Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Madencilik için Dizel Motorlu TMG Yükleyici
TL204
Dizel LHD'miz kompakt bir yapıya, kolay kullanıma, düşük enerji tüketimine, düşük gürültüye, düşük çalışma maliyetine sahiptir, ve yüksek üretim verimliliği. Yeraltı madenlerinde Yüksek Verimlilik ve enerji tasarrufu için yeni bir ekipman türüdür. Orta menteşe kayışının kilitleme cihazı, bakım sırasında ekipmanı daha güvenli ve güvenilir hale getirir.
| Model: TL204 | |
| Motor | |
| Marka |
F6L912W/DEUTZ/Almanya F6L914 veya Deutz
Caterpillar 1104 veya Cummins'in Çin veya Perkins'i
SSB4.5
|
| Yakıt | Dizel |
| Soğutma | Hava soğutmalı |
| Silindir QTY | 6 |
| Çalışma döngüsü | 4 |
| Nominal Güç |
2300 dev/dak'da 63 kW / 2300 dev/dak'da 75 kW / 2300 dev/dak'da 85 kw
|
|
Tier II, doğrudan enjeksiyon, SAE J1995'e göre, nominal değer genel performansı temsil eder
|
|
| Tahrik sistemi | |
| Tork Konvertörü |
Dana/C 272/C273 (Yurt içi model YJ330)
|
| Şanzıman |
Dana/RT 20324 veya RT32421 (Yurt İçi Model
BSX130)
|
| Aks |
MERITOR/DÖNMEYEN sert planet aks
|
| Dişli 1 | 0 - 4.4 km/sa |
| Dişli 2 | 0 -10,7 km/sa |
| Dişli 3 | 0 - 19.4 km/sa |
|
Powershift, mekanik vites değiştirme kumandası, 3 ileri 3 geri. Yükleme ve direksiyon mekanik kontrolü.
|
|
| Fren Sistemi | |
|
Kapalı sıvı çok diskli fren; yayla uygulanan hidrolik serbest bırakma; servis freni de
park freni ve acil durum freni. ARIZA EMNIYETLI. Ayrı Servis freni, Park freni ve ayrıca
fren çıkışı
|
|
| Lastik | |
| Tip | Pürüzsüz lastik dişi , kesilmeye dayanıklı, tüpsüz |
| Standart Lastik |
12.00 - 24
|
| Jant |
10.00 - 24
|
| Şarj basıncı |
Ön 500 kPa / Arka 450 kPa
|
|
Lastik Ton•km/Saat, dış diş, malzeme, şarj basıncı, ızgara katmanları vb. ile uyumlu olmalıdır
|
|
| Çerçeve | |
|
3D modellenmiş, yüksek mukavemetli çelik plaka sağlam bir şasi sağlar. Kutu tipi bomun dayanıklılığı büyüktür ve
güç. Hardox 500 kova dudağı ve bıçağa benzer şekilde daha uzun ömür verir. Araç orta eklemli, daha küçük dönme yarıçapına sahiptir. Her zaman zeminde dört tekerleğin etkinleşmesi için arka şasiye salınım çerçevesi eklenerek çekiş gücü ve çekiş gücü artırılmaktadır.
|
|
| Plaka malzemesi |
Standart Q345B İsteğe bağlı Q420B veya Süper Soğuk
Güney Afrika için Q460C olarak bölge. Not: Q420 ve
Q460 malzemenin kaynağı Q345B kadar kolay değildir
SSAB veya BIS Alaşması da mevcuttur
Müşterinin gereksinimlerine göre
|
| Ön çatkının ana plaka kalınlığı | 50 mm |
| Ana plaka bom tarafı kalınlığı | 25 mm |
| Kepçe dudak kalınlığı | 30 mm |
| Yakıt Hacmi | |
| Hidrolik yağı hacmi | 120 L |
| Dizel hacmi | 115 L |
| Hidrolik Sistem | |
| Direksiyon sistemi | |
| Pilot kontrol valfi |
YOK
|
| Direksiyon yağ pompası |
Ana Pompa olarak Parker
|
| Direksiyon valfi |
Parker/V20
|
| Fren sistemi | |
| Şarj valfi |
Mico 125 Bar ~ 158 Bar
|
| Fren valfi |
Mico 10,5 Mpa
|
| Fren yağı pompası |
Changjiang Hidrolik/CBK-1016F-B3FL
|
|
Fren Kuvveti
|
32000 Nm
|
| Kepçe hidrolik sistemi | |
| Kaldırma silindiri | Φ180/90X550 mm |
| Direksiyon silindiri | Φ150/75X345 mm |
| Boşaltma silindiri | Φ180/90X810mm |
| Çalışma pompası |
Parker/PGP517B
|
| Ana Valf |
Parker/VA35VA
|
| Kepçe hareket süreleri | |
| Kaldırma süresi | 6 sn |
| İndirme süresi | 3 sn |
| Devrilme süresi | 4 sn |
| Elektrik Sistemi | |
| Pil |
2 x 24 V 165 A
|
| Far ve arka aydınlatma |
2 x 65 W + 2 x 65 W
|
| Kabin lambası |
2 x 100 W
|
| Jeneratör |
24 V, 35A
|
| Marş motoru |
3.6 kw/24 V
|
| Voltaj | 24 V |
| Ağırlık | |
| Boş yükleme (%100 yakıt, standart kepçe, standart lastik) dingil yükleme dağıtımı | |
| Ön aks | 5238 kg |
| Arka aks | 7762 kg |
| Boş yükte Ağırlık | 13000 kg |
| Tam yükleme | |
| Ön aks | 10350 kg |
| Arka aks | 6650 kg |
| Tam lozde ağırlık | 17000 kg |
| Kepçe | |
| Standart | 2 m3 |
| 2:1 yığılmış | 2,2 m3 |
| Kaldırma sırasında maksimum yükseklik | 3740 mm |
| Boyut | |
| Uzunluk | 7000 mm |
| Genişlik | 1.770 mm |
| Yükseklik (kabin) | 2050 mm |
| Kapasite | |
| Yük kapasitesi | 4 Ton |
| Tesviye kabiliyeti |
20° (1. vites)
|
| Maks . Çekiş gücü | 104 kN |
|
Maks. Kürek kuvveti
|
102 kN |
|
Boşaltma yüksekliği
|
1743 mm |
| Yerden yükseklik | 280 mm |
| Salınım Açısı | ±7° |
| Min . Ayrıştırma açısı | 16° |
| İz genişliği |
1375 mm
|
| Dingil mesafesi | 2540 mm |
| Direksiyon açısı | ± 42° |
| İç dönme yarıçapı | 2500 mm |
| Dış dönüş yarıçapı | 4980 mm |
TMG , profesyonel iz bırakmayan bir madencilik ekipmanı ve mühendislik ekipmanı üreticisidir. Üretim tabanımız Shandong, Qingzhou'da bulunmaktadır.
Gelişmiş Teknoloji: 30'den fazla araç geliştirme deneyimi modeli. AR-Ge ekibimiz, araç elektriklileştirme ve aydınlanma konusunda zengin bir deneyime sahiptir.
Üretim Kapasitesi: Ekipmanlarımızın kalitesini ve kararlılığını sağlamak için fabrikamız ve ISO9001 üretim yönetim sistemimiz bulunmaktadır.
Olgun Destek Sistemi: XCMG ve SEM desteğiyle yeraltı yükleyicileri, yeraltı madencilik kamyonları, hizmet araçları, madencilik tekerlekli yükleyiciler, güç aktarma sistemi ürünleri, dünya çapında müşterilere özelleştirilmiş çözümler sunmak için hidrolik sistem parçaları vb...
Kapsamlı Madencilik Deneyimi: Şirketimiz yıllardır madencilik sektöründe faaliyet göstermiştir ve müşterilerin gerçek ihtiyaçlarını daha iyi anlamaktadır.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
