Resmi Kemer Montajı Arabası Tgc1300 üç Bom Robot Kemer Montajı Jambo

• After-sales Service: on Site Aftersale Service
• Warranty: 1 Year
• Certification: CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Condition: New
• Drill Hole Diameter: >300mm
• Drill Hole Depth: >150m
• Hayır. Modeli.: TGC1300
• Bit Type: Cone Bit
• Drilling Way: Rotary
• Type: Crawler
• Taşıma Paketi: Comply with Export Packaging Requirements
• Teknik Özelikler: 11870*1900*1700 mm
• Ticari Marka: SAINTWAH
• Menşei: China
• HS Kodu: 847910900
• Üretim Kapasitesi: 10000

Ürün Açıklaması

Kemer bağlantısı Jambo

TGC1300

• Maksimum çalışma kapak alanı (m3)
  180
• Sondaj bomu kaldırma açısı (°)
  65/-30
• Delik derinliği (mm)
  5140

TGC1300  Jambo ürün kemer montajı  ÖZELLIĞI

 

jumbo
Sondaj arabası olarak da bilinir. Tüneller ve yeraltı projeleri için delme ve patlatma yöntemiyle inşa edilen bir kaya delici ekipmandır. Aynı anda birden fazla kaya deliciyi hareket ettirip destekleyebilir. Temel olarak kaya delici, delme kolu (kaya delici desteği, konumlandırma ve itme mekanizması), çelik yapı çerçevesi, yürüyüş mekanizması ve diğer gerekli yardımcı ekipmanlardan ve mühendislik ihtiyaçlarına göre eklenen ekipmanlardan oluşur. Tüneli kazmak için delme ve patlatma yöntemi kullanıldığında kaya sondaj arabalarının kullanımı için uygun koşullar sağlar ve kaya sondaj arabaları ile balast ekipmanının kombinasyonu inşaat işlemlerini hızlandırabilir, işçilik üretkenliğini artırabilir ve iş gücü koşullarını iyileştirebilir.
Üç tip araba hareket mekanizması vardır: Palet, palet ve lastik tipi. Yerli kaya delici troleyler daha fazla palet ve lastik tipidir. Ray tipi troley gövdesi genellikle gantri tipidir, bu nedenle genellikle gantri tipi kaya delme arabası olarak adlandırılır. Üst kısımda, birden fazla (21 sete kadar) kaya delicisi kurabilen 2 ila 3 katmanlı bir çalışma platformu bulunur. Alt kısım ise külastleri, taşıma araçlarını ve diğer aletleri geçebilir. Bu tip servis arabası delme, şarj, destek ve ölçüm gibi çeşitli işlevlere sahiptir. Geniş bölümlü tünel inşaatının ihtiyaçlarını karşılamak için geliştirilmiştir ve el tipi kaya delici delme verimliliğinin eksikliklerini aşmakta ve demiryolu tüneli ve hidrolik tünel inşaatında popülerleşmekte ve uygulanmaktadır. Kendi kendine yapılan kaya delme makineleri ve ekipmanları kurmak için araç gövdesine birkaç delme kolu (kaya delicileri kurmak için kullanılır, genellikle 1~4 set) takın. Delme kolu isteğe bağlı olarak yönlendirilebilir ve kaya delici, delikleri (delikler) açmak için çalışma yüzeyindeki herhangi bir konuma ve yöne doğru sürülebilir. Delme parametreleri daha doğru, delme verimliliği yüksek ve çalışma ortamı büyük ölçüde geliştirilmiştir. Servis arabası gücü mekanik ve hidrolik tiplere bölünmüştür, ikinci olarak daha fazla kullanılır, otomasyon derecesi yüksektir ve tüm delme (delik) programı bilgisayar tarafından kontrol edilir. Geliştirme sürecinde, rüzgar kaya delicisinin merdiven çerçeveli kaya delme arabası ilk olarak benimsenmiş ve hidrolik kaya delicisinin kızak tipi kaya delme arabası ile kademeli olarak değiştirilmiştir. Lastik tipi ve paletli tip kaya delme arabası genellikle dizel motor tarafından tahrik edilir, kurulu 2~6 yüksek hızlı kaya deliciler, araç gövdesinin dönüş yarıçapı küçük, esnek ve verimlidir, genellikle maden seviyesinde tünel kazısı için kullanılır ve tünel ve yeraltı mühendisliği kazısı için de kullanılabilir. Çin Pekin - Guangzhou Demiryolu Dayaoshan çift hatlı tünel yapımı, dizel motorlu özel kamyon için kullanılan dört kollu hidrolik kaya delici arabası, pnömatik hidrolik ile çalıştırılan özel kamyon için toplam servis arabası 15 metre, yükseklik 4.3 metre, genişlik 3.5 metre, ağırlık 42 ton, 4 hidrolik kaya delicisi ile donatılmıştır (bkz. şekil), Sondaj hızı genellikle rüzgardan %50 ~ 100 daha yüksektir, enerji tüketimi rüzgarın üçte biridir ve gürültüyü azaltabilir; ayrıca sondaj verimliliğini artırmak için yağ, basınç ve piston stroku miktarını çevredeki kayaların sertliğine göre de ayarlayabilir. Püskürtme ankrajı destek teknolojisinin geliştirilmesiyle, tek seferlik tam kesit kazı uygulama aralığı genişletildi ve kaya delici troleylerin kullanımı için uygun koşullar sağlandı, yeni hidrolik kaya delicilerin ortaya çıkışı ve kaya sondaj arabalarında kullanılan bu sistem, tüm tüneli ve yeraltı mühendisliğini tamamen hidrolik geniş ölçekli mekanize yapının yeni bir aşamasına dönüştürecek.

 

TGC1300  Arch Montaj Jambo  Performans Özellikleri

İçe aktarılan kaya delici, süper devrilme önleme kabiliyeti, yüksek delme hızı ve düşük delme aleti kaybı özelliklerine sahiptir ve tünel kenarı deliklerinin uyarlanabilirliğini etkin bir şekilde artırır:
Hafif alüminyum alaşım kiriş, yüksek verimli bükme direnci, burulma direnci ve yorulma direnci, uzun kullanım ömrü. Güvenilir boru kelepçesi yapısı, iyi hortum gerdirme performansı, hortum ömrünü etkili bir şekilde iyileştirme, bakım gücünü azaltma, ön ve arka üçgen yapı tasarımı, delme polisinin tamamen paralel bakımı, hızlı ve doğru konumlandırma: Döküm tipi delici polis yapısı, yüksek mukavemet, iyi darbe emilimi performansı:
Sıkışma önleme, hava savunma ve otomatik geri çekme işlevleri, sondaj verimliliğini etkin bir şekilde artırır, sondaj aleti kaybını azaltır: Schneider, Siemens ve diğer uluslararası tanınmış marka elektrikli bileşenler, yüksek güvenilirlik, uzun servis ömrü, topraklama arızası koruması, faz sırası koruması, motor aşırı yük koruması ve motor arızası alarmı ve diğer koruma alarm işlevleri.

Tünel Makineleri TGC1300  Ark Montajı Jambo

Bu özel yapı ekipmanı, genellikle tünellerin içindeki çelik bomun montaj, güçlendirme ve ağ sabitleme işlemleri için uygundur. Ayrıca şarj, yardımcı ölçeklendirme, bağlantı çubuğu montajı ve havalandırma kanalı işlemleri için anten çalışma platformu sağlayabilir.

Üç bomlu robot tasarımında orta ana bom yerinde tutmayı ve tüm kemerin ince ayarını ve konumunu fark edebilir. İki taraftaki yardımcı bomlar, yüksek konum tutmayı ve bağlantıyı fark edebilir ve yan duvarların, askıların ve ayak kemeri yaylarının konumlandırılmasına yardımcı olabilir.

PARAMETRELER

 

Öğe	Birim	Parametre
Taşıma boyutu	mm	13800 * 2900 * 3300
Boş ağırlık	t	34
Minimum dönme yarıçapı	mm	10800
Maksimum hareket hızı	km/sa	15
Motor gücü	KW	120
Maksimum güvenilirlik	°	14
Maksimum çalışma yüksekliği	m	13
Maksimum çalışma genişliği	m	9
Toplam kurulu güç	KW	135
Harici güç kaynağı	V/Hz	380/50
Kablo uzunluğu	m	80

Resimler gösterilir