L989F, Shandong Lingong tarafından yeni tasarlanan büyük tonaja sahip üç kademeli tekerlekli yükleyicidir. Tüm makine, Shandong Lingong'un güvenilir yük taşıma güvencesinin temel konseptine uyar. Bu sayede tasarım ve üretim seviyesi kapsamlı bir şekilde artırılıp makinenin tamamı daha güvenilir ve verimli hale gelir.
Orijinal içe aktarılmış Lingong özel D13 üç aşamalı motor; elektronik kontrol, ara soğutma, E-ECU + HIMI akıllı kontrol; SIEDIA arıza algılama arabirimi ile donatılmış, motor kontrolü ve bakımı için uygun;
Elektronik olarak kontrol edilen sabit eksenli dişli kutusu ve ıslak tahrik aksı: Elektrohidrolik kontrollü sabit eksenli dişli kutusu; 4 ön ve arka 4 vites; KD fonksiyonu;
12,000 saate kadar tasarım ömrü; güçlü yük taşıma kapasitesine sahip tam hidrolik ıslak fren köprüsü; aktif köprü soğutma, Yüksek güvenilirlik;
Tüm makine, motor ve şanzımanın kontrolü
, dijital gösterge paneli aracılığıyla tüm makine, motor ve şanzımanın gerçek zamanlı çalışmasını izleyebilen HIMI+EECU+VECU akıllı kontrolünü kullanır. EECU ve VECU, tüm makinenin ana bileşenlerini aşırı yüklemeye karşı aktif olarak korumak için aracın dahili kullanımına göre motor çalışma gücü/ışığı alarmını otomatik olarak azaltır;
Kutu tipi yapı: Kutu tipi yapı, makul yük dağılımı, 10,000 saatten uzun tasarım ömrü; direksiyon yumuşak sınırı, azaltılmış titreşim, iyi denge ile donatılmıştır; menteşede konik makaralı rulman, yüksek güvenilirlik;
FOPS ve ROPS kabin: Standart kaymayı önleyici, düşme önleyici kabin; kabin, silikon yağ amortisörü ile donatılmıştır; kabin içinde ayarlanabilir direksiyon kolonu, Grammer koltuk yüksek konfor sunar; geri vites görüntüsü, iyi görüş alanı ve kör nokta yoktur;
Merkezi yağlama sisteminin standart yapılandırması, zamanlamanın gerçekleştirilmesi, sabit nokta, kantitatif yağlama, kolay bakım; elektrikli cihazların merkezi kontrol tasarım modu, kolay bakım;
Değişken hidrolik sistem teknolojisinin uygulanması: Yüke duyarlı çalışan hidrolik sistem ve direksiyon hidrolik sistemi, Rexroth değişken piston pompası ve çok yönlü valf, Eaton yüksek basınçlı direksiyon dişlisi, kolay kullanım ve güvenilir performans. Değişken pompa, kantitatif motor * dikey soğutma sistemini benimseyin: Hidrolik motor, fan devrini motor suyu sıcaklığına, ara soğutucu sıcaklığına ve hidrolik yağı sıcaklığına göre otomatik olarak ayarlayabilen fanı tahrik eder, enerji tasarrufu sağlar ve gürültüyü azaltır;
Tam hidrolik fren: Tam hidrolik ıslak fren sistemi: Servis freni, güvenilir frenleme performansı sunan çift devreli bir sistem kullanır; tüm makine kapatıldıktan sonra park freni otomatik frenleme yapabilir ve tüm makine açıldıktan sonra otomatik olarak freni serbest bırakmaz. Freni serbest bırakmak için kontrol anahtarı manuel olarak çalıştırılmalıdır. Bu güvenli ve güvenilir bir durum.
| Genel boyut |
| U * G * Y |
9810 * 3490 * 3725 mm |
| Dingil mesafesi |
3550 mm |
| Min. Yerden yükseklik |
566 mm |
| Maks. Boşaltma yüksekliği |
3650 mm |
| Kaldırma yüksekliği |
4795 mm |
| Boşaltma mesafesi |
1390 mm |
| Boşaltma açısı |
45 |
| tekerlek iz genişliği |
2470 mm |
| direksiyon açısı |
38 |
| yatay çapraz yarıçap |
7660 mm |
| Min. Dönme yarıçapı |
6390 mm |
| Genel parametreler |
| Arka sipariş kapasitesi |
4,5m3 |
| Nominal yük |
8000 kg |
| çalışma ağırlığı |
27500 kg |
| Maks. Çekiş gücü |
220 kN |
| Maks. Koparma kuvveti |
205 kN |
| Devirme yükü |
160 kN |
| Motor |
| Model |
SD130B |
| Tip |
Sıralı, su soğutmalı, süperşarjlı, elektronik kontrollü |
| Nominal güç |
251 kW |
| Nominal hız |
2100 dev/dak |
| Motor hacmi |
12777 ml |
| Maks. Tork |
1540 Nm |
| Emisyon standardı |
GB 20891-2014 (Çin Faz III) |
| Min. Yakıt tüketimi oranı |
220 g/kw.h |
| Şanzıman sistemi |
| Tork konvertörü |
tek aşamalı üç elemanlı hidrolik tork konvertörü |
| Şanzıman tipi |
Eksen sabit elektro-hidrolik şanzıman |
| Dişliler |
İleri 4 geri 4 |
| Çalışma cihazının hidrolik sistemi |
| Tip |
Hidrolik pilot kontrolü |
| toplam süre |
11,3 sn |
| Fren sistemi |
| Servis freni tipi |
Tam hidrolik ıslak fren |
| Park freni tipi |
Basınç tahliye kaliperi disk tipi |
| Direksiyon sistemi |
| Tip |
Yüke duyarlı tam hidrolik mafsallı direksiyon |
| Sistem basıncı |
21 MPA |
| Dolum kapasitesi |
| Yakıt |
380 L |
| Hidrolik yağı |
365 L |
| Motor |
41 L |
| Şanzıman |
55 L |
| Tahrik mili |
İleri 46 L + geri 59 L |
Denetlenen Tedarikçi 
