel, odaklanmış ve odaklanmış olduğumuz için daha iyiyiyiz.
Fabrikamız ziyaret etmeye hoş geldiniz!
Ürünlerimizin birçok ülkede müşterileri vardır. Yıllık talebiniz büyükse, temsilcimiz olarak ürünlerimizi ülkenizde satmamıza izin vermiş olursunuz.
Sektör avantajı
En baştan itibaren en iyi kaliteyi sağlamak için kendi yarı römork fabrikamız, tank römorku fabrikamız, dingil ve süspansiyon fabrikamız ve çelik işleme fabrikamız vardır.
1.kaba göre: Fiyat genellikle en düşük düzeydedir. 40 CBM'nin altında kapasite
2.Bökme Nakliye/ RO-RO Nakliye/Düz Raf ile
3.RO-RO gemisi: Pirce yüksek ancak römorku çok iyi koruyor
Nakliye maliyetini azaltmak için her zaman en iyi paketleme çözümünü kullanırız.
Avantajlarımız:
Her müşteriye en iyi kalitede ürün taşımacılığı sağlamak için uygun öneriler ve çözümler sunmak isteyen müşteri için şirket uzmanı olan yüksek standartlı mekanik ekipman ve otomasyon ekipmanımız, güçlü r&d ve servis ekibimiz var.
1.ne tür bir ödeme yöntemi seçebilirim?
(1) görünürde L/C %100
(2) T/T (üretimden önce depozito olarak %30 ve önceki bakiye olarak %70 dalgalanma)
(3) diğer ödeme yöntemleri ile görüşülebilir
2.Sevkıyat yöntemi ve saati nedir?
RO-ro, güverte, çerçeve, nakliye süresi nakliye şirketine bağlıdır
3.Sipariş verildikten sonra nakliye ne kadar sürer?
40 iş günü içinde
4.bir fabrika veya distribütör misiniz?
15 yıllık ihracat deneyimine sahip bir fabrikamız
5.Kamyon kalitesini nasıl garanti edebilirsiniz?
Bir yıllık garanti vardır ve tüm parçalar incelenir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
