Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
RS8140 farklı toprak katmanı ve kaya, rulmanlı Elektrik sistemi
RS8140 mekanik tek tamburlu titreşim silindiri, çeşitli toprak katmanlarını ve kaya dolgularını etkili bir şekilde kompakt bir şekilde sıkıştırabilen, ağır hizmet tipi kendinden tahrikli titreşim silindiridir. Makine sıkıştırma performansı, sürüş performansı, kullanım performansı, güvenilirlik, bakım ve onarım performansı açısından sektörde lider bir seviyeye sahiptir. Bu makine, yüksek kaliteli otoyollar, havaalanları, limanlar, demiryolları, barajlar ve endüstriyel sahalar için ideal bir sıkıştırma ekipmanıdır.
1.Ulusal faz II emisyon gerekliliklerini karşılayan ve güçlü güç, enerji tasarrufu ve güvenilirliğe sahip Weichai motorla donatılmış motor, çalıştırma zenginleştirme fonksiyonu ile donatılmıştır.
2.önde üç, arkada iki vitesli senkromeç vites kutusunu, boş viteste çalıştırma ve geri vites uyarı işlevleri, yumuşak vites değiştirme, hafif ve rahat çalışma ile kullanır; Lingong için özel güçlendirilmiş tahrik aksı ile donatılmıştır, güvenilir performans ve kolay bakım.
3.Uluslararası ünlü marka titreşim pompası ve titreşim motorunu, istikrarlı kalite ve güvenilir performans ile kullanın.
4.Motor kaputu tek bir düğmeyle açılabilir, açılma açısı büyüktür, onarım parçası düzeni uygundur ve onarım ve bakım işlemleri uygundur.
5.tüm makinenin elektrik sisteminde merkezi kontrol, dijital adım adım gösterge ekranı, yüksek insan-bilgisayar etkileşimi ve kolay denetim ve bakım bulunur.
6.Geniş ve parlak, geniş görüş alanına sahip ve iyi bir sızdırmazlık etkisi olan ergonomiye göre yeni optimize edilmiş ve tasarlanmış tamamen kapalı bir kabin kullanır. Isıtıcı, isteğe bağlı klima ve konforlu bir sürüş ortamı ile donatılmıştır; devrilme önleyici (FOPS/ROPS) Kabin ile donatılabilir.
7.Lingong tarafından bağımsız olarak geliştirilen uyarma mekanizmasının kullanılması, titreşimli tekerleğin her iki tarafındaki genlik ve frekans tutarlıdır ve sıkıştırma etkisi iyidir; uluslararası ünlü marka titreşimli yatak, geniş taşıma kapasitesi, dengesi ve güvenilirliği ile birlikte kullanılmıştır.
8.radyatörler tek sıra halinde yan yana yerleştirilir, iyi ısı yayma etkisi, yalıtımlı bölme tasarımı, maksimum soğutma ve ısıtma alanı ve iyi soğutma etkisi ile.
9.Mühendislik lastikleri ve tümsekleri müşterilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için isteğe bağlıdır.
| Genel boyut | |
| U * G * Y | 6113 * 2300 * 3140 mm |
| Titreşim tamburunun genişliği | 2.130 mm |
| Titreşim tamburunun çapı | 1535 mm |
| Dingil mesafesi | 3303 mm |
| Min. Yerden yükseklik | 350 mm |
| Minimum dönme yarıçapı | 6400 mm |
| Sıkıştırma genişliği | 2.130 mm |
| Teorik yemlik | %30 |
| Dönüş açısı | 35° |
| Genel parametreler | |
| Çalışma ağırlığı | 14.000 kg |
| Ön tekerlek dağıtılmış ağırlığı | 7000 kg |
| Arka tekerlek dağıtılmış ağırlığı | 7000 kg |
| Nominal Genlik | 1.8/1,0 mm |
| Frekans | 30 Hz |
| Uyarma kuvveti (yüksek/düşük) | 261/145 kN |
| Statik doğrusal yük | 322 N/cm |
| Motor | |
| Model | WP6G125E202 |
| Tip | Dört zamanlı, Sıralı, su soğutmalı, doğrudan enjeksiyonlu |
| Devir hızında Anma Gücü | 92 kW |
| Yer değiştirme | 6750 ml |
| Silindir çapı × strok | 105 * 130 mm |
| Emisyon standardı | Zamanla2 |
| Nominal yakıt tüketimi | 220 g/kW.h |
| Maks. Tork | 540 Nm |
| Şanzıman sistemi | |
| Debriyaj tipi | Kuru tek plakalı debriyaj |
| Şanzıman tipi | Sabit şaftlı güç kaydırmalı |
| Dişliler | İleri 3 geri 2 |
| İleri/geri viteste I hız | 0-2,4 km/sa |
| İleri/geri viteste II hız | 0-4,1 km/sa |
| İleri viteste III hız | 0 km/sa |
| Fren sistemi | |
| Servis freni tipi | Hidrolik disk tipi üzerinden hava |
| Park freni tipi | Manuel kaliper diski tipi |
| Direksiyon sistemi | |
| Tip | Tam hidrolik direksiyon dişlisi |
| Sistem basıncı | 16 Mpa |
| Titreşim sistemi | |
| Tip | açık tip sistem |
| Sistem basıncı | 21 Mpa |
| Dolum kapasitesi | |
| Yakıt | 270 L |
| Motor yağı | 16 L |
| Hidrolik yağı | 130 L |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
