şekil: | Düz |
---|---|
İletken Türü: | Bipolar Entegre Devre |
Entegrasyon: | MSIC |
Teknik: | Yarı İletken IC |
derecelendirme: | katalog |
rohs: | evet |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
RatingAutomotive |
RoHSEvet |
YENİDEN BAŞLASIEvet |
Kurşun kaplama/Top materyali sn |
MSL değeri/Pik ReflowLevel - 2-260C - 1 YIL |
Paket | PinsWSON (DQC) | 10 |
Çalışma sıcaklığı aralığı (°C) -40 ila 125 |
Paket qty | Carrier250 | KÜÇÜK T&R |
Bq25071-Q1 , sınırlı alan kullanan otomotiv uygulamalarını hedefleyen, yüksek oranda entegre, doğrusal bir LiFePO4 pil şarj cihazıdır. USB bağlantı noktasından veya AC adaptöründen güç alır ve tek hücreli LiFePO4 pili 1 A'ya kadar şarj akımıyla şarj eder. 30 V giriş değeri, düşük maliyetli düzenlemeye tabi olmayan adaptörleri destekler.
Bq25071-Q1, aynı anda pili şarj eden ve sisteme güç sağlayan tek bir güç çıkışına sahiptir. Giriş akımı ISET girişi kullanılarak 100 mA'dan 1 A'ya kadar programlanabilir veya USB500 için yapılandırılabilir. Düşük güçlü harici devre sağlamak için IC'ye entegre 4.9 V ± %10 50 mA LDO da bulunmaktadır.
LiFePO4 şarj algoritması, şarj süresini önemli ölçüde azaltan li-Ion pil şarj döngülerinde kullanılan sabit gerilim modu kontrolünün bir parçası olarak görülen akım konikliğinin ortadan kaldırılmasına neden olur. Bunun yerine, akü hızlı bir şekilde aşırı şarj voltajına şarj edilir ve daha sonra daha düşük bir dengeleme şarjı voltaj eşiğine kadar gevşemeye izin verilir. Şarj cihazı, akım ve gerilim düzenleme döngülerinde yüksek doğruluk seviyesi elde etmek için güç kademesini şarj akımı ve gerilim algılamasıyla entegre eder. Dahili bir kontrol döngüsü, şarj döngüsü boyunca IC bağlantı sıcaklığını izler ve dahili sıcaklık eşiği aşıldığında şarj akımını azaltır.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler