Tip: | Cab+Chassis |
---|---|
Şanzıman Tipi: | Otomatik |
Emisyon Standardı: | Sıfır Emisyon |
Yük Kapasitesi: | 3~3.5t |
Güç: | Elektrik Enerjisi |
Tahrik tekerleği: | 4 × 2 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
https://salcparts.en.made-in-china.com/contact-info.html
Saf Elektrikli hafif Kamyon | EH300 - 33 |
Kabin Tipi | Tek Kabin |
Koltuk sayısı | 3 |
Akü (üretici/güç) | CATL 127,74 km |
Motor (sürüş sistemi) | Zhongche Markası Nominal/Tepe Güç 60 / 110 kW Nominal/Tepe Tork 635/1200 Nm |
Lastikler | Arka Çift Lastik |
Lastik Boyutu | 205/75R17,5 14PR |
Sürüş Tipi | Motor ortaya monte Arkadan çekişli |
Pil Düzeni | Döşeme |
Akü Malzemesi | Lityum Demir fosfat pil |
Güç Aküsü Sistem Ağırlığı (kg) | 806 |
Güç Pil sisteminin Enerji Yoğunluğu (Wh/kg) | 160.26 |
Nominal gerilim (V) | 560.28 |
Tahmini Şarj Süresi (saat) | 1.5 |
Kütle | |
Brüt Araç Ağırlığı (kg) | 7490 |
CVW (kg) (Kabin ve Şasi) | 3200 |
Dingil nominal Yükleme Kapasitesi (FR/RR) (kg) | 2420/5070 |
Araç Boyutu | |
Dingil mesafesi (mm) | 3308 |
Kabin ve Şasi boyutu (U * W * Y, mm) | 5900x2056x2260 |
Ön/arka çıkıntı (mm) | 1118/1516 |
Ön/arka diş (mm) | 1590/1620 |
Şasi Çerçevesi Bölümü | 180 * 70 * 4 |
Performans parametresi | |
Sürüş Dairesi (tam yüklü, kapsamlı yol durumu, km) | 213 |
Sürüş Dairesi (yarı yüklü, 40 km/sa, km sabit hızın altında) | 412 |
Güç tüketimi (kWh/100 km) (sabit hız 40 kmh) | 22.88 |
Dişli kutusu | |
Model | / |
Dişli Oranı | / |
Sistem Bileşenleri | |
Ana Daraltıcı Oranı | 5.286 |
Direksiyon Tipi ve Yapısı | Elektrohidrolik direksiyon |
Ön Süspansiyon | Yaprak yay 8 PARÇA |
Arka Süspansiyon | Yaprak yay 8 + 7 ADET |
Servis freni | Hidrolik frenleme ön disk/arka kampana |
Park freni | Kablo çekme freni Merkez Tambur |
Yapılandırmalar | |
ABS | S |
ABS + REF | - |
ESC | S |
AEBS + LDW | S |
Hız sınırı 80 KM/sa | - |
Hız Sabitleyici | S |
Radyo + MP3 | - |
Radyo + USB | - |
10' Dokunmatik Ekran (fikri ses sistemi ile) | S |
LCD Gösterge Sistemi (Sürüş Bilgisayarı) | S |
Lastik Basıncı İzleme Sistemi | S |
AC | S |
YAPABILDIKLERI | S |
Fren Enerjisi Geri Kazanımı | S |
Yaya Anımsanması | S |
Geri Dönme | - |
Yüksek gerilimli Güç Kaynağı | S |
Hızlı şarj | S |
DC şarj etme | S |
Ayarlanabilir çok İşlevli Direksiyon | S |
Farın Elektrikli Yükseklik Ayarı | S |
Halojen Far | O |
LED far | S |
Otomatik Far | S |
Gündüz farı | S |
Uzaktan İzleme | S |
Pil Termo Yönetimi | S |
1985 yılında kurulan Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (Bundan böyle "NAIEC" olarak anılacaktır), Çin'in en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Shanghai Automotive Industry Corporation'ın (SAIC) tamamen sahip olduğu bir yan kuruluştur. NAIEC, SAIC'nin denizaşırı iş faaliyetlerinde faaliyet gösteren bir kuruluş olarak çeşitli otomobil türleri, otomobil parçaları, üretim ekipmanları vb. ithalat ve ihracata odaklanır
Son yirmi yıldır şirket , 60'den fazla ülkeye ve bölgeye 100,000'den fazla farklı araç tipi ihraç etti. Dışa aktarılan ürünler hafif kamyonlar, otobüsler, kamyonetler, pikap vb. içerir ve hem CBU (tamamen inşa edilmiş) hem de KD (aşağı indirilmiş) koşullarında teslim edilir. Yerel distribütörlerle işbirliği yapan NAIEC, yurt dışı pazarlarda geniş satış ve hizmet ağları kurmuştur ve bu ağlar aracılığıyla son kullanıcılara kaliteli ürünler ve profesyonel hizmetler sunmaktadır.
Hem küresel hem de yurt içi pazarlarda elektrikli araçların hızla geliştirilmesiyle NAIEC , yeni bilgiler edinerek, kuruluşları ayarlayarak ve yeni iş modlarını benimseyerek bu fırsata hazırlanmaya başladı. Ev'ler toplam ihracat hacminde giderek artan bir payı ele geçiriyor.
Her zaman NAIEC kültürünü izleyeceğiz -- tutkuya hoş geldiniz, bağlılıkla fayda sağlıyoruz. Dünyanın dört bir yanından arkadaşlarımızla işbirliği yapmak için samimi davranıyoruz. Bize katılın, harikalar yaratalım!
1) Denizaşırı piyasalarda 20 yılı aşkın deneyime sahip profesyonel ve özel bir ekip, uluslararası işbirliği ve sürekli değişen ortamı benimseme zihniyeti konusunda derin bir anlayışa sahip.
2) SAIC'nin küreselleşme stratejisine tamamen entegre; ürün geliştirme, onay ve kalite kontrolü için OEM'lerle derinlemesine işbirliği
3) Satış sonrası hizmetleri ve BT'nin sürekli gelişimi hakkında açıklama yapın
4) lojistik ekonomisi ve verimliliği sağlamak için yeterli yaklaşımlar
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler