RMG vinç, çelik boru, çelik sac, çelik plaka veya çelik paleğin elektromanyetik askı veya kelepçe sapanı ile taşınması için kullanılabilir. Büyük projelerde büyük projelerin kaldırma işlemi sırasında, aynı nesneyi kablosuz bağlantı üzerinden kaldırmak için genellikle birden fazla vinç birlikte kullanılır. Bu, yalnızca güvenli ve güvenilir olmakla kalmaz aynı zamanda görevin düzenli ilerlemesini de etkili bir şekilde garanti eder. Bağlantı vinçleri ayrıca kaldırma kapasitesini ve çalışma verimliliğini büyük ölçüde artırır, kullanım ve bakım maliyetlerini azaltır.
Kaldırma işlemi sırasında genellikle aynı büyük nesneyi (büyük ve aşırı ağırlık) kaldırmak için 2 veya daha fazla vinç birlikte kullanılır. Bu, kaldırma, çalışma ve frenleme sırasında çeşitli vinçlerin koordineli bir şekilde hareket etmesini ve senkronizasyonu korumasını gerektirir. Aşağıdaki projede, demiryolu yük bahçesindeki çelik paletleri taşımada 4 RMG vinç çalışıyor.
Kaldırma Ağırlığı: 10t + 10t
Çelik Palet Uzunluğu: 100 m
Site: Xi'an Railway Bureau, Çin
Çalışma şekli: 4 vinç bağlantısı işlemi
Askı: Kelepçelerle birlikte asılı kiriş
4 RMG, Xi'an Demiryolu Bürosu için Siemens 1500PLC kontrol sistemi ve Schneider ATV71 invertörü benimsemiştir. Çok makineli kablosuz bağlantı kontrolü ile merkezi kontrol ve alt kontrol sağlar ve 4 metre uzunluğunda tek bir yüksek hızlı ray parkuru kaldırmak için grup olarak 100 vinç yapar.
Özellikler:
1.Vinç ana konsol ve uzaktan kumanda ile kontrol edilebilir ve ayrıca kabin içinde de çalıştırılabilir.
2.Vinç arızalandığında diğer vinçler otomatik olarak çalışmayı durdurur
3.Kontrol sisteminde bakım süresini hatırlatma, tanılama, izleme, sorun giderme ve kısaltmak için sesli ve ışıklı alarm bulunur.
4.Elektrik kontrol sistemi ayrıca, güvenlik çalışma döngüsünde kaldırma mekanizması kümülatif aşırı yük sürelerini hesaplamak için de kullanılabilen, ekipman çalışma koşullarının gerçek zamanlı olarak kaydedilmesi için özel bir veritabanına sahiptir.
5.Vinç tahrik sistemi, 300 m mesafe içinde vinçlerin senkronize çalışması için 150 mm'lik mesafe içinde hareket hatasını sınırlamak amacıyla mutlak enkoder kullanır.
6.Araba eşzamanlı hareketi, 20 m hareket mesafesinde ± 3 mm hatasını sınırlayan Gri veri yolu belleği konumlandırmasını kullanır.