Ürün Açıklaması
MILK tanker kamyonu olarak da bilinen SINOTRUK HOWO süt tankı kamyonu, başta süt olmak üzere çok miktarda sıvı süt ürünleri taşımak için tasarlanmış özel bir araçtır. Bu forkliftler, taşıma sırasında sütün tazeliğini ve kalitesini korumak için özel olarak tasarlanmış tanklar ile donatılmıştır. Bu forkliftteki depolar genellikle yalıtımlıdır ve temizliğin sağlanması ve kirlenmenin önlenmesi için genellikle paslanmaz çelikten üretilmiştir. Özellikle sütün uzun mesafelerde taşınması gerekiyorsa gerekli sıcaklığı korumak için soğutma sistemleri ile donatılmıştır. Süt tankı kamyonları süt ürünleri sektörünün önemli bir parçasıdır ve ürünün taze ve güvenli kalmasını sağlarken çiftliklerden veya işleme fabrikalarından çeşitli dağıtım merkezlerine, fabrikalara veya perakende satış mağazalarına süt taşınmasını kolaylaştırır.
1 Şirketimiz tarafından üretilen 19 tonluk süt taşıma kamyonunun dört ön ve altı arka bölümü vardır. Depo gövdesi 304-2B paslanmaz çelik, şeffaf yüzeyli parlak plakadan yapılmıştır. Kalıp yüzeyi düz ve pürüzsüz, güzel ve zarif, temizlenmesi kolay ve gıda hijyeni gereksinimlerini tam olarak karşılar; CIP temizleme başlığı 2.5 metre çapında bir alanı kaplar. Şirketimiz temiz ve kalıntı içermeyen temizlik sağlamak için her 3.5 metrede 2 temizleme ucunun kullanılmasını sağlayarak temizlik etkisini garanti eder; Tank takviyeleri, tankın gücünü ve entegrasyonunu sağlamak için bir kerede U şeklinde yuvarlanmış 3 mm kalınlığında paslanmaz çelik plakalardan yapılmıştır.seks, taşıma sırasında teneke kutulara neden olmaz
2 Şirketimizin ürettiği 33-40 tonluk üç dingilli yarı römorklu taze süt taşıma kamyonu, yenilikçi bir yan alt rögar deliği tasarımına sahiptir. Deponun her bölmesine girmesi için tankerin yan tarafına oval yandan girişli rögar takılmıştır. Operatör, CAN kontrolünü, taze süt numunesi alma ve diğer görevleri tamamlamak için yerde durabilir; Yarı römork şasisinde, diğer üreticilerin yaylı darbe emici yarı römork şasisine kıyasla şasinin ağırlığını %30 oranında azaltabilen havalı süspansiyon (patentli teknoloji) kullanılmaktadır. Bu sayede, araçlar aynı yük altında çalışırken daha fazla yakıt tasarrufu ve ekonomik olur.
3 Şirketimiz tarafından üretilen 25 tonluk iki dingilli yarı römork çekişli süt tankı kamyonunun kendi karıştırma sistemi vardır. Karıştırma sistemi deponun alt kısmında bulunur. Karıştırma sistemi tarafından karıştırıldıktan sonra elde edilen sütün yağı eşit ve deponun her yerinde bulunan yağ içeriği farkı ±%0.1'dir; Tankın içindeki dalgalı plaka deliklerinde bulunan ve taşınan taze sütün nakliye sırasında depoda kinetik bir sirkülasyon oluşturmak için çalıştırmasını ve durmasını sağlayan, kendinden karıştırma işlevi olan ve hareket eden bir "S" şeklinde bir açma tasarımı kullanılmıştır. Uzun süreli statik depolama veya taşıma sırasında tanktaki taze sütün süzme sorununu etkili bir şekilde çözer.
4 Şirketimizin ürettiği 28 tonluk iki dingilli yarı römorklu süt kamyonu, tam geniş açılı tasarıma sahip patentli, bulaşık şeklinde, dalga geçirmez bir ütü masası benimser. Hidrolik dışbükey yüzey oluşturma, iç depo ile tamamen kaynaklanmış. Dalga geçirmez pano ile iç depo arasındaki bağlantı parçası, ark şeklinde püskürtme kenarı koruması çemberiyle kaynaklanmıştır. Avustralya el işi standartlarına uygun altı katı gıda sınıfı taşlama ve parlatma işleminden sonra, tüm plaka gövdesinin dikey bağlantı parçası düz geniş bir açı haline gelir, böylece depoda ölü köşeler, kalıntı ve mikrobiyal büyüme olmaz. Taze süt taşıma kalitesini ve güvenliğini artırın.
5, şirketimiz tarafından üretilen ön dört ve arka dört adet 16 tonluk taze süt taşıma aracı, deponun iç ve dış iç iç lastik kafaları ve bölme plakası başları tek katmanlı kelebek şekilli mekanik başlıklar benimser. Kenar makinesi dönüş biçimlendirme basıncı tamamen ve etkili bir şekilde bozar ve gerilim gücü sıradan düz kafaların 7-8 katı, arkadan arkaya çift başların ve konik başların 3-4 katıdır. Benzersiz ve mükemmel kafa tasarımı ve işleme teknolojisi, tankın basınç taşıma kapasitesini sağlarken baş ve deponun ağırlığını büyük ölçüde azaltır.
6 Şirketimiz tarafından üretilen 10 tonluk taze süt tankeri, müşteri gereksinimlerine göre ayrı depolarda ve tonajda üretilebilir; Tank yalıtım katmanı, iyi yalıtım etkisi olan ve tam yükte normal sıcaklıkta sıcaklık artışı 24 saatte 2ºC değerini geçmeyen genel poliüretan köpüklü işlemi benimser. ; her selede, otomatik temizlemenin gereksinimlerini ve etkilerini karşılamak için çıkarılabilir bir CIP temizleme cihazı ve dahili döner başlık bulunur; her bölmenin üzerinde, taze sütün buharlaşma kaybını azaltmak ve depodaki pozitif ve negatif tepkileri önlemek için otomatik açılma ve ayarlama özelliğine sahip bir havalandırma valfi tasarlanmıştır. Basıldığında depo deformasyonunun işlevi.
Ürün Parametreleri
| Taze süt taşıma deposu 45000L , 3 dingilli römork |
| Kamyon Modeli |
YXD9400GNY |
| Tüm kamyon |
Boyut |
10600 * 2500 * 3800,3700 (mm |
| |
Ağırlık |
400 kg |
| |
|
|
| |
Orta |
Taze süt |
| |
Nominal tank değeri |
42000 L |
| |
Dingil mesafesi |
5300 + 1310 + 1310 mm |
| |
Akslar yükleniyor |
-/24000 (3 dingil) |
Boyut (mm)
|
Çekiş: 50 #90#
Uzun far: T700 Özel Çelik
Kaldırma ayakları: Fuhua Köprüsü, tek taraflı çalışma, aynı anda ikili kaldırma, 80T yükleme
Süspansiyon: Yay boş asılı
Akslar:Fuwa Akslar
Lastik: 12r22,5 vakum lastik, kaldırma markası (Çin'de ilk bir marka)
ASB fren sistemi: Çift devreli gaz basıncı freni
Elektrik sistemi: 24 V, LED lamba, 3C sertifikası |
| Tank şekli |
Genel oval şekil, küresel şekil dış sızdırmaz kafanın ön ve arka tarafıdır. En üst küçük platform.
Malzemeler: Gıda sınıfı SUS304-2B. Kalınlığı 3 mm; tankla güçlendirilmiş tendonlar 3 üretim çevirme kullanır |
| Depo içinde |
U şeklinde yan; iç orbinal köşe yay şeklindedir, iç çarşaflar otomatik olarak kaynakla birleştirilir ve tek taraflı kaynak çift taraflı form verme işlemi yapılır |
| Sızdırmaz başlık |
Malzemeler: Gıda sınıfı SUS304-2B. Kalın 3 mm, küresel sızdırmaz kafa |
| Tankın içinde dalga önleme panosu |
Üç dalga önleyici plaka eşit olarak dağıtılır ve dalga önleyici plakaların delikleri depoda "S" şeklinde süt dolaşımını kolaylaştırmak için kademelenir; dalga önleyici plakaların delikleri 550 mm'dir, küresel bir şekildedir |
| Depo tavanı rögar kapağı |
1 parça, 450 mm çapında, deponun üst kısmında yer alır, üst platformda çıkış yuvası bulunur ve platformun çıkış suyu zemine yönlendirilir. |
| Süt boşaltma borusu ve valfi |
Süt boşaltma borusu, yalıtım katmanına önceden gömülmüş φ63 SUS304 gıda sınıfı paslanmaz çelikten yapılmıştır; süt boşaltma valfi φ50 çıkışa dönüşen ve çapı at yuvası çapına değiştirilen bir kelebek valftir. Süt boşaltma portu kuyruk çalıştırma kutusunda bulunur. |
| Temizleme boru hattı |
Temizleme borusu girişi φ50'dir ve paralel bağlantı kullanılarak kol çıkışı φ38'dir; temizlik döner püskürtme etkisi, ölü köşeleri temizlemeden 360°'dir ve her depo bağımsız olarak temizlenebilir |
| Depo kirişi |
Kirişler için T700 özel çelik |
| Yalıtım |
Poliüretan entegre lastik kalıbı, 100 mm kalınlığa ve 40 - 50 KG/m³ köpüklenme yoğunluğuna sahip otomatik olarak köpürme yapar; 24 saatlik sıcaklık artışı ≤1,5 ºC |
| Kabuk Plakası |
Gıda sınıfı SUS304-2B, 1 mm kalınlık. |
| Solunum valfi |
Gıda sınıfı SUS304-2B, teneffüs üst kısmı φ108 iki yönlü havalandırma basınç solunum valfiyle donatılmıştır. Genellikle sıvının sıçramasını önlemek için kapanır. Süt çıkarılırken hava girişini otomatik olarak açabilir. |
| Diğer yapılandırma gereksinimleri |
| Deponun dışında yürüyen merdiven |
Öne bakan kaymaz paslanmaz çelik yürüyen merdiven |
| Depo platformu |
Paslanmaz çelik desen plakası |
| Depo üstü parmaklık |
Sabit paslanmaz çelik parmaklık |
| Tankın içindeki merdiven |
Paslanmaz çelik hareketli merdiven |
| Çamurluk |
Alüminyum alaşım monolitik |
| Yan koruma |
Alüminyum alaşım |
| Arka koruma cihazı |
Malzeme Q235A |
| Yedek lastik çerçevesi |
Bir |
| Kamyona monte Araçlar |
Bir set |
| Alet kutusu |
Bir set |
| Vücut yüzey rengi |
Depo gövdesi paslanmaz çelik plaka orijinal renk, çerçeve mavi |
| Kurşun conta montaj deliği |
Rögar, deşarj portu ve temizleme portu kurşun mühürlü deliklere sahiptir. |
| Kamera braketi |
Yedek kamera braketi ve kablo borusu |
Ayrıntılı fotoğraflar
Hafif mühendislik tasarımı, güçlendirilmiş tank yapısı
Tankerin boş ağırlığı yalnızca 6.9 - 7.85 tondur ve bu da diğer rakip ürünlerden 1 tondan daha hafiftir. Aynı yol ağırlığı sınır koşullarında taze sütün taşıma kapasitesini artırır.
Süt tankı kamyonunda, daha karmaşık bir üretim sürecine sahip, alçak ağırlık merkezi oval tank kesit yapısı tasarımı kullanılmıştır. Aracın ağırlık merkezinin yüksekliğini etkili bir şekilde azaltır, aracın dönmesini ve en yüksek seviyeye yuvarlanmasını önler ve tanker kamyonun sürüş güvenliğini artırır.
Tankın iç gömleği, tam otomatik argon ark kaynağı makinesi tarafından tek taraflı kaynak ve çift taraflı formasyon ile oluşturulur ve tam otomatik bir yuvarlanma ve polisaj makinesi ile parlatılır. Tam mekanik işleme süreci, her kaynak bağlantısının eşit ve pürüzsüz olmasını ve mükemmel kaliteyi sağlayarak deponun çatlamasını etkili bir şekilde önler. İç iç iç lastik kullanım sırasında çatlar ve deforme olursa, deponun kullanım ömrü 20 yıldan uzun olabilir.
Tam geniş açılı tasarıma sahip patentli, çanak şekilli dalga koruma panosu. Hidrolik dışbükey yüzey oluşturma, iç depo ile tamamen kaynaklanmış. Dalga geçirmez pano ile iç depo arasındaki bağlantı parçası, ark şeklinde püskürtme kenarı koruması çemberiyle kaynaklanmıştır. Uluslararası süreç standartlarına uygun olarak altı katı gıda sınıfı taşlama ve parlatma işleminden sonra, tüm levha gövdesinin dikey bağlantı parçası düz bir geniş açı haline gelir, böylece depoda ölü köşeler, kalıntı ve mikrobiyal büyüme olmaz. Taze süt taşıma kalitesini ve güvenliğini artırın. Bitişikteki dalga geçirmez plaka deliklerindeki dalgalı açılma tasarımı, taşınan taze sütün taşıma sırasında depoda "S" şeklinde bir sirkülasyon oluşturmak için çalıştırılıp durdurulmasını sağlayarak sürüş sırasında kendinden karıştırma fonksiyonunu yerine getirir. Uzun süreli statik depolama veya taşıma sırasında tanktaki taze sütün süzme sorununu etkili bir şekilde çözer. Bu, sektördeki ilk süt türüdür
Şirketimiz, tanker sürüyorken ve dönerken depo gömleğinin gerilim yüzeyini ayrıntılı olarak hesaplamak için profesyonel araç mühendisliği yazılımını kullanır ve tanker gömleğine belirli bir orantısal mesafede sabitlenmiş, benzersiz şekilde tasarlanmış tank takviyeleri geliştirir. Bu tasarım deponun sabitlenmesini sağlar ve kullanım sırasında kaynak bağlantısının çatlamasını etkili bir şekilde önler.
Tank takviyeleri, tankın gücünü ve bütünlüğünü sağlamak için bir seferde flanşlı U şeklinde yuvarlanmış 3 mm kalınlığında çelik plakalardan yapılmıştır. Alt kirişler takviyelere bağlıdır, böylece taşıma sırasında toplam kuvvet uygulanır ve deponun bozulmasına veya deforme olmasına neden olmaz. Takma sırasında, depo ile araç gövdesi arasında doğrudan temas olmasını önlemek için depo ile taban arasında boşluk bırakın, bu da soğutma kaybına ve yoğuşma suyu oluşumuna neden olur.
Şirketimiz özellikle Northeast Çin ve Xinjiang gibi nispeten soğuk yerler için çift katmanlı süt boşaltma boru hattı geliştirmiştir. Çünkü hava soğukken, yalıtım katmanındaki süt boşaltma borusu bile dahili sıvı donmasına neden olur. Çift katmanlı süt boşaltma borusunun iç katmanı, süt boşaltma portu ucundan giren sıcak buhardan geçebilir ve süt borusu bir kez dolaşır ve ardından serbest bırakılır. Böylece, süt dağıtımını sorunsuz bir şekilde sağlamak için boru ısıtılır ve buzu çözülür.
CIP temizleme sistemi
Deponun üst kısmında küresel döner nozul bulunur. Temizlik noktaları, tanker içindeki her bir bağımsız bölmeye veya bölmeye dağıtılır. Her bölme bağımsız olarak temizlenir. Temizleme spreyi suyu tankın herhangi bir parçasına ulaşabilir ve yeterli darbe sağlar; deponun iç yüzeyi tam geniş açılı olduğundan ve mükemmel temizlik sonuçları için katı gıda sınıfı taşlama ve cilalama işleminden geçtiğinden temizleyici 360° uzamsal püskürtme yapabilir.
Çalışma İlkesi
Ambalaj ve Nakliye
Fabrika üretim dilimlerinin taşınması:
Taze süt taşıma kamyonunun uzun mesafeli taşınması için, toplu taşıma kullanılabilir. Bu yöntem, taze süt taşıma kamyonunu taşıma aracının üzerine kolayca sarılıp çıkarılabilen, özel bir rulo konteynerine yüklemeyi içerir. Bu taşıma yöntemi, taze süt taşıma kamyonunu yüklemek ve boşaltmak için hızlı ve verimlidir
Çerçeveli kapların çatlaması:
Taze süt taşıma kamyonunun başka bir ulaşım yöntemi de çerçeveli konteynerlerin içinde çatlıyor. Bu yöntemde, taze süt taşıma aracı özel olarak tasarlanmış çerçeveli bir kabın içine yerleştirilir ve taşıma sırasında ek koruma sağlar. Konteynır, taşıma aracına yüklenebilir ve güvenli taşıma için yerine sabitlenebilir.
Dökme yükün taşınması:
Taze süt taşıma kamyonunun kısa mesafede taşınması için toplu kargo taşımacılığı kullanılabilir. Bu yöntem genellikle taze süt taşıma kamyonunu düz platformlu kamyona yüklemek ve taşıma için yerine sabitlemek anlamına gelir. Bu yöntem, şehir veya şehir içinde olduğu gibi kısa mesafelerde taze süt taşıma kamyonunu taşımak için verimlidir.
Müşteriler IÇIN SAĞLAM
Şirket Profili
SOLID, 2008 yıl içinde kuruldu. O zamandan bu yana ÇIN inşaat makineleri sektörünün ön sıralarında YER alan SAĞLAM, en eksiksiz ürün çeşitlerine ve serilerine sahip yerli endüstrinin en büyük, en etkili ve en rekabetçi kurumsal gruplarından biri haline geldi.
SOLID, Çin'in en İyi 500 şirketi listesinde 65., Çin'in en İyi 100 İmalat Şirketi listesinde 44. Ve Çin'in en İyi 100 Makine Üreticileri listesinde 2. Sırada yer alıyor. SOLID, gerçek değer yaratma yeteneğine sahip birinci sınıf bir kuruluş olma hedefine ulaşmak için "büyük Sorumluluklar Alma, harika Moraller ile hareket Etme ve büyük başarılar elde Etme" temel değerine ve "sıkı, pratik, İlerleyici ve Yaratıcı" olma kurumsal ruhuna adanmıştır.
GENEL olarak TAM TEDBİRLER SINOTRUK HOWO damperli kamyon, kaldırma makineleri, MiningMachinery, Ekskavatörler, Yükleyiciler, yol Makineleri, Kazma Makineleri, Kazı Makineleri ve Beton Makineleri, Özel Araç, Anten Çalışma Ekipmanı, Sanitasyon Makineleri, Yangın Sönme Makineleri, Tünel Makineleri, Kaynak Keşif Makineleri, Liman Makineleri ve diğer
SOLID ayrıca en büyük SINOTRUK SHACMAN ajanıdır, başlıca TEDARİKÇİ SINOTRUK ve SHACMAN damperli kamyonlar, damperli kamyonlar, su tanklı kamyonlar, kamyona monte edilen vinç, madencilik kamyonları, çekici başlık kamyonları, port kamyonlar, römork şasili yan kaldırma vinci, beton pompalı kamyonlar, mikser kamyonları, ağır römork ve diğer nakliye forkliftleri.
Mekanik titreşimli yol makaraları, ekskavatörler ve motorlu ızgaralar gibi SAĞLAM ürünler, olağanüstü performansları ve kapsamlı satış sonrası hizmetleri sayesinde Filipinler'deki en büyük demiryolu projesinin inşasına başarıyla katılmıştır. Bu üç tip makine projenin organizma yolunda ilerlemesine katkıda bulunmuştur. Müşterilere yaptığımız saha ziyaretleri sırasında SAĞLAM ürünlerin kaliteli olduğunu ve hidrolik kırıcı ile donatılmış kompakt ekskavatörün mükemmel darbe gücü sağladığını ifade ettiler. Bu, projenin ilerlemesini etkin bir şekilde sağlar ve projenin beklenen zaman dilimi içinde tamamlanmasına katkıda bulunarak yerel yaşam projelerinin gelişimine ek bir ivme sağlar.
Sertifikalar
