Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Ucuz kullanılmış 4 dingil 80 ton 100 ton Yan Duvar Satış için Kargo Yarı römorku
Özellikler:
Yan Duvar Yarı Römork
1.Yan duvar yarı römorku genellikle kısa süreliğine yan duvar römorku veya yan duvar yarı römorku olarak adlandırılır. Yan duvar yarı römorku ile düz yataklı yarı römork arasındaki tek fark yan duvar veya yan panellerdir. Düz yataklı yarı römorklarda yan paneller yoktur, yan duvardaki yarı römorklarda bu kartlar bulunur.
2.Yan duvar, müşterinin ihtiyaçlarına göre düşük veya yüksek olabilir. Yan paneller nakliye öncesinde sökülür ve taşıma sırasında yerden tasarruf etmek için üst üste konulur.
3.Yük tarafı yarı duvar römorkunda, şasi yükü desteklemek ve çekiş pimlerini, süspansiyonu, iniş dişlisini ve diğer cihazları takmak için kullanılan ana bileşendir.
4.Yan kirişler genellikle kanal çeliktir veya bükme parçalarıdır. Güç gereksinimleri çok yüksek olmadığından, hafif gövdeli römorklar için daha fazla yan kiriş olacaktır. Destek kirişi, çoğunlukla W ışınları olan geçişli ışındır.
Biz üreticisiyiz.
Yan Duvar Yarı römorku Özellikleri
| 2 dingil | 3 dingil | 4 dingil |
| Marka: Araç Ana | Marka: Araç Ana | Marka: Araç Ana |
| Yükleme Kapasitesi: 30 T | Yükleme Kapasitesi: 30 T | Yükleme Kapasitesi: 40 T |
| Boyun Tipi: İsteğe bağlı | Boyun Tipi: İsteğe bağlı | Boyun Tipi: İsteğe bağlı |
| Uzun Far | ||
| Malzeme: Q345/T700 | Uzun Far Malzemesi: Q345/T700 | Uzun Far Malzemesi: Q345/T700 |
| Üst Plaka Kalınlığı: 12 mm | Üst Plaka Kalınlığı: 16 mm | Üst Plaka Kalınlığı: 18 mm |
| Orta Plaka Kalınlığı: 6 mm | Orta Plaka Kalınlığı: 10 mm | Orta Plaka Kalınlığı: 12 mm |
| Alt Plaka Kalınlığı: 14 mm | Alt Plaka Kalınlığı: 18 mm | Alt Plaka Kalınlığı: 20 mm |
| Uzun Far Yüksekliği: 500 mm | Uzun Far Yüksekliği: 500 mm | Uzun Far Yüksekliği: 500 mm |
| Ürün Boyutu | ||
| U * W: 13000mm * 2550mm | U * W: 13000mm * 2550mm | U * W: 13000mm * 2550mm |
| Yan Duvar Yüksekliği: 600 mm - 1700 mm | Yan Duvar Yüksekliği: 600 mm - 1700 mm | Yan Duvar Yüksekliği: 600 mm - 1700 mm |
| Aks | ||
| 2 dingil * 13 ton ARAÇ MASTER/FUWA/BPW/DIĞER |
3 dingil * 13/16 ton ARAÇ MASTER/FUWA/BPW/DIĞER |
4 dingil * 13/16 ton ARAÇ MASTER/FUWA/BPW/DIĞER |
| Lastik | ||
| 12R22,5 (8 parça) Linglong/Üçgen/Çift Kalay/ diğer Marka |
12R22,5 (12 parça) Linglong/Üçgen/Çift Kalay/ diğer Marka |
12R22,5 (16 parça) Linglong/Üçgen/Çift Kalay/ diğer Marka |
| Jant | ||
| 9.00 * 22.5 (8 parça) Çelik/alüminyum | 9.0 * 22.5 (12 parça) Çelik/alüminyum | 9.00 * 22.5 (16 parça) Çelik/alüminyum |
| Yaprak yayı | ||
| 90 mm * 13 mm * 10 / 90 mm * 16 mm * 10 adet | 90 mm * 13 mm * 10 / 90 mm * 16 mm * 10 adet | 90 mm * 13 mm * 10 / 90 mm * 16 mm * 10 adet |
| King pim | ||
| 50 (2 inç) / #90 (3.5 inç), JOST / diğer Markalar | 50 (2 inç) / #90 (3.5 inç), JOST / diğer Markalar | 50 (2 inç) / #90 (3.5 inç), JOST / diğer Markalar |
| Iniş Ekipmanları | ||
| 28 ton İki Hız JOST/diğer Marka |
28 ton İki Hız JOST/diğer Marka |
28 ton İki Hız JOST/diğer Marka |
| Araç Boyama | ||
| Elektroforez boyama | Elektroforez boyama | Elektroforez boyama |
1.gereksinimlerinize göre özelleştirilebilen farklı malzeme ve şekiller seçebilirsiniz.
2.Çelik şasiler, kirişin ve çerçevenin sertliğini ve kuvvetini sağlayan, üst sınıf sıcak haddelenmiş veya haddelenmiş çelik plaka ile üretilmiştir. 3.Su altı arkı Otomatik kaynak yapısı, önemli nokta takviyeleri ve amaca uygun kaynak işlemleri bazı parçaların daha kolay kaynak kaybetmesini önler.
4.HYUAN Whole Römork gövdesi Elektroforesis Boyama, direnç, boyama efekti 10 yılı aşabilir.
Birçok müşteri, düşük nakliye maliyeti ve kısa nakliye süresi olan konteyner sevkiyatını kullanır. Ancak kötü olan, yan duvar yarı römorkunun arka tarafının oluşturulması gerektiğidir.
Bazı müşteriler toplu kargo veya ro gemileri. YAN duvar römorkunda yük yük taşımacılığı kullanıldığında TITAN yan paneller römorku cila püskürtür ve branda örter.
Nakliye maliyetini azaltmak için her zaman en iyi paketleme çözümünü kullanırız.
Henyuan grubu Çin ticaret bakanlığının ihracat yeterliliği şirketi. Her türlü römorku, yarı römorku, çekiciyi, damperli kamyonları, mühendislik makinelerini ve ürün parçalarını üretme konusunda uzmanlaştık.
Büyük pazarlar: Orta Asya (Kazakistan, Özbekistan vb.) Güneydoğu Asya (Filipinler, Vietnam vb.) Afrika (Nijerya, Kongo vb.) Güney Amerika (Peru, Şili vb.)
Vizyonumuz: Dünyaca ünlü bir şirketin mükemmel bir ortağı olmak.
Misyonumuz: Tüm ortaklarla faydaları ve mutluluğu paylaşmak.
Profesyonel, odaklanmış ve odaklanmış olduğumuz için daha iyiyiyiz.
Sektör avantajı
En baştan itibaren en iyi kaliteyi sağlamak için kendi yarı römork fabrikamız, tank römorku fabrikamız, dingil ve süspansiyon fabrikamız ve çelik işleme fabrikamız vardır.
Avantajlarımız:
Her müşteriye en iyi kalitede ürün taşımacılığı sağlamak için uygun öneriler ve çözümler sunmak isteyen müşteri için şirket uzmanı olan yüksek standartlı mekanik ekipman ve otomasyon ekipmanımız, güçlü r&d ve servis ekibimiz var.
1.ne tür bir ödeme yöntemi seçebilirim?
(1) görünürde L/C %100
(2) T/T (üretimden önce depozito olarak %30 ve önceki bakiye olarak %70 değişiklik)
(3) diğer ödeme yöntemleri ile iletişime geçilebilir
2.Gönderim yöntemi ve saati nedir?
RO-ro, güverte, çerçeve, nakliye süresi nakliye şirketine bağlıdır
3.Sipariş verildikten sonra nakliye ne kadar sürer?
40 iş günü içinde
4.bir fabrika veya distribütör misiniz?
15 yıllık ihracat deneyimine sahip bir fabrikamız
5.Kamyon kalitesini nasıl garanti edebilirsiniz?
Bir yıllık garanti vardır ve tüm parçalar incelenir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
