Toplu Yük Taşıma 40-80 ton 3 Aks Çit Yarı Kamyonu Treyler Çit Cargo Satış Fragmanı

• After-sales Service: Lifetime After-Sales
• Warranty: 1-2 Years
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 40t-50t
• Certification: CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949, SGS/BV/TUV
• Wheel Base: 1310
• Hayır. Modeli.: Stake Livestock Trailer
• Tread: 1840
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Shape: Tank Type
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• aks markası: bpw, fuwa, l1, hj vb.
• king pim: 2 inç (50 mm) veya 3,5 inç (90 mm) jost
• lastik: 11,00 r20 12 r22,5 315 385
• iniş ekipmanı: standart 28 ton
• üretim süresi: yaklaşık 30 iş günü
• Taşıma Paketi: Load by Container or Nude
• Teknik Özelikler: 12.5m*2.5m*3.7m
• Ticari Marka: Nanou
• Menşei: Shandong Province, China
• HS Kodu: 87169000
• Üretim Kapasitesi: 100/Month

Ürün Açıklaması

Ürün Açıklaması

1.Yüksek mukavemet - tüm römork, hafif (6.1-6.43) ve yüksek mukavemetli Shanghai Baosteel malzemelerinden yapılmıştır.
2.kolay boşaltma - Üçüncü sütun, büyük kargo taşınırken stokun basamağa zayıf şekilde indirilmesi sorununu önlemek için yüksek levha üzerinde tasarlanmıştır.
3.makul yapı - Çapraz kirişi ve çerçeveyi organik olarak entegre etmek için kırık çapraz kirişin tasarımını benimser. W şeklindeki kirişle karşılaştırıldığında, mukavemet daha yüksektir ve yapı daha mantıklıdır.
4.Kalite güvence - Aks Fuhua disk frenlere sahiptir ve havalı süspansiyon, kaliteli ve sorunsuz satış sonrası hava yastıkları için ithal edilen hava yastıklarını kullanır.

Dara ağırlığı	7000 kg
Boyut	1.500 mm * 2500 mm * 3.400 mm
Yük kapasitesi	40 T
Uzun far	Ağır hizmet tipi ve ekstra dayanıklı tasarımlı I kiriş; otomatik batırılmış-Yay işlemleri ile kaynaklı yüksek çekme çeliği Q345 için tercih. Üst flanş 14 mm, genişlik140 mm; Orta flanş 8 mm yükseklik 500 mm; Alt flanş 16 mm, genişlik 140 mm
Yan kiriş	16#/18# kanallı çelik (Q235)
Travers	10#/W şekil kanalı çelik (Q235)
Zemin	3 mm damalı plaka
Yan duvar	yükseklik 600mm kalınlık 1.5 - 2,5mm
Ön kart	1500 mm
Aks	3 dingil FUWA  markası 13 T
Süspansiyon	Amerikan tipi süspansiyon
Yaprak yay	10 adet * 13 mm * 90 mm
Lastik	12R22,5 çift yıldız marka 12 parça
Tekerlek jantı	9.0-22.5 jingu markası   12 parça
Aks başı	2 inç cıvata bağlantılı king pim
Iniş ekipmanı	İki hızlı, manuel çalışan, ağır hizmet tipi iniş dişlisi 28T
Dönme kilidi	İsteğe bağlı
Fren sistemi	WABCO RE6 röle valfi; T30/30 yaylı fren odası; 40L hava depoları
ABS	İsteğe bağlı
Hafif	LED 8 yan lamba ve 2 arka lamba, 2 genişlik lamba
Boyama	Pas, 1 kat pas önleyici temizlik için komple şasi kumlama birinci, 2 kat son boya
Aksesuarlar	Bir standart alet kutusu, bir yedek lastik taşıyıcısı, bir krank, bir mil kafası  anahtar, dört yan lamba, iki arka lamba
Teslimat tarihi	Sözleşme değeri T/T peşinat ödemesinin %30'ini aldığımıza göre 20 iş günü.

Çit Yarı Römork
Çit Yarı Römork , normal ve ağır mal ve toplu mal taşımacılığında orta ve uzun mesafeli taşımacılık için çok yaygın olarak kullanılır. Çeşitli uygulanabilirliği sayesinde orta ve uzun mesafeli nakliye araçları için ilk tercihtir.
 
Römork gövdesi, sıkı üretim standardı altında yüksek kaliteli çelikten ve gelişmiş teknolojiden üretilmiştir. Pratik bir yapıya, güvenilir performansa, basit kullanıma ve zarif bir görünüme sahiptir.  

Yarı römork karkasesi düz kiriş yapısında ve uzunlamasına ışın düz veya boylam tipi olarak uyarlanıyor. Orta plaka manganez ile kaynaklanmıştır ve boyuna kiriş otomatik olarak su altı kaynağı ile kaynaklanmıştır. Çerçeve çerçeve elenmiş ve enine kiriş boyuna kirişe girer ve bir bütün olarak kaynakla birleştirilir.  

Süspansiyon, çelik plaka yayı ve süspansiyon desteğinden oluşan bağımsız olmayan çelik plaka damgalarını kullanır. Bu yapı pratiktir ve taşıma ve yükleme sırasında yükü desteklemek ve etkiyi azaltmak için kullanılan güçlü sağlamlık ve kuvvete sahiptir.

Ürün ayrıntıları

 

Önerilen Ürünler

Şirket Profili

Nanou Company Co., Ltd. , Quanpu Industrial Park, Liangshan, Shandong Province'de bulunan özel bir römork üreticisidir.

Şirket, Pekin-Hangzhou büyük Kanalı'nın doğusunda, Pekin-Kowloon Demiryolu'nun batısında, Heze'nin güneyinde, Anney'nin kuzeyinde, Sarı Nehir'in kuzeyinde, Ulusal Otoyol 220 Jinhe Expressway çıkışından, kolay ulaşımı ve hoş manzaraları ile ünlü Marginh Vaadinde yer alır.

Ürün tasarımını, bilimsel araştırmaları geliştirme, üretim ve satışı bir arada entegre eden, otomobil üretimi, otomobil ticareti ve otomobil bağlantı parçaları üretimi gibi yan kuruluşlara sahip olan tam boyutlu değiştirilmiş kamyon şirketiyiz. Lider ürünlerimiz arasında "Nanou" marka yarı römorklar, damper, yakıt tankeri, parçacık malzeme tankeri, dökme çimento tankeri, Beton karıştırıcı kamyon, çekici kamyonlar, LNG, CNG ve diğer özel araçlar.

Müşterilere daha iyi ve daha hızlı dürüst hizmet sunmak için müşteri merkezliliği ve müşteri memnuniyeti gibi hizmet fikrine kesinlikle bağlıyız.

Yıllar boyunca her zaman "yenilik, gelişim" iş stratejisine ve "kalite, kuruluşun yaşamı, yetenek kuruluşun temelidir, müşteri kuruluşun tanrısı, yönetim kuruluşun ruhudur" kavramına bağlı kalırız.

Artık Nanou fragmanları Afrika pazarının büyük bir çoğunluğunu (Cezayir, Zimbabwe, Etiyopya, Kenya, Nijerya, Sudan, Malawi, Tanzanya, Kamerun, Gana, Katar) ve Dubai, Suudi Arabistan, İran, Malezya, Filipinler, Vietnam, Pakistan, Rusya ve Orta ve Güney Amerika pazarı.

Ürünlerimizden herhangi biriyle ilgileniyorsanız veya özel bir sipariş hakkında konuşmak istiyorsanız lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Yakın gelecekte dünyanın dört bir yanındaki yeni müşterilerle başarılı iş ilişkileri kurmayı dört gözle bekliyoruz.

Ambalaj ve Nakliye

Teslimat süresi:  Depozitoyu aldıktan sonraki 15 gün içinde  
Paketleme:  Porta teslim etmeden önce cila boyayla çıta
Gönderi türü:  Toplu kargo, RO-RO veya konteynere göre

Sipariş Süreci:
Öncelikle, lütfen sorunuzu bize gönderin;
İkincisi , 12 saat içinde size fiyat teklifi vereceğiz;
Üçüncü olarak, ihtiyacınız olan yapılandırma konusunda pazarlık yaparız;
Dördüncü olarak, teknik verilerin onaylanması → sözleşme imzalaması (P/I) → %30 depozito (veya L/C'nin düzenlenmesi) → üretim;
Her ay, üretim süreci haberleri güncellendi → üretimi tamamlama;
Sixthly, balance payment → fabrika çıkışı → gönderi → özel izin → 1 yıl BOYUNCA A/S servisi.

SSS

A. diğer üreticilere kıyasla ne gibi avantajlar elde ediyoruz

• Uygun Fiyat - önde gelen Çin Yarı römorku üreticilerinin/fabrikalarının önde gelen satıcıları olarak çalışıyoruz. Müşterilerden gelen sayısız karşılaştırma ve geri bildirimle, fiyatlarımız üreticilere/fabrikalara göre daha rekabetçi.
• Hızlı Yanıt - ekibimiz , sürekli olarak müşteri sorgularını ve sorularını yanıtlamak için 24/7 çalışan, özenli ve girişimci bir grup insandan oluşmaktadır. Çoğu sorun 12 saat içinde çözülebilir.
• Hızlı Teslimat  - normalde, üreticiler/fabrikaların sipariş edilen römorkları üretmesi 25-45 günden fazla sürer, ancak yerel ve ulusal olarak römorkları zamanında almak için çeşitli kaynaklara sahibiz. %80 koşullarda müşterilerimiz için 15-20 günlük düzenli römork teslimatı yapabiliriz.
• Yüksek Kalite - Malzeme, kaynak, kumlama, ayrıntılı inceleme ile boyama işlemlerinden her biri üretim sırasında ve üretim sonrasında %100 kontrol kabul eder.

B. hangi ödeme koşullarını kabul edebiliriz?

• Normalde T/T terimi veya L/C terimi üzerinde çalışabiliriz.
• T/T döneminde, peşin %30 peşin ödeme gereklidir, %70 bakiye teslimattan önce veya normal müşteri için orijinal B/L kopyasına karşı ödenir.
• L/C döneminde normalde T/T ile %30, L/C ile görünürde %70 peşin ödemeye ihtiyaç vardır. "Yumuşak madde" içermeyen %100 geri alınamaz L/C bazen kabul edilebilir. Lütfen birlikte çalıştığınız satış yöneticisinden tavsiye alın.

C. Fiyatımız ne kadar süreyle geçerli olacak?

• Fiyat, uzun süreli - - İhale ve dostane bir tedarikçiyiz, asla kazançlı kar elde edemeyiz. Temel olarak, fiyatlarımız yıl boyunca sabit kalır. Fiyatlarımızı sadece iki duruma göre ayarlıyoruz: ABD Doları: RMB kuru, uluslararası döviz kurlarına göre önemli ölçüde değişiklik gösterir. Üreticiler/fabrikalar, artan işçilik maliyeti ve ham madde maliyeti nedeniyle römork fiyatını ayarlamış.

D. Sevkiyat için hangi lojistik yollarını kullanabiliriz?

• Tüm römorku çeşitli taşıma araçlarıyla sevk edebiliriz.
• Gönderimizin %90'i deniz yoluyla Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya gibi tüm ana kıtalara konteyner veya RoRo/Bulk Gönderisi ile gideceğiz.
• Rusya, Tacikistan, Kazakistan, Moğolistan vb. Çin'in komşu ülkeleri için kamyonları karayolu veya demiryolu ile sevk edebiliriz.
• Acil talep üzerine hafif yedek parçalar için bunu DHL, TNT, UPS veya FedEx gibi uluslararası kurye hizmeti ile gönderiyoruz.