| Özelleştirme: | Mevcut |
|---|---|
| Satış Sonrası Hizmet: | üreticiler uzaktan eğitim sağlar |
| Garanti: | bir yıl |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
| Ürün modeli | RLQ5045GXEB6 | Boyutlar | 5450 × 1900 × 2130,2200 mm |
| Toplam kütle | 4495 kg | Şasi tipi | BJ1045V9JB5 - 54 |
| Nominal yük | 1830 kg | Boş ağırlık | 2535 kg |
| Kabin numarası | 2 | Ön/arka uzantı | 1130 mm |
| Kalkış/kalkış Açısı | 20/15 | Dingil yükü | 1617 kg |
| Maksimum hız | 105 km/sa | Dingil mesafesi | 2850, 3360, 2800 mm |
| Şasi markası | Foton Markası | Motor Modeli | Q23-115E60 |
| Dingil sayısı | 2 | Lastik sayısı | 6 |
| Lastik boyutu | 6,50R16LT 10PR, 195/75R16 10PR |
Ön gösterge | 1495,1415,1510 mm |
| Palet arka | 1435, 1455 mm |
Yaprak yay parçalarının sayısı | 7 / 7 + 5,7 / 4 + 3,7 / 5 + 2,3 / 5 + 2,2 / 3 + 2,3 / 3 + 3 |
| Yakıt tipi | Dizel | Toplam depo kapasitesi | 2,4 metre küp |
Ek Bilgiler
Şasi yapılandırması:
Küçük kamyon 1695 gövde, 2850 dingil mesafesi, Quanchai 105 hp (Q23-115E60), 5TS32-5 vitesler, 6,50R16 lastikler, 130 arka dingil, ABS, Power steering, debriyaj servosu, TBOX, yağ freni
Üst konfigürasyon:
Shandong SK-6 su devridaim pompası (isteğe bağlı yağ pompası), 8 metrelik emme borusu, borunun görünümü ile birlikte 2 dalga önleyici plaka desteği, 220 derece döner bom ve bom yuvası, 8 pnömatik valf anahtarı, 360 metrelik emme borusu.
İsteğe bağlı yapılandırma:
Farkı telafi etmek için Sandard SK-6 su devridaim pompası veya Veyron için 5 tonluk yağ pompası (yağ-su separatörü ile).
Fonksiyona Giriş
Emme septik kamyonu, temel olarak septik tanklar, kanalizasyon çukurları ve kanalizasyonlar ve özel araçların çevre temizleme çalışmaları için olmalıdır. Çoğunlukla otomobil şasisi, tanklar, emme cihazı ve diğer bileşenler. Özellikle şehirli ve kırsal kesimdeki dairelerin dışkı ve diğer kanalizasyon pompalayıp taşımaları için. Dışkı, kanalizasyon, çamur çamur çamur çamur ve sıvıları küçük askıda döküntülerle karıştırmak için uygundur; belediye, küçük, orta ve büyük sanayi ve madencilik kuruluşları, mahalleler, okullar, septik tankları temizleme ve aktarma, şehir boru hattı temizleme ve cila, fabrika metan tortu temizleme ve diğer işler için uygundur. Daha fazla dışkı temizlemek için hortum, çalışma prosesindeki borunun ucunun her zaman üç yüz mm'lik sıvı yüzeyden uzakta olmasını sağlamak için kirli sıvıya mümkün olduğunca derin bir şekilde yerleştirilmelidir.
Zemine dik olacak şekilde dört yönlü valf kolunu itin. Şanzımanı boşa alın, ardından motoru çalıştırın, debriyajı devreden çıkarın ve çıkarma anahtarını geriye doğru çekin; örneğin, vites kaldırma ve vakum pompası çalışmaya başlar. Şanzımanı boşa alın, ardından motoru çalıştırın, debriyajı devreden çıkarın, çıkarma anahtarını geriye doğru çekin, vitese takın ve gücü alın, vakum pompası çalışmaya başlar. Kabindeki araç kutusunu açın, çıngırak anahtarını çekip çıkarın ve gücünü açın. Operatör, arka conta başlığının üst kısmındaki gözlem aynasından sıvı seviyesi yüksekliğinin durumunu bilir. Sıvı seviyesi gözlem aynasının ortasına ulaştığında sürücüyü bu anda bilgilendirmek gerekir. ve emme hortumunu hızlı bir şekilde yerden çekin veya dört yönlü valfi kapatın. Yukarıdaki durumdan sonra sesli ve görsel sinyaller duyulabilir ve görsel sinyallerle yayınlanır. Sürücü bu sırada gaz kelebeğini azaltmalı, kaldırma anahtarını ileri iterek boşaltma dişlisini sökmelidir, vakum pompası dönmeyi durdurur ve sesli ve görsel anahtarlara basar, aynı zamanda güç kaynağını keser.
Doldurma deposunu, giriş kutusu eksenine paralel olarak tapa topuzu plakası üzerinden yerleştirerek yakıt ikmali tankını kapatın. Hortumu yıkadıktan sonra, onu geri sarım kutusuna geri koyun, yan kapıyı kapatın ve bomu kabinin üzerine bakacak şekilde tutun. Hortumu yıkadıktan sonra, kutuyu tekrar kutuya koyun, yan kapıyı kapatın ve bomu kabinin üzerine bakacak şekilde tutun. Akıtmayı önleyici valfi, sapını yol eksenine dik tutmaya yetecek kadar kapatın. Aracı çalışma sahasından uzaklaştırın.
Bu işlev, vakum pompasını yüksek hızda motor gücü tarafından şanzıman milinden döndürmek için tahrik etmek amacıyla kullanılır. Motor çalıştığında, hava basıncı beş ila altı atmosfer basıncına ulaşır, debriyaj üzerindeki sol ayak tek bir vites anahtarı açık olur ve aynı zamanda çıkarma tahrik vakum pompasının normal çalışması için tek bir anahtar açık olacaktır.
Şanzıman mili: Septik tankerde güç aktarmak şanzıman sisteminin önemli bir parçasıdır. Görevi, septik tankerin tahrik gücünü üreterek şanzıman ve tahrik aksındaki tekerleklere aktarmaktır.
Çok yönlü vana: Birden fazla aktüatörün hareketini yönetmek için ikiden fazla supap blokunun birleşimidir. Farklı hidrolik sistem gereksinimlerine, emniyet valfine, aşırı yük valfine, makyaj valfine, şönt valfine dayalı olabilir, fren valfi, çek valf vb. birlikte olduğu için kompakt, basit borular, basınç kaybı küçük ve kurulumu kolaydır. böylece manevra kamyonlarının emişi ve yürüyüş makinelerinde birden fazla aktüatörün hareketini manipüle etmek için diğer gereksinimler yaygın olarak kullanılır.
Emme septik tankeri bkz. septik tüp: Müşterinin talebine göre depoya septik boruyu görün. Bu tüp şeffaf olmasına rağmen üzerinde sayı yok, Ancak görevi önemsiz değildir, bkz. gübre tüpü tanka bir soket ile takılır, çünkü tank ve gübre tüpü bağlanır, bu nedenle konumuna ulaşmak için suyun gübre borusuna bakın, tank gövdesi dışkı suyunun konumu. Temel görevi deponun sızdırmazlık performansını artırmaktır. Su-hava separatörü: Mekanik veya artırılmış kinetik enerji kullanarak hava akışındaki serbest suyu ayıran bir nem giderme cihazıdır. Vakum ölçer: Hava akış ölçer, emme aracının motorunun emdiği hava miktarını ölçen bir cihazdır ve kullanıcıların vakum pompasının çalışma durumunu anlamasına yardımcı olmak için şeffaf tasarıma sahiptir. Tek yönlü valf: Görevi motor çalışmıyor, vakum pompası çalışmayı durduruyor, gaz geri akışını önlemek için vakum pompası yağlama yağı, atığın neden olduğu depo gövdesine emilmektedir
Yağ-gaz separatörü: Görevi vakum pompasından tahliye edilen yağ ve gaz karışımını ayırmak, gaz atmosfere salınarak işleme devam etmek için vakum pompasına geri akmaktır ve çevrim tekrarlanır. Aynı zamanda parça, yağlama yağı varili görevi olarak da kullanılır.
Septik tanker vakum pompası: Deponun farklı hacmine göre, tek veya çift pompayla donatılabilir ve silikon çelik santrifüjlü dökümden yapılmış, dakikada 500 - 600 devir ile düşük hızlı pompaya sahiptir ve bıçağın kalınlığı 30 mm'ye kadar olur, yüksek verimliliğe sahip bir tür yüksek verimli kanalizasyon emme pompası ve pompanın verimliliği ve kullanım ömrü, yaygın kanalizasyon emme pompasından birkaç kat daha yüksektir ve yüksek vakum derecesi, uzun kullanım ömrü ve sabit kalite özelliklerine sahiptir.
Dört yollu büyük valf: Dört yağ portlu bir kontrol valfidir. Dört yollu valf, soğutma ekipmanının vazgeçilmez bir parçasıdır. Çalışma prensibi, solenoid valf bobini güç kesme durumundayken sıkıştırma yayı tahrikinin sol tarafındaki pilot sürgülü valftir, yüksek basınçlı gaz, kılcal borunun içine piston boşluğunun sağ ucuna, diğer yandan boşaltılan gazın piston boşluğunun sol ucuna, Pistonun piston ile ana sürgülü valf arasındaki basınç farkının iki ucunda bulunması nedeniyle, egzoz borusu ve dış makine alıcısı soğutma döngüsünün oluşturulmasına bağlı diğer iki alıcıya bağlanmalıdır
Güvenlik talimatları
1.septik tankeri çalıştırmadan önce lütfen "Çalışma Önlemleri" (kontrol kutusu üzerinde etiketlidir) bölümünü dikkatlice okuyun!
2.personelin ve araçların güvenliğini sağlamak için lütfen gözlem yapın!
3.Operatörler arabada veya çalışma yarıçapı dışında manevra yapmaya çalışır!
4.Güvenlik ve rahatlık sağlamak için uzaktan kumandanın manuel olarak çalıştırılması sadece yedek bir acil durumdur;
5.Emme gübre kamyonunu beceriksiz kullanmadan önce lütfen düşük hızı koruyun ve eşit şekilde çalıştırın ve bağımsız ve becerikli bir şekilde kullanana kadar birisinden gözlemleyip işbirliği yapmasını isteyin!
6.Nakliye sırasında çıkarımı kapatmayı unutmayın!
7.Araç taşınırken lütfen uzaktan kumandayı kapatın!
8.Hızlı açılma ve durdurma veya yüksek hızlı keskin dönüş işlemini taşımayın!
Bakım
Çöp kamyonu, sistemlerin ve cihazların genellikle iyi teknik durumda olması, verimliliklerini tam olarak göstermeleri, yakıt tüketimini azaltmaları, para tasarrufu sağlayıp çöp kamyonunun kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmaları için düzenlemelere uygun şekilde sıkı bir şekilde muhafaza edilmelidir.
(1) Şasi bakımı
Şasi, kullanım kılavuzunun hükümlerine harfiyen uymalı ve günlük ve haftalık rutin bakım işlemlerini gerçekleştirmelidir.
(2) İşletim cihazlarının bakımı
Çalıştırma ekipmanının bakımı genellikle aşağıdaki hükümlere uygun olarak gerçekleştirilir. İşletim cihazının iyi durumda olduğundan emin olabilirseniz, bakım işlemlerinin şasi bakımıyla senkronize olmasına izin verilir.
1.Günlük bakım
Günlük bakım temel olarak temizlik ve gözlem üzerine odaklanır ve madde 3'deki çöp kamyonlarının kullanımıyla ilgili önlemlerle aynıdır.
2,100 saat bakım
100 saat bakımı, bağlama ve yağlama işlemlerine odaklanır.
(1) aracın, çalışma cihazının, milin ve diğer parçaların bağlantı cıvatalarını kontrol edin ve sıkın;
(2) her yağlama noktasına zamanında gres veya yağlayıcı ekleyin;
(3) Hidrolik sistemin bağlantı cıvatalarını, mafsallarını, hortum kelepçelerini ve boru kelepçelerini kontrol edin ve sıkın ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin;
(4) Çıkarıcı normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
3.Çalışma 500 saat bakımı
500 saat çalışma bakımı, ayara odaklanır.
(1) her bir çalıştırma cihazındaki parçalarda hafif bir deformasyon olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse düzeltin;
(2) sızdırmazlık bandının aşınma ve yıpranıp yıpranmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin;
(3) Hidrolik bileşenlerin normal şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin, gerekirse sökülmeli veya değiştirilmelidir. Yağ sızıntısı varsa contalar değiştirilmelidir;
4.Çalışma 1500 saat bakım
1500 saatlik çalışma bakımı , gizli tehlikeleri ortadan kaldırmak için her bir çalıştırma cihazının kapsamlı teknik incelemesini ve ayarlanmasını ele alır.
(1) tüm kaynakları, özellikle de her önemli parçanın kaynağını kontrol edin ve onarın;
(2) her bir cihaz parçasının aşınma ve çalışma durumu, ciddi aşınma ve çalışma durumu değiştirilmelidir;
(3) Hidrolik bileşenleri kontrol edin.
(4) Hidrolik yağı deposunu, her yağ filtresini, hava filtresini ve hidrolik boru hattını temizleyin, hidrolik yağını değiştirin. Hasarlı contalar ve hortumlar zamanında değiştirilmelidir;
Tamamlanmış araç teşhir alanı, tam işlevsel üretim atölyesi, püskürtme elektroforez atölyesi ve test merkezi, gelişmiş üretim ekipmanı, olgun üretim süreci ve mükemmel teknik ekip, modern kurumsal yönetim mekanizması otomotiv teknolojisi araştırma ve geliştirme, otomobil üretim modifikasyonu, parça üretimi, çok yönlü otomotiv şirketlerinden birinde satış.
