Temel bilgiler.
Hayır. Modeli.
CLW5180ZXXD6
Sertifika
ISO9000, CCC, TS16949, EPA, AET, CE
Taşıma kapasitesi
12 Tons
Kullanım
Boşaltma, Salıncak Kolu Tipi, Sızdırmaz, Bareli asın Tipi, Kol Tipi, Sıkıştırma Türü, Yemek Türü
Name
10m3 150mm Hydraulic Arm Garbage Truck
Ürün Açıklaması
10 m3 150 mm Hidrolik Kol Çöp Kamyonu Kamyon | Forklift modeli | CLW5180ZXXD6 |
| Kamyon Markası | Chengli |
| Şasi Modeli | DFH1180EX8 |
| Emisyon standardı | Euro 3 |
Teknik özellik | Uzunluk × genişlik × yükseklik (mm) | 7300 × 2470 × 3150 |
| Dingil mesafesi (mm) | 4500 |
| Ön/Arka tekerlek mesafesi (mm) | 1876/1820 |
| Ön/arka süspansiyon (mm) | 1400/1400 |
| Toplam ağırlık (kg) | 18000 |
| Boş ağırlık (kg) | 7490 |
| Ekip Numaraları | 2 |
| Maks. Hız (km/sa) | ≥ 89 |
| Maks. Eğim (%) | ≥ %25 |
| Mini. Dönüş çapı (m) | ≤ 11 |
| Yaklaşma/ayrılma açısı | 17°/18° |
Motor | Model | B190 - 33 |
| Tip | Altı silindirli, dört zamanlı, turbo ve ara soğutma |
| Silindir numarası | 6 |
| Yer değiştirme (L) | 5,9 L |
| Nominal çıkış (KW/ps) | 140 (190 ps) |
| Tepe tork/hız (N. m) / (r/dak) | 500 |
| Emisyon | Euro 3 |
Şasi | Dişli kutusu | HIZLI vites, 8 ileri ve 2 geri |
| Direksiyon sistemi | Hidrolik direksiyon |
| Ön solo dingil | 5 T ön aks |
| Arka tandem aks | 10 T arka dingil |
| Sürüş modeli | 4 * 2 |
| Fren sistemi | yay enerjisi, arka tekerleklerde çalışan basınçlı hava |
| Lastik (parça) | 10,00 R20 |
| Elektrik sistemi | 24 V, tek kablolu, negatif topraklama |
Kabin | Sağ Sürücü Kabinli | Alçak tavan, tek ve yarım sıra |
| Pencereler | Manuel |
| Arkadan görünüm | Manuel |
| Klima sistemi | Manuel |
Kamyon Gövdesi | Gövde boyutu | 4500X2200x1600mm dışında |
| Kalınlık | Yan duvar 4 mm, alt 5 mm |
Diğerleri | İşletim Sistemi | Hidrolik kapı, Hidrolik destek, Manuel ve uzaktan kumandanın çalışması ve kabin çalışması |
Kol makarası çöp kamyonu , şehir içi çöp toplama, taşıma ve boşaltma amaçlı özel taşıtlar için kullanılır. Araç şasiden, çekme kolunun ana silindirinden, alt şasiden, devir çerçevesi, destek ayağından (isteğe bağlı), kilitleme şasisinden oluşur, kilitleme silindiri ve çok kanallı yön valfi. Devir çerçevesinin bir ucu alt şasiye, diğer ucu hareketli bir çekme kolu ile ve ortasında bir kilitleme sistemi bulunur. Hareketli kol yağ silindirinin bir ucu hareketli kola, diğer ucu da yardımcı çerçeveye bağlıdır. Kilitleme mekanizması, kasa otomatik boşaltma yaparken kasayı beşik üzerine, gövde devir çerçevesi ve çekme kolu ile bağlayabilir, ana yağ silindiri, aşırı kilitleme yağ silindirinin geri çekilme işlemi sırasında kendi kendine boşaltma açısı oluşturmak, devir çerçevesini ve yardımcı çerçeveyi bir bütün olarak kilitler. Ve hareket ettirilebilir çekme kolunun yeraltı çöp tenekesini alt şasiye sürüklemesi veya yardımcı şasideki zemine geri koyması için ana yağ silindirinin geri çekme veya uzatma kolunu kullanır. Forklift çöp ve çöp kutusunu yeraltı çöp kutusundan kamyona çekebilir ve aynı zamanda kendisini çöpe atabilir ve böylece çalışanların çalışma yoğunluğunu azaltabilir. Çöp kamyonunun toplama ve taşıma modu şu anda dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu mod, birden fazla konteynır içeren bir aracın hayata geçmesini sağlayarak ekipman maliyetini ve alanını büyük ölçüde azaltır. Özel cihazlarının işlevlerinin tümü otomobil motoru tarafından desteklenmektedir, ve hidrolik mekanizmanın manuel veya elektronik kontrolü ile gerçekleşebilir. Aracın gövdesi yüksek mukavemet, hafif ağırlık ve ikincil kirlilik olmadan avantaj sağlayan yüksek kaliteli karbon çelik plaka tam kapalı kaynak yapısına sahiptir. Şasi tanıtımı: Şasi, sağ Tianjin serisi, 3950 dingil mesafesi, 190hp Cummins motor, Hızlı dişli 8 vitesli şanzıman, ön dingil 5T, arka dingil 10t, 10.00-20 lastik kullanır. Forklift gövdesine kısa bir giriş 1.Alt çerçeve Sökülebilir çöp kamyonunun alt şasisi, kaynak ile 16 düşük alaşımlı kanal çeliği, 20 kare boru ve 8 mm, 5 mm, 4 mm ve 16 MN çelik plakalardan yapılmıştır. Devir çerçevesinin ve hareketli kolun aksiyon tasarımı makul ve güvenilirdir ve çekme kutusu, kilitleme, yerleştirme ve kendi kendine boşaltma işlemleri basit ve rahattır. Çöp kutusu bağlı çerçeveye çekildiğinde yan kılavuz bloğu konumlandırma ve kilitleme kancası kilitleme konumu bulunur ve kasa kasası araç çalışırken çarpıklık olmadan güvenli ve güvenilirdir. 2.Çöp kutusu Çöp kutusu 10 düşük alaşımlı kanal çeliğinden, 16 kare borudan ve 12 mm, 8 mm, 5 mm, 4 mm çelik plakalardan vb. yapılmıştır. Kutunun üst ucu eğik açılı ve kapak plakalı olarak tasarlanmıştır, bu, doldurma sonrasında çöp yükleme ve boşaltma ve sızdırmazlık için uygundur. Aynı zamanda kutu hareket ettiğinde ikincil kirliliği önlemek için kutu entegre sızdırmaz bir yapıdır. 3.Kilit çerçevesi mekanizması Kilitleme çerçevesi mekanizması devir çerçevesi üzerine yerleştirilmiştir ve kilitleme işlevi hidrolik silindirin harekâtı ile devreye gibitir. Çöp kutusu bağlı şasiye yerleştirildiğinde kilitleme çerçevesi, aracın tamamının sürüş işlemi sırasında kutuyu sağlam ve sabit bir şekilde kilitlemek için kullanılır. Bu arada kutu gövdesi, kendi kendine boşaltma işlemi sırasında kendi kendine boşaltma açısı oluşturmak için hareket ettirilebilir çekme kolu ve devir çerçevesi ile bağlanır. Çöp kutusu yerleştirildiğinde veya çekildiğinde, kilitleme çerçevesinin geri çekme işlemi devir çerçevesini ve yardımcı çerçeveyi bir bütün olarak birbirine bağlatır, Bu, hareketli çekme kolunun bölme veya bölme çekmesi için uygundur. Mekanizmanın hareketi, aracın tamamının doğru ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar. 4.Hidrolik sistem Aracın hidrolik silindirin hareketi manuel hidrolik çok kanallı valf tarafından kontrol edilir ve hidrolik çok kanallı valf yağ silindirinin hareketini kontrol eder. Kullanımı basit, güvenilir ve bakımı kolaydır. Hidrolik sistem yağ deposu ve filtre sistemi, yağ pompası, çok yönlü valf, tek yönlü gaz kelebeği valfi, yağ silindirinden oluşur, Yağ borusu, vb. sistemin gücü motordan gelir. Güç, dişli pompasını çalışmaya yönlendiren kuyruk mili ile ayrılır. Yağ, çok kanallı yağ deposunun yağ emme valfi aracılığıyla hidrolik yağ deposunun ön tarafına emilir. Çok kanallı valf çalışırken kol çekme silindiri ve kilitleme silindiri çalışır. Hidrolik silindir çalışmadığında, hidrolik yağ doğrudan çok kanallı valf üzerinden yağ deposuna geri döner.
Adres:
a-2# 518 Traffic Road, Starlight Industrial Park, Suizhou, Hubei, China
İşletme Türü:
Üretici/Fabrika, Ticari Şirket, Grup Şirketi
İşletme Aralığı:
Taşımacılık
Yönetim Sistemi Sertifikasyonu:
ISO 9001, ISO 14001, OHSAS/ OHSMS 18001, HSE, ASME
Şirket Tanıtımı:
Çin Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından atanan Hubei Ruian Special Vehicle Co., Ltd, tıbbi ekipman, peyzaj, petrokimya ve çevre temizliği için özel otomobil üreticilerinden oluşan profesyonel bir üreticidir. CLW otomobil iş ortağı üreticisidir. Şirketimizin bağımsız ihracat yetkisi vardır ve birçok yurt dışı müşterisi vardır. Lider ürünlerimiz 8 arasında su kamyonları, tankerler, çöp kamyonları, dışkı emme kamyonları, kanalizasyon emme kamyonları, 100 damperli kamyonlar, kamyonet, yarı römorklar, kamyon kamyonları, vinçli kamyonlar, yüksek rakımlı forkliftler, eğitim kamyonları, dökme çimento kamyonları, kimyasal sıvı forkliftler, yangın motorları, forklift bağlantıları, çimento mikserleri ve traktörler. Aynı zamanda toptan kasa ile de ilgileniyoruz. Şirketimiz sağlam bir teknolojiye, kusursuz incelemeye, gelişmiş ekipmanlara, güvenilir kaliteye ve esnek çalışma modlarına sahiptir. Ayrıca ISO9001 ve CCC sertifikası (Çin Zorunlu Sertifikasyonu) aldık. Seri kamyonlar, uzun yıllardır iç pazarı işgal ediyor ve önemli başarılar elde etti. Hayatta kalma durumumuz kaliteye dayanır. Kredi, başarımızın garantisidir. Müşterilere dürüstçe davranmaya, esnek bir şekilde yönetmeye, yüksek kaliteli ancak düşük fiyatı garanti etmeye ve yüksek verimliliği korumaya çalışacağız. Bizim tarafımızdan uyarlanan ve satılan tüm ürünlerin ömür boyu bir yıllık hizmet ve bakım alacağına söz veriyoruz. Ayrıca, servis 48 saat içinde işlenebilir. Hubei Ruian Special Vehicle Co., Ltd size hizmet vermeye hazırdır ve şirketimizi ziyaret etmeyi sabırsızlıkla beklemektedir.