Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Yepyeni R&L tekerlekli yükleyici 960 6ton ön uç yükleyici 
Ana ürünlerimiz arasında CNHTC (HOWO, STR, Golden Prince vb.) serisi ürünlerin tamamı, otobüsler, damperli kamyon, çekici kamyonu, beton karıştırıcı kamyon, Yağmurlama sistemi kamyon, su/yağ deposu kamyonu, kamyona monte vinç, beton pompalı kamyon vb., alçak tabanlı yarı römork, düz yataklı yarı römork, dökme çimento yarı römork, skeleton yarı römork ve bunlar için yedek parçalar.
Tekerlekli yükleyici konfigürasyonu (yalnızca referans için)
| Performans | Nominal yük | 6000 kg | |
| Toplam ağırlık | 18200 kg | ||
| Nominal kepçe kapasitesi | 3,5m3 | ||
| Maksimum çekiş gücü | 158 KM | ||
| Maksimum koparma kuvveti | ≥ 170 KN | ||
| Maksimum tesviye kabiliyeti | 30° | ||
| Maksimum boşaltma yüksekliği | 3448 mm | ||
| Maksimum boşaltma erişimi | 1.49mm | ||
| Toplam boyut (U × G × Y) | 7965 × 3050 × 3470 mm | ||
| Minimum dönme yarıçapı | 7020 mm | ||
| Motor | Model | Şangay CAT3306B | |
| Tip | lnline su soğutmalı kuru silindir enjeksiyonu | ||
| Silindir çapı/strok numarası | 6-121×152 mm | ||
| Nominal güç | 162 kw | ||
| Maksimum tork | 895N.m | ||
| Minimum yakıt tüketimi oranı | ≤206 g/kw.h | ||
| Şanzıman sistemi | Tork konvertörü | YJ375 | |
| Şanzıman modu (WG180) | Güç vitesi normalde seçili düz vites | ||
| Vites değiştirme | 4 ileri vites | 8 / 15 / 23/38 | |
| 4 geri vites | 8 / 15 / 23/38 | ||
| Maksimum hız | 38 km/sa | ||
| Tahrik milleri | Ana redüksiyon spirali | Ayna dişli sınıf 1 indirgeme | |
| Yavaşlama modu | Planet redüksiyon, sınıf 1 | ||
| Dingil mesafesi (mm) | 3200 mm | ||
| Tekerlek iz genişliği | 2.250 mm | ||
| Minimum alt boşluk | 520 mm | ||
| Hidrolik sistem | Sistem çalışma basıncı | 17 MPa | |
| Bom kaldırma süresi | 6.05 ± 0,25 sn | ||
| Toplam süre | 10.8 ± 0,5 sn | ||
| Yakıt deposu kapasitesi | 300 L | ||
| Otomatik seviye ayarlama fonksiyonu | Evet | ||
| Fren sistemi | Servis freni | 4 tekerlekte hidrolik disk freni üzerinde hava | |
| Park freni | Manuel park freni | ||
| Lastik | Tip özelliği | 26.5-25 | |
Garanti
| S1: Ön iki lastiğin ön lastikler olduğunu ve arka 9 lastiğin radyal lastikler olduğunu istiyorum, sorun yok mu? |
| C: Lastikleri, ülkenizin ihtiyacına göre hazırlayabiliriz. |
| S2: Peki ya ürün kaliteniz? |
| Y: Kalite bizim kültürümüzdür! "Fabrikamızda gelişmiş üretim teknolojisi ve yönetim ekibi var! En başından itibaren kalite kontrolüne her zaman büyük önem veriyoruz! |
| S 3: Kaliteyi test etmek için bu tip düz yataklı yarı römork örneklerine sahip olabilir miyim? |
| Y: Evet, kaliteyi test etmek için herhangi bir numune satın alabilirsiniz. MOQ'umuz 1 birimdir . |
| S 4: Diğer neler yapabiliriz? |
| Y: Siparişinize göre en iyi fiyat ve kaliteli kamyon ve römorkları sağlayacağız. Ve yurt dışında satış sonrası hizmet sunma konusunda çok beceriyiz. Ayrıca, rasyonel bir şekilde de sunduk paketleme ve nakliye programı, gönderinin para ve güvenlik tasarrufu yapmasına izin verir. |
| S 5: Müşterilerin ödeme yaptıktan sonra malları sorunsuz bir şekilde almalarını nasıl garanti edebilirim? |
| Y: Endişelenmeyin, Sayın. Bu alanda 20 yıldır bulunuyoruz, size bir süre içinde bir kez fotoğraf göndereceğiz ve en son gemiden rezervasyon yaptırmanıza yardımcı olacağız. |
| S 6: Teslimat süresi nedir? |
| Y: Önceden ödemenizi aldıktan sonraki 15 iş günü içinde teslimat süresi. |
| S 7: Çabuk aşınan kamyon veya yarı römork parçaları tedarik edebilir misiniz? |
| A: Evet, yağ filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi, çekiş, çekiş pimi, denge kirişi ve yarı römork plakası yayı, asılı aksesuarlar, döner tabla, her türlü römork fren balatası, fren karteri, yataklar vb. |
| S 8: Satışa yönelik ikinci el kamyon ve yarı römork var mı? |
| C: Stokta 2010-2016 yıldan itibaren bazı kamyon ve römorklar bulunmaktadır. Bu fiyat uygundur. İhtiyacınız olursa stoğumuzu göstereceğiz. |
| S 9: Hangi INCOTERMS 2010 TERIMLERI işleyebiliriz? |
| MAOWO profesyonel ve sofistike bir uluslararası oyuncudur ve TÜM INCOTERMS'LARI idare edebilir 2010 terim ve normalde FOB, CFR, CIF, CIP, EXW üzerinde çalışıyoruz. |
| S 10: Gönderi için hangi lojistik yollarını kullanabiliriz? |
| Y: İnşaat makinelerini çeşitli taşıma araçlarıyla sevk edebiliriz. (1) Gönderimizin %80'i için deniz yoluyla Güney Amerika gibi tüm ana kıtalara, Orta Doğu, Afrika, Okyanusya vb. Konteyner veya RoRo/Bulk sevkiyatı ile. (2) Rusya, Moğolistan, Kazakistan, Özbekistan gibi Çin'in komşu ülkeleri için, Vietnam, Laos vb. gibi konularda inşaat makinelerini karayolu veya demiryolu ile sevk edebiliriz. (3) Acil talep üzerine hafif yedek parçalar için, bu parçaları uluslararası kurye hizmeti ile sevk edebiliriz, örneğin DHL, TNT, UPS veya FedEx. |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
